起飞前多久(jiǔ)停止登机，起(qǐ)飞前多(duō)久停(tíng)止登(dēng)机口是(shì)30-60分钟的(de)。

　　关于(yú)起飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机，起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机(jī)口以及起飞前多久停止登机(jī)口，起飞前多久停(tíng)止(zhǐ)值机办理(lǐ)，起飞前(qián)多久停止安检，起飞前20分钟能登机吗，一般飞机起飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机等问题，小(xiǎo)编将为你整理(lǐ)以下(xià)的生活小知识：

起飞(fēi)前多久停止登机，起飞(fēi)前多久停(tíng)止登机口(kǒu)

　　30-60分(fēn)钟。

　　国内航班(bān)在飞(fēi)机起飞(fēi)前30分钟将停止办理乘机(jī)手续，不(bù)能再换取登(dēng)机牌；

　　国际航班值(zhí)机柜(guì)台截止办理手续的(de)时间(jiān)为航(háng)班起飞前(qián)30-60分钟不等，各航(háng)空(kōng)公司具体规(guī)定不同。

　　为保(bǎo)证航(háng)班安全正点(diǎn)起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经过安(ān)全(quán)检查，在(zài)登(dēng)机口接(jiē)受服务人员查验核(hé)对登机牌，清点人物；

　　配载人员(yuán)要完成飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物(wù)、行李装(zhuāng)舱、餐食配送(sòng)、廊桥(qiáo)/客(kè)梯(tī)车撤离、飞(fēi)机(jī)滑行、起飞前的准备等一系列保(bǎo)障工作都要(yào)求按时(shí)完成(chéng)。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会(huì)影(yǐng)响飞机正点起飞(fēi)。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个保障(zhàng)链条被打乱，不(bù)仅配(pèi)载要重新调整(zhěng)航(háng)班重(zhòng)心、打印舱(cāng)单(dān)并送(sòng)到飞机上；

　　行李(lǐ)装卸部门(mén)可能(néng)要申请重开货舱门，上传送(sòng)带车(chē)，将晚到行李装到货舱里；

　　还有其他地(dì)面保障部门当中如有(yǒu)任何一(yī)个环节来不及都会导致航班延误。

办理登(dēng)机牌有哪些方式

　　我们最(zuì)常用的方(fāng)式就是直接去(qù)机场值机(jī)柜(guì)台(tái)换领，持(chí)身(shēn)份(fèn)证(zhèng)或其他有效身(shēn)份证件到柜台(tái)办理，一般国内航(há一什么颗粒填量词二年级，一什么颗粒填量词？ng)班(bān)起(qǐ)飞前90分钟就开始(shǐ)办理了。

　　但是如果我(wǒ)们时间有(yǒu)点紧(jǐn)的话(huà)，还可以用航空公司开通的(de)网上(shàng)值机业(yè)务来办(bàn)理(lǐ)了，可以在飞机(jī)起飞前24小时(shí)登录航空(kōng)公司官(guān)方网站的(de)网上(shàng)值机系统自己打印(yìn)登机(jī)牌。

　　另外(wài)我(wǒ)们还(hái)可以(yǐ)在机场(chǎng)候(hòu)机大厅通过自(zì)助值机设备来通(tōng)过(guò)机器换(huàn)领登机牌。

飞机起飞前为什么提(tí)前(qián)停止(zhǐ)换登(dēng)机牌

　　为保证航班安全(quán)正点起(qǐ)飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅客要经过(guò)安全检查(chá)，在登机(jī)口(kǒu)接受服务人员(yuán)查验(yàn)核对登机牌，清点人物(wù)；

　　配(pèi)载人员要完(wán)成(chéng)飞机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准备等一什么颗粒填量词二年级，一什么颗粒填量词？一系(xì)列保障工作都要求(qiú)按(àn)时完(wán)成。

　　因(yīn)此(cǐ)在此过程中再加入晚到旅客(kè)，工(gōng)作时间(jiān)就非常一什么颗粒填量词二年级，一什么颗粒填量词？紧张甚至(zhì)会影响(xiǎng)飞机正(zhèng)点(diǎn)起(qǐ)飞。

