中共中央政治(zhì)局(jú)上月(yuè)末召开会议，提出(chū)加快推进充电(diàn)桩等设施(shī)建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽(qì)车(chē)下乡的突出瓶颈，适度(dù)超前建设充电(diàn)基础设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日(rì)发布(bù)数据显示，4月公共(gòng)充(chōng)电桩数量(liàng)比3月增(zēng)加6.7万台，同比(bǐ)增长52.0%。截至(z疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思hì)2023年4月(yuè)，联盟(méng)内成员单位总计上(shàng)报公共(gòng)充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年(nián)4月(yuè)，月(yuè)均(jūn)新增公共充电(diàn)桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽(qì)车充(chōng)电模(mó)块试生产的英可瑞(ruì)最近三(sān)个交易日股价累计最(zuì)大涨幅(fú)39.52%；国内充电模块(kuài)领先者通合科(kē)技4月25日迄今股价累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来(lái)累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技(jì)股价走势周线图(tú)

　　中信建投(tóu)许琳(lín)等人(rén)4月(yuè)24日研(yán)报表示，预计(jì)2023年(nián)将是充电桩销量高(gāo)增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增(zēng)量达88、300.8万(wàn)个，复合(hé)增速51%。高压快充+大(dà)电流水冷技术带动充电模块(kuài)、充电(diàn)枪/线(xiàn)等核心零部件价(jià)值量上升。

　　中信证券(quàn)袁健聪等人5月(yuè)10日研报指出，受益于充电桩建设加速及(jí)大功率趋势，充电模块有望迎(yíng)来(lái)量利齐(qí)升。从需(xū)求(qiú)量角度(dù)看，预计(jì)直(zhí)流(liú)桩在充电(diàn)桩建设中的占比以及单桩充电功率将(jiāng)进一步提升(shēng)，进而提(tí)升充(chōng)电模块的需求(qiú)量。从(cóng)盈利角度看(kàn)，目前充电模块单(dān)W价(jià)格已趋于稳(wěn)定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来(lái)单品价值(zhí)量和毛利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是直(zhí)流充电桩最核心(xīn)的部(bù)件，直接影响充电效率和(hé)充(chōng)电安全，被业内誉为直流(liú)充电设备的“心脏”。从(cóng)成本角度看，中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪等(děng)人在2月13日的(de)研报中指出，在直(zhí)流充电桩(zhuāng)所需(xū)元器件构成中，充电模块成本占比(bǐ)最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计到2025年(nián)中国充电模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目前行(xíng)业(yè)充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产(chǎn)业(yè)链的上游，以充电模块(kuài)为核(hé)心(xīn)的零部件生(shēng)产制造，代表企业有通合(hé)科(kē)技、欧(ōu)陆通等(děng)。

　　从充(chōng)电模(mó)块及设备产业(yè)链来看，上游(yóu)是生产(chǎn)设(shè)备(bèi)零部件，充电模块应(yīng)用于直流充电设备；中游(yóu)是充电桩及(jí)其他充(chōng)电(diàn)设(shè)备生产商(shāng)，包括直(zhí)流充电(diàn)设备(bèi)生产商和交流充电设备生产(chǎn)商；下游是运营服务商及终端客户，包括(kuò)换(huàn)电(diàn)站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商(shāng)及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴证券(quàn)曾(céng)朵红在4月27日(rì)研报中表示，由于充电模块(kuài)的生产技(jì)术要求(qiú)较高且(qiě)具(jù)备通信要求，目前主要以具(jù)备一定技术积累(lèi)的(de)充电模块供应商（英飞(fēi)源(yuán)、华为(wèi)、中(zhōng)兴等电力电源或通(tōng)讯电(diàn)源企业）生产，但随着充(chōng)电模块价格(gé)逐渐下降，叠加大功(gōng)率(lǜ)、智(zhì)能化、网(wǎng)络平台化的发展趋(qū)势(shì)，充(chōng)电桩厂商(shāng)逐(zhú)步进入充(chōng)电模块生(shēng)产环节(jié)，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德(dé)旗下(xià)子公司(sī)特来电、中恒电气等）。目前(qián)充电模块(kuài)市占率前五的企业包括英飞源、特(tè)来电(diàn)、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全统计，在充电模块领域有所布局的A股上市公司包(bāo)括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞(ruì)和麦格(gé)米特等，具体如下：

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