财(cái)联(lián)社4月30日讯（编(biān)辑 笠晨）碳(tàn)酸锂迎来一(yī)波久违(wéi)的反弹，据上海钢联发布数据显示(shì)，4月28日电池级(jí)碳酸锂涨5000元/吨，均价报(bào)18.9万元/吨(dūn)，继上(shàng)周(zhōu)五开始(shǐ)止跌企稳四(sì)个交(jiāo)易(yì)日后价格连续(xù)两日(rì)上涨。暖意也(yě)提前传(chuán)导到A股(gǔ)，锂矿股本周(zhōu)三(sān)表现强(qiáng)势，融捷股份(fèn)一度(dù)涨停，雅化集团(tuán)和永兴材(cái)料(liào)最高涨超9％、中矿资源和盛新锂能一度涨(zhǎng)超7％、赣锋锂业(yè)和天齐锂(lǐ)涨业盘中均(jūn)涨超5％。

　　碳酸锂反弹的(de)原因之一是(shì)上海(hǎi)车(chē)展有(yǒu)望带(dài)动购(gòu)车需(xū)求预期的提振。乘联会秘书长崔(cuī)东(dōng)树(shù)表示，上海车展将让消(xiāo)费(fèi)者感(gǎn)受到汽(qì)车消费的火热(rè)，提升消费信心，也(yě)提振士(shì)气。国泰君(jūn)安表示(shì)，此前车企大幅降价导致消费者对电动车的(de)观望心态(tài)有望逐(zhú)渐改善，市场(chǎng)开(kāi)始(shǐ)预期5月需求(qiú)回暖。

　　有电池(chí)企业人士提到，目前(qián)磷酸(suān)铁锂电池的价格已经(jīng)逐渐稳定，且在(zài)谈价(jià)策略上以企稳为主，不太可能进行降价。但未来，止(zhǐ)跌信号能否持续稳(wěn)定，受(shòu)多方因素影响。有产业(yè)人士分析称，乐观来看，国内动(dòng)力(lì)电池厂商清(qīng)库存(cún)工作(zuò)或到5月完结，届(jiè)时(shí)电池厂商库存水平有望逐步(bù)恢复至健(jiàn)康水(shuǐ)平，并带(dài)动上游材料(liào)采购(gòu)，进而对(duì)碳酸锂价格起到支撑作(zuò)用(yòng)。

　　据鑫椤(luó)资讯(xùn)近日调查(chá)的情况看，一些电池龙头(tóu)企业5月份的排产(chǎn)预计将环比增长20-30％，一些中(zhōng)小企(qǐ)业由于前期基数较低，环(huán)比增幅(fú)更(gèng)是高(gāo)达50％以上。其(qí)中，亿纬锂(lǐ)能在4月26日的(de)业(yè)绩说明会上(shàng)表示，5月份开始会全面恢复生产，排产相(xiāng)比一季度会有明(míng)显的提升。由此可见，碳酸锂市场需求回暖已是大势所(suǒ)趋(qū)。

　　另(lìng)有观点认为，此次(cì)碳(tàn)酸锂价格(gé)属于阶段性反弹还是底部反转，目前仍(réng)难以判断。“一(yī)方面需要(yào)观察下游(yóu)库存状况(kuàng)，另一方(fāng)面还需要看终端需求是否真正回暖，”华南(nán)一家主(zhǔ)流锂盐厂商内(nèi)部人士此前对(duì)财联社记者表示。该人士(shì)表示(shì)，电(diàn)池厂商实际上(shàng)从去年四(sì)季度开始(shǐ)便启动大规模去库存举措(cuò)，这(zhè)一举措在一(yī)季度(dù)实(shí)际上已(yǐ)经有所反映(yìng)。

