日前(qián)，据(jù)盖世(shì)汽车援引业内人士言(yán)论报道，福(fú)特中国(guó)开始裁员，按照N+3来赔偿，人(rén)数超过(guò)1300人。福特中(zhōng)国方面对此回应(yīng)称：“对于(yú)福特汽(qì)车来(lái)说，中国(guó)是一个至关重要(yào)的市场，我(wǒ)们坚定(dìng)不(bù)移地推进(jìn)在华(huá)业务可(kě)持续(xù)发(fā)展(zhǎn)的承诺始(shǐ)终(zhōng)不变(biàn)。我们开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场正在打(dǎ)造一(yī)个(gè)更加精(jīng)简(jiǎn)、灵(líng)活的组织(zhī)结构(gòu)，将资源投入到我们具有优势(shì)的核心业务上，努力实现在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此(cǐ)致(zhì)电(diàn)福特官方(fāng)客(kè)服(fú)，其(qí)表(biǎo)示只负(fù)责(zé)销售和服务，建议通(tōng)过其他渠道(dào)了解(jiě)。对于相关消息中(zhōng)提到(dào)的裁员超1300人、补偿(cháng)N+3工资以(yǐ)及精简计(jì)划等信息(xī)，福特中国代理公关(guān)则回(huí)应称，除了上述回应内容外(wài)，暂无最新(xīn)信息。

　　值(zhí)得关注的是，在被(bèi)曝(pù)“裁员(yuán)”消息(xī)的背后，福(fú)特汽车在中国市(shì)场(chǎng)正(zhèng)进行新的一轮变革。5月11日，福特(tè)汽车(chē)与江铃汽车在南昌签(qiān)署框架协议，双(shuāng)方宣布在现有合作基础(chǔ)上，进一(yī)步扩大(dà)江铃汽车的产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　“我们在中国的未来(lái)战略将(jiāng)会改变(biàn)。”福特汽(qì)车公司总裁兼首席(xí)执行官吉姆·法利在今年一(yī)季度财报(bào)电话会议上表示：“我们将在中(zhōng)国(guó)开展投资更低、更(gèng)精简、更专注、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更(gèng)加关注中国市场的商用(yòng)车业务，同时计划(huà)将(jiāng)其在中国的工厂(chǎng)用作经(jīng)济型电动汽车和燃油商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之(zhī)间，百年汽车(chē)巨头福特正在(zài)中国汽车市(shì)场上寻找(zhǎo)新(xīn)的方向。

　　组织(zhī)架构(gòu)做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福特(tè)中国并(bìng)未对“裁员”消息(xī)作出否认，同时称其(qí)“正在(zài)打造一个更加精简、灵活(huó)的组织(zhī)结构(gòu)”。在业界看来，这背后或是福特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合(hé)福特中(zhōng)国官网及媒(méi)体(tǐ)数据，2022年福特(tè)在中国市场全年销量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪(háo)华品牌林肯(kěn)汽(qì)车2022年在华累计销(xiāo)量(liàng)为7.93万辆(liàng)，同比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的是，在2016年，福(fú)特(tè)在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑(huá)的(de)同时，福特在中国市场面临的电动化(huà)转(zhuǎn)型压力也日益(yì)显(xiǎn)著。

　　福特曾在多份财报中表(biǎo)示，从(cóng)2022年(nián)到2026年(nián)，福特将投入超过(guò)500亿美元用于开发和制造(zào)电动汽车和(hé)电池。到2023年底，该公(gōng)司有望达到60万辆电动汽(qì)车的年生(shēng)产率目标。预(yù)计到(dào)2030年，福特全球汽车销量的一半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产品十(shí)分(fēn)有限，仅有(yǒu)福特领(lǐng)界EV、锐际(jì)插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力(lì)电动车型(xíng)福特电马(mǎ)在国内市场(chǎng)也未(wèi)能激起太大水花。

　　公开资料显(xiǎn)示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登(dēng)陆中国市场(chǎng)，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元(yuán)。但据懂车帝数据显示，在(zài)今年(nián)4月，该款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对(duì)于福(fú)特(tè)电马(mǎ)方面的运(yùn)营状况，上述代理(lǐ)公关称，“目前还是正常的，没有(yǒu)看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量和电动(dòng)化转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特在(zài)中国(guó)的(de)亏损也达到(dào)6亿(yì)美(měi)元（约(yuē)合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报中表示，中国(guó)是世界上最先进的电动(dòng)汽(qì)车市场(chǎng)，该公司正在中(zhōng)国投资电动汽车。