　　如果办理了(le)晚到(dào)的旅客，将(jiāng)使(shǐ)整个保障链条(tiáo)被(bèi)打乱，不仅(jǐn)配载(zài)要(yào)重新(xīn)调整航班重心、打印(yìn)舱(cāng)单(dān)并送到飞(fēi)机上；

　　行李(lǐ)装卸部门(mén)可能要(yào)申(shēn)请重开货(huò)舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行李(lǐ)装到(dào)货舱里(lǐ)；

　　还有其他地面保障部门(mén)当中如(rú)有任何(hé)一个环节(jié)来不及都会导致航班延(yán)误。

没有在规定(dìng)时间换登机牌(pái)怎么(me)办(bàn)

　　改(gǎi)签或退票(piào)。

　　误(wù)机旅客至迟应在(zài)该航班离站后的(de)次日(rì)中午12时（含）以前(qián)，到(dào)乘机机场的承运人(rén)乘机登记处(chù)、承运(yùn)人售票处或承运人地(dì)面服务代(dài)理人售票处办理误机确认。

　　1.已办(bàn)理误机(jī)确认的(de)旅客，如要求改乘后续航班，可(kě)在上(shàng)述(shù)地点或原(yuán)购票地点办理变更手续，承运人应(yīng)在航班有(yǒu)可利用(yòng)座位(wèi)的条件(jiàn)下予以办理，免(miǎn)收误机费一次；

　　但(dàn)持有(yǒu)的机票如在航班规定(dìng)离站(zhàn)时间前(qián)72小时以内(nèi)变更过航班、日期，旅客应交(jiāo)付客票价(jià)5%的误(wù)机费。

　　2.未办(bàn)理(lǐ)误机确认的旅客，如果要求继续旅行，应交付客票价20%的误机费。

　　旅客(kè)误机变更后，如果要求再(zài)次改变(biàn)航班、日期，应交付客(kè)票(piào)价50%的变(biàn)更(gèng)手续费(fèi)。

　　旅(lǚ)客误(wù)机或误(wù)机(jī)变更后，如果要求改变(biàn)承(chéng)运人，按自愿退票的规定办理，应交付(fù)客(kè)票价50%的误机费(fèi)。

　　旅客误(wù)机或误机变(biàn)更(gèng)后，如(rú)果要求(qiú)退票(piào)，也(yě)按自愿退(tuì)票规定办理(lǐ)，应交付客票(piào)价(jià)50%的误机(jī)费。

飞(fēi)机起飞前多(duō)久停止登机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说飞机是在起飞前的(de)半个(gè)小时左右就(jiù)会开始登(dēng)机，至于(yú)停止登(dēng)机的(de)时间(jiān)，不(bù)同的航班，不同(tóng)的航空公司的规(guī)定可能是(shì)会有差异(yì)的(de)，大(dà)多数都是在飞机起飞前的(de)20分钟左右就(jiù)会停止登机，然(rán)后(hòu)飞机的(de)舱门就(jiù)会关闭(bì)。

　　国内的航(háng)班(bān)一般来说是在飞机(jī)起飞前(qián)的30~45分钟(zhōng)左右(yòu)，就会(huì)停止办理登(dēng)机手续(xù)的，如果是(shì)国际(jì)航班，大(dà)多数情况下是(shì)在飞机起飞(fēi)前的45~60分(fēn)钟(zhōng)左右就会停止办(bàn)理登记手(shǒu)续，所以乘(chéng)客需要提前到达机场(chǎng)，先办理登机(jī)手(shǒu)续。

　　一般来(lái)说，国(guó)内(nèi)的航班需要提前(qián)两(liǎng)个小时(shí)左右到达机场，时(shí)间比较充足，基(jī)本(běn)上在飞(fēi)机起飞前的一个半小(xiǎo)时左右就可以办理(lǐ)登机手续了。

　　拿到登机牌(pái)之后(hòu)，还需要再过安检，安全检查也(yě)是需要(yào)排队(duì)的，需要浪费(fèi)一定的时间(jiān)，过了安检(jiǎn)之后才可以前(qián)往登机口等候(hòu)上飞(fēi)机。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 一什么颗粒填量词二年级，一什么颗粒填量词？