　　不过进入4月中旬以后(hòu)，相关电(diàn)池厂商提到，目(mù)前库存已恢复至(zhì)健(jiàn)康水平，此(cǐ)前暂(zàn)停的产线(xiàn)也(yě)已经逐(zhú)渐复产。特别(bié)是针对磷(lín)酸铁锂电池(chí)库存，有业内人士直言，相关库存(cún)基本出清，后续将根据公司规划，逐步进行(xíng)补货。作为锂电产(chǎn)业的风向标(biāo)，宁德时代一季度(dù)报(bào)告显示(shì)，其库(kù)存金额已(yǐ)从(cóng)年初的766.7亿元下降到640.6亿(yì)元，环比(bǐ)下(xià)降16.5％。从绝对(duì)金额(é)来(lái)看，宁德时代的库存已经(jīng)退回到2022年(nián)第一季度(dù)的水(shuǐ)平。材(cái)料价格和库(kù)存水平，两(liǎng)项关键(jiàn)的指(zhǐ)标也构成锂电产业走向的关键，随(suí)价(jià)格企稳以(yǐ)及库存水平(píng)恢复健康(kāng)，将带(dài)动(dòng)锂电(diàn)产业恢复稳定。

　　▌市场激辩未(wèi)来锂(lǐ)盐(yán)价格走(zǒu)向 最(zuì)乐观者预(yù)判涨回25万元(yuán)/吨 最悲观者全(quán)年(nián)看跌至10万以下

　　碳酸锂(lǐ)价格在不到(dào)半年(nián)时间跌去(qù)超过2/3，也引起(qǐ)了市场(chǎng)热议merry什么意思 merry是彩虹社的吗trong>。就在(zài)26日召开(kāi)的中国汽车(chē)动力(lì)电池产(chǎn)业(yè)创新联盟2023年度大(dà)会上，中(zhōng)国汽(qì)车工(gōng)业协(xié)会常务副会长(zhǎng)付炳锋指(zhǐ)出，国内动力电池行业仍(réng)然存在一些问(wèn)题，包括电池产业链分工，价值链(liàn)分(fēn)配问题。“原材料(liào)短(duǎn)期(qī)大幅下(xià)降也不是正(zhèng)常的现象，”他直言(yán)。在他(tā)看来，原材(cái)料适当涨价是正常(cháng)现象，行业要以之(zhī)前大(dà)幅涨价为教训，保证(zhèng)价(jià)值链的合(hé)理分配(pèi)，避免大起大落。

　　据财联社不完(wán)全梳理(lǐ)，这(zhè)些业内人士和(hé)分(fēn)析师近期对锂(lǐ)盐价格(gé)未来走势进行预判(pàn)并阐述具体逻辑，汇总如下：

　　以碳酸锂价格反(fǎn)弹(dàn)为信号，一系列的数据验(yàn)证锂电产业拐点或已经到来(lái)。分(fēn)析人士指(zhǐ)出，此(cǐ)前锂电(diàn)产业进入调(diào)整阵痛期，主要在(zài)于下游车(chē)市短期需求下滑，叠加中游扩产迅速从(cóng)而在需求表现上提前透支碳酸锂的(de)未来增长(zhǎng)空间(jiān)。进而导(dǎo)致，碳(tàn)酸锂(lǐ)价格持续(xù)下跌，中游电池厂商集体进入清库(kù)存阶段(duàn)。从上游材料价格变化来看(kàn)，近期碳酸锂价(jià)格率先实现反弹。更值得注意(yì)的是，在锂电产业链，包(bāo)括(kuò)六氟磷酸锂、人造石墨、极片粉(fěn)等系(xì)列材料价格也出现企(qǐ)稳甚至(zhì)反(fǎn)弹的局(jú)面(miàn)。