　　值(zhí)得一提(tí)的是，福特(tè)并非(fēi)近日首家对组织结构进(jìn)行(xíng)精简的车企。日前，江苏悦达(dá)起亚有(yǒu)限公司被曝出安排管(guǎn)理岗员工分(fēn)批次轮(lún)休，第(dì)一批轮休时间长达(dá)一年。其随(suí)后回应称，这是为(wèi)顺应全新的(de)电动(dòng)化时代的正常调(diào)整。

　　重心转(zhuǎn)向(xiàng)中国出口？

　　除了(le)试图轻(qīng)装上(shàng)阵(zhèn)，福(fú)特(tè)也开始(shǐ)将希望寄托在中国(guó)的(de)出口业务上(shàng)。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国的未来战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度(dù)财(cái)报电话会议上，吉姆(mǔ)·法利给出了他对福特在华发(fā)展的思考：福特在中国的业务将更(gèng)加(jiā)精简、集中，减少投资，专(zhuān)注商用车业务、电动汽(qì)车和(hé)出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特(tè)（福特与江铃(líng)汽车(chē)合资品牌）为例，表明今后(hòu)福特(tè)会把中国作为“出口中(zhōng)心”，向南(nán)美、澳洲和(hé)墨西(xī)哥等市(shì)场出口价格(gé)更低的电动(dòng)车和商用车。在他看来，通过专(zhuān)注于商用车、出(chū)口(kǒu)产品及其在(zài)中国的(de)林肯豪华车(chē)系列，福特可以(yǐ)在(zài)中(zhōng)国获得更好的投资回报(bào)。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅速(sù)。就在财报会议召(zhào)开几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣布与江铃汽车股份有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签署(shǔ)框架协议(yì)，在现有(yǒu)合(hé)作基础上(shàng)，进一(yī)步扩大(dà)江铃(líng)汽车的产(chǎn)品出口(kǒu)业务。

　　据(jù)了解，该项合作(zuò)框架协议(yì)旨在(zài)充(chōng)分利用(yòng)江(jiāng)铃汽车的工(gōng)程、制造能力和成(chéng)本优势， 结合福特(tè)遍布全球的(de)销售网络，推动包括经(jīng)济型(xíng)电动和燃(rán)油商用(yòng)车在内的更(gèng)多产品走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举(jǔ)足轻重的战略意义。”福(fú)特中国总(zǒng)裁兼(jiān)首席执行官吴胜波如此评价双方进(jìn)一(yī)步加强合(hé)作：“江铃(líng)汽(qì)车有着强大的工(gōng)业化能(néng)力，我(wǒ)们(men)相信它能成为福(fú)特在中国(guó)重(zhòng)要的工程和制造中心(xīn)之一，通过出(chū)口具备(bèi)国际水准的产品，助力福特全球(qiú)的战略(lüè)增长。”

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福特汽车于1995年战略投资(zī)江铃汽车，并成(chéng)为(wèi)江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福特领界、领睿和(hé)全顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东、南美等地(dì)区全年出口量(liàng)超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士看来，无论(lùn)是(shì)精简组(zǔ)织架(jià)构(gòu)、还(hái)是谋求(qiú)发展中国出口业务(wù)，福(fú)特的(de)种种尝试(shì)都(dōu)是在努力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜(shèng)波改革的(de)魄力(lì)很强。虽然目前看来电动汽(qì)车(chē)领域(yù)落后，但一旦转型和(hé)改变成功，就(jiù)能(néng)更好保护其在华产(chǎn)业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位前福(fú)特中国员(yuán)工对(duì)时代财经如(rú)此(cǐ)评(píng)价(jià)当下(xià)福(fú)特中国面(miàn)临的挑战：“一时的(de)阵痛是为了更好的前行，虽然(rán)很残忍(rěn)，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴(wú)胜波曾(céng)任福特中国董(dǒng)事总经理兼首(shǒu)席运(yùn)营(yíng)官(guān)。今年3月(yuè)1日起(qǐ)，吴胜(shèng)波接任福特中国总裁兼首席执行(xíng)官，向开平二手车市场在哪里，开平哪里有二手车市场福特汽车吉(jí)姆？法利汇报。

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