日前，据盖(gài)世(shì)汽(qì)车援引业(yè)内(nèi)人士言论报道(dào)，福特中(zhōng)国(guó)开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方(fāng)面对(duì)此(cǐ)回(huí)应称(chēng)：“对于福特汽车(chē)来说，中国是一个(gè)至关(guān)重要(yào)的(de)市场(chǎng)，我(wǒ)们坚定不移地推进在华(huá)业务(wù)可持续发展的承诺始(shǐ)终不变。我们正(zhèng)在打造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构，将资(zī)源(yuán)投入到我们(men)具有优(yōu)势(shì)的核心业务上，努(nǔ)力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特官方客服，其表示只负(fù)责销售和(hé)服务，建议通(tōng)过其他(tā)渠道了解(jiě)。对于相关消息中提到的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精简计划等信息，福特中国代理公关则回应称(chēng)，除了上述回应内容外(wài)，暂无最新信息(xī)。

　　值得关(guān)注的(de)是，在被曝(pù)“裁员”消息的背后，福特(tè)汽车在中(zhōng)国市场正进行1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT(xíng)新的一轮变革(gé)。5月11日，福(fú)特汽(qì)车与(yǔ)江铃汽(qì)车在南(nán)昌签署框(kuāng)架协议，双方宣布在(zài)现有合作基础上，进一(yī)步扩(kuò)大(dà)江铃汽车的产品出(chū)口(kǒu)业务。

　　“我们在(zài)中国的未(wèi)来战略(lüè)将会改变。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首席(xí)执(zhí)行官吉姆(mǔ)·法利在今年一季度财报电话会议上表示(shì)：“我们(men)将(jiāng)在中国开展投资更低、更精(jīng)简、更(gèng)专注、回(huí)报更高的(de)业务。” 据其介(jiè)绍，福特将更加(jiā)关注中国市场的商用(yòng)车业(yè)务，同(tóng)时计(jì)划(huà)将其(qí)在中(zhōng)国的(de)工厂用作经济(jì)型电(diàn)动(dòng)汽车和燃油商用车的(de)出口中心(xīn)。

　　一“减”一“增(zēng)”之(zhī)间，百年汽车(chē)巨头福特(tè)正在中国(guó)汽车市场(chǎng)上寻找新(xīn)的(de)方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国(guó)并未对“裁(cái)员(yuán)”消息作出否认，同时称其“正在(zài)打造一(yī)个更加精简(jiǎn)、灵活(huó)的组织结构”。在业(yè)界看来，这背后或是福特面对在(zài)华市场销量下滑的适应性(xìng)调整(zhěng)。

　　综(zōng)合福(fú)特中国官网及(jí)媒体数据，2022年福特在中国市场(chǎng)全(quán)年(nián)销量为49.6万辆(liàng)，同比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗下豪华品牌林肯汽(qì)车2022年(nián)在华(huá)累计销量(liàng)为(wèi)7.93万(wàn)辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值(zhí)得一(yī)提的是，在(zài)2016年，福(fú)特(tè)在华(huá)销量曾创下127万辆的巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅下滑的(de)同时(shí)，福特(tè)在中国(guó)市场面临的电动(dòng)化转(zhuǎn)型压力也(yě)日益显著。

　　福特曾在(zài)多份财报中表示，从2022年(nián)到(dào)2026年，福特(tè)将投入超(chāo)过500亿美元用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽(qì)车(chē)的年生产率目(mù)标。预计到(dào)2030年，福特全球(qiú)汽车(chē)销量的一半将(jiāng)是电动(dòng)车(chē)。

　　不过(guò)，福特在中国市场(chǎng)上的电动化产品(pǐn)十分(fēn)有限，仅(jǐn)有福特领(lǐng)界EV、锐(ruì)际插混版(bǎn)、福特(tè)电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型。不1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT仅如(rú)此，主力(lì)电(diàn)动车型福特电马在国(guó)内(nèi)市(shì)场也未能激起太大(dà)水花。

　　公开资料显示，福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年(nián)4月登陆中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车(chē)帝数据(jù)显(xiǎn)示，在今(jīn)年4月，该款(kuǎn)车型销(xiāo)量仅有332辆(liàng)。

　　对(duì)于福特(tè)电马(mǎ)方面的运营状况，上述(shù)代(dài)理公关称，“目前还(hái)是正常的，没(méi)有看(kàn)到下岗的(de)信息”。