　　作为(wèi)锂电产(chǎn)业拐点的另(lìng)一(yī)关键指标(biāo)，中游(yóu)电池(chí)厂商的库存也(yě)已经逐步恢复至(zhì)健康(kāng)水(shuǐ)平。据高工锂电了解，目前(qián)中(zhōng)游电池厂商(shāng)库存(cún)水位回退，此前部分电池厂商(shāng)暂停的生产线(xiàn)已经(jīng)重启生产。在采购方面，电(diàn)池厂商和下游车企已陆续重(zhòng)启订单，带动产(chǎn)业需求回暖。从终端(duān)新能源(yuán)汽车市场(chǎng)表现上看(kàn)，年初的市场恐(kǒng)慌情绪(xù)主要(yào)来自车市(shì)的需(xū)求腰斩。但(dàn)从(cóng)整体一季度新能源汽车销量数(shù)据来看(kàn)，其(qí)月销量逐步攀升并且回暖(nuǎn)速度超过往年。随着(zhe)二三季度到(dào)来，车市逐渐转入(rù)销售旺季，也将进一步(bù)带动(dòng)锂电产(chǎn)业中(zhōng)上游的(de)订单(dān)需求。加上5月份临近，企业(yè)重新开启月(yuè)度采(cǎi)购谈(tán)判，行业有望迎来需求(qiú)订(dìng)单的集中爆发。

　　后续碳酸锂价格可能(néng)会有回涨(zhǎng)的空间，但幅度不可能(néng)太大，最多在10％左右。业内人士表示，因为经历(lì)本轮(lún)碳酸锂价格的暴涨暴跌(diē)，电池厂商对于(yú)碳酸(suān)锂真实的(de)供给情况更加清晰，市(shì)场(chǎng)预(yù)期回(huí)调下，电池厂商在价格谈判上会更加谨慎(shèn)。同时电池厂商一体化带来的(de)碳酸锂(lǐ)供应稳定，也(yě)将削(xuē)弱上游锂矿厂商的议价(jià)权。电池(chí)回收端，邦普、格林美、天奇股份、华友钴(gǔ)业等企业持续推(tuī)进电池回收布局(jú)，来自(zì)终(zhōng)端(duān)材料(liào)回收的产能也在(zài)稳(wěn)步爬(pá)坡(pō)。相关数据(jù)显示，2025年(nián)国内回收的废旧电池的总量将达(dá)到137.4GWh。

　　回溯(sù)到(dào)上游，电池厂商都已完善(shàn)在锂(lǐ)矿端(duān)的布(bù)局，包括宁(níng)德时代的宜(yí)春锂矿项目，亿(yì)纬锂能的盐湖提锂项目均进展顺利，将进一步(bù)释(shì)放(fàng)碳酸(suān)锂供给。经历过复杂(zá)的产(chǎn)业调整过程之后，整个锂电产业的运作模式(shì)正从(cóng)“大(dà)开大合”的波浪(làng)式(shì)变得更(gèng)为平滑(huá)。从原材料(liào)到电池(chí)，再到下游车企，产(chǎn)业链(liàn)各个环节的价格(gé)以及供需变化(huà)也(yě)将变得(dé)更加平衡且具(jù)有可(kě)预测性。

　　然而，亦有(yǒu)空方则认为(wèi)，当前(qián)上游库存水平依旧处于高位，虽然(rán)需求端(duān)稍(shāo)有好(hǎo)转，但是并不足以带动价格企稳。

　　▌锂价超预(yù)期下跌(diē)并不是一个(gè)下游获利、上游(yóu)承压(yā)的简(jiǎn)单故事merry什么意思 merry是彩虹社的吗>

　　过去一段时间，碳酸锂(lǐ)和电池材料的价格(gé)下跌(diē)过快，但这并不为业内(nèi)人士(shì)所乐(lè)见。碳(tàn)酸锂从2022年(nián)11月60万(wàn)元/吨(dūn)跌至当前20万(wàn)元不(bù)到，价(jià)格跌(diē)去(qù)近7成，最直接受到冲(chōng)击(jī)的(de)当属锂(lǐ)矿企业。根据藏(cáng)格(gé)矿(kuàng)业一季度(dù)数据，碳酸锂销(xiāo)量为534吨，相比于2022年四(sì)季度销量2006吨，销量环比下滑73.4％；产量也从2022年第四季度的(de)2461吨，削减至今(jīn)年一季度(dù)的1783吨(dūn)，环(huán)比下降27.5％。由于市场行情策动，上(shàng)游锂矿企业(yè)不断(duàn)压低(dī)碳酸(suān)锂出(chū)货价格，部(bù)分锂矿企业已经出现主动减产的情况(kuàng)。

