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夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁 榴莲价格为啥“腰斩”,还会一路向下吗?

  “我请你吃榴莲!”正成为一些网友们的口头(tóu)禅。的确,四月初身(shēn)价在(zài)每公斤(jīn)百元的榴莲,“五一”小长假结(jié)束(shù)后迎来价格“腰(yāo)斩”。水果店、超(chāo)市内(nèi),不少(shǎo)榴莲的价(jià)格已跌至20元/斤(jīn)上下,仅需百元左右即有望(wàng)拿下整(zhěng)只榴莲(lián)。

  价格(gé)为何“一路向下”?这要(yào)从供需(xū)两端的情(qíng)况(kuàng)说起。星图(tú)金融研(yán)究院消费金融研究中心主任(rèn)、高级研究员付一夫在接(jiē)受国际商报记(jì)者采访时表(biǎo)示,果蔬价格受供给端影(yǐng)响较为明显(xiǎ夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁pan>n)。一(yī)方面,越南(nán)、泰国、马来西亚(yà)对(duì)华出口量增加(jiā),物流交(jiāo)通成本(běn)亦(yì)逐步降低;另一方面,我国海南自产榴(liú)莲的供给(gěi)量也(yě)在增(zēng)加(jiā)。“菲律宾等地也加入了(le)供给大(dà)军,可以说中国市场上(shàng)的(de)榴莲(lián)供给量越发(fā)充足(zú)。”

  以(yǐ)泰国(guó)为例(lì),该国(guó)是全球(qiú)出口新鲜榴莲最多(duō)的国(guó)家。泰国榴莲出口商表(biǎo)示,自从(cóng)搭上中老铁路的“快(kuài)车”,榴莲(lián)运输到(dào)中国的时间大大(dà)缩短。以前通过海运需(xū)要大约7天时间、公路运输大约5天(tiān),自从有了中老(lǎo)铁路,榴莲(lián)从泰(tài)国(guó)运到中国昆明只需3天。

  “从(cóng)需求端看,价格(gé)敏感型消费者可(kě)以去(qù)购买榴(liú)莲了。”付一夫说,因季节因素,上市水果(guǒ)品(pǐn)种较多,消费(fèi)者选择面较(jiào)广;对于(yú)糖分敏感型消(xiāo)费者而言(yán),榴莲未见得是最佳选择。因而,榴莲市场尚未出(chū)现供大于求(qiú)的情形,或者说需求尚未明显(xiǎn)扩张(zhāng),价格自然下跌(diē)。

  “从市场、商业层面因素(sù)而(ér)言,水果商(shāng)也会加力促销,亦对榴(liú)莲价格下(xià)跌产(chǎn)生影响。”付一夫说(shuō),一些从业(yè)者(zhě)表示(shì),榴莲(lián)价格在内(nèi)部也有(yǒu)分(fēn)化(huà)。其实,高(gāo)品质(zhì)榴莲的价格仍在高位徘徊(huái)。

  未(wèi)来价(jià)格趋势如何(hé)?料(liào)短期(qī)内榴(liú)莲价格或呈现继(jì)续下跌的趋势(shì)。付一夫说,就其长期趋势而言(yán),尚难(nán)作(zuò)定论。“因物(wù)流(liú)、人力成本(běn)的(de)浮动性变(biàn)化,榴莲(lián)价(jià)格也(yě)会随之波动;伴随需求增加(因(yīn)价(jià)格下降),榴莲价格是否止(zhǐ)跌回升(shēng)也(yě)有待观(guān)察。”

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