　　在华销量和电动(dòng)化转型受挫的(de)背景下(xià)，2022年(nián)福特在中国的亏(kuī)损也达到6亿美元（约(yuē)合(hé)人民币(bì)41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报(bào)中表示，中(zhōng)国是世界上最先进的电(diàn)动汽车市(shì)场(chǎng)，该公司正在(zài)中国投(tóu)资电动汽车。

　　值得一提的是，福特(tè)并非近日首家对组(zǔ)织(zhī)结构进行(xíng)精简的车企(qǐ)。日(rì)前，江(jiāng)苏悦达起亚有限公司被(bèi)曝出安排管理岗员工(gōng)分批(pī)次轮休(xiū)，第一批轮(lún)休(xiū)时间(jiān)长达一(yī)年。其随后回应称(chēng)，这(zhè)是为顺(shùn)应全新的(de)电动化时代的正常调整。

　　重心转向(xiàng)中国出(chū)口？

　　除(chú)了试图轻(qīng)装上阵，福(fú)特也开始将希望寄(jì)托在中国的出(chū)口业务上(shàng)。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国的(de)未来战(zhàn)略将会改变。”在5月(yuè)2日召开(kāi)的一季度财(cái)报(bào)电(diàn)话会议(yì)上，吉姆·法利(lì)给(gěi)出(chū)了他对福(fú)特在华发展的思(sī)考(kǎo)：福特在中国的业(yè)务将更加精简(jiǎn)、集(jí)中，减少投资，专注商用车(chē)业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特(tè)与江铃汽车合(hé)资品牌(pái)）为例，表明(míng)今后福特会把中国(guó)作(zuò)为“出口(kǒu)中心(xīn)”，向南(nán)美、澳洲和(hé)墨西哥等(děng)市场出口价(jià)格更低(dī)的(de)电动车和商用车(chē)。在他看(kàn)来，通过专注于商用车、出(chū)口产品及(jí)其(qí)在中(zhōng)国的林肯豪华车(chē)系列(liè)，福特可以在中国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而福特(tè)中国业务(wù)布局的转变也十(shí)分迅速。就在财报(bào)会议(yì)召开几天后的5月11日，福特(tè)即(jí)宣布与江(jiāng)铃汽(qì)车股份有限(xiàn)公司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架协议，在现有合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽(qì)车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了解，该(gāi)项合作(zuò)框架(jià)协议旨在充分(fēn)利用江铃(líng)汽车的工程、制造能力和成本优势， 结合福特遍布全球的销(xiāo)售网络，推动包括(kuò)经济(jì)型电(diàn)动和燃油商用(yòng)车在内的更多(duō)产品走向世界。

　　“中国对(duì)福(fú)特来说有着(zhe)举足轻重(zhòng)的战略意义。”福特中国总裁兼(jiān)首席(xí)执行官吴胜波(bō)如此评价双方进(jìn)一步(bù)加强合作：“江铃汽车有着强大的工业化能力，我们相信它能成为福特在(zài)中国重(zhòng)要的(de)工程(chéng)和(hé)制造中心(xīn)之一，通过出口具(jù)备国(guó)际水准的产品，助(zhù)力福特全(quán)球的战略增长。”

　　公开资(zī)料显(xiǎn)示(shì)，福(fú)特汽车于(yú)1995年战略投(tóu)资江(jiāng)铃汽车，并(bìng)成为江(jiāng)铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福(fú)特领界、领睿(ruì)和全(quán)顺在内(nèi)，江铃汽(qì)车向中东(dōng)、南美等地区全年出口量超(chāo)6万台(tái)。

　　在(zài)部分(fēn)业内(nèi)人(rén)士看来，无论是精简组织架构(gòu)、还是谋求(qiú)发展中国(guó)出口业务(wù)，福特的种种尝试都(dōu)是在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波改革的魄力很强。虽(suī)然目前(qián)看来电动汽车(chē)领(lǐng)域落(luò)后，但一旦转型(xíng)和改变成功，就能更(gèng)好保(bǎo)护其在华产业和岗位(wèi)。”5月15日，一位前福特(tè)中国(guó)员工对时代财经如此评价(jià)当下福特中国面临(lín)的挑(tiāo)战：“一时的阵痛是为了(le)更好(hǎo)的(de)前行，虽(suī)然(rán)很残忍，但总比塌了好。”

　　福(fú)特(tè)方(fāng)面信息显示，吴胜波(bō)曾任福(fú)特中国董事(shì)总经理兼首席运营(yíng)官。今年3月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，吴胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼首席执行(xíng)官，向(xiàng)福特(tè)汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 1克拉等于多少毫克 1克拉等于多少CT