　　江特电机4月24日公告，一季(jì)度营业收入(rù)7亿元，同比(bǐ)减(jiǎn)少48.32％；净(jìng)利润5064.8万(wàn)元，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)92.39％，2023年(nián)Q1净(jìng)利润环比下降86％，第二日股价跌停。

　　直接生产、售卖碳酸(suān)锂的锂盐企业则命运分化，大(dà)公司如天齐锂业和赣(gàn)锋(fēng)锂业(yè)有机会在(zài)价格下降周期中获得更多市场份(fèn)额，行业将变得更集中。这是2016年(nián)到2018年上一轮锂价(jià)下(xià)降中发生过的(de)事。而同环节(jié)的大量中小企业，尤其是最近两(liǎng)年追高(gāo)入局(jú)的(de)新公司(sī)，则面临停产乃至(zhì)破产。

　　乘着锂价的东风，赣锋锂业在(zài)去年轻松赚出了0.66个宁德时代、1.23个比(bǐ)亚迪。业内人士表示，这(zhè)一轮价格(gé)下(xià)降长期利好(hǎo)中国最大的(de)两(liǎng)个锂(lǐ)盐供应商天齐锂业和赣锋锂业。它们去(qù)年(nián)的净(jìng)利润都超过200亿元，比中国最大的新(xīn)能源车企比亚(yà)迪还多，其中天齐锂业(yè)净(jìng)利润(rùn)增长超过10倍。足够(gòu)厚的血，使他们更能承受价格下跌和(hé)可能的未来亏损。这两家(jiā)公司也有行业(yè)里最优的成本。赣锋(fēng)锂业、天(tiān)齐(qí)锂业等公司入股的海外锂矿资源开采成本普(pǔ)遍在3万(wàn)-5万元(yuán)/吨，几(jǐ)乎是(shì)全球(qiú)最低水平。

　　但这(zhè)并不意味(wèi)着，这两家(jiā)公司(sī)能以低于5万(wàn)元/吨(dūn)的(de)价格采购碳酸锂，因为在锂(lǐ)矿国际交易(yì)中，即使拥有海外矿产的分销(xiāo)权或开采权，交易(yì)价格也需要(yào)通过长协确定，按市价定期调整。但能获得上游(yóu)更低成本的资源，让这两家(jiā)大企业更能容忍低(dī)价，并能在(zài)上游因降价(jià)减(jiǎn)产时保持产能供应。

　　锂价(jià)超预(yù)期(qī)下跌(diē)牵动着万亿新能(néng)源车市场。不过锂价(jià)下降带来的merry什么意思 merry是彩虹社的吗连锁(suǒ)反应，并(bìng)不是一个下游获利，上游承压(yā)的简(jiǎn)单(dān)故事(shì)。作为(wèi)碳酸锂的下游(yóu)，宁(níng)德时(shí)代理(lǐ)论上会受益，但锂价(jià)的超预(yù)期下跌，使(shǐ)宁德时(shí)代今年2月(yuè)提出(chū)的 “锂(lǐ)矿(kuàng)返利” 计(jì)划沦为鸡肋(lē)，它(tā)本想用20万元/吨的(de)碳酸(suān)锂价格绑定一(yī)些车企的三年长单。另一层影响是，宁德时代今年5月计划(huà)投产的宜春锂矿(kuàng)很有可能(néng)一开采就亏损。