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马云的钱属于个人吗

马云的钱属于个人吗 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融(róng)界5月5日消(xiāo)息,特斯(sī)拉(lā)中国官网(wǎng)显示,全新(xīn)Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系(xì)车(chē)型上调(diào)售(shòu)价19000元(yuán)。调整后(hòu),Model S起(qǐ)售价(jià)808,900元(yuán),Model X起售价(jià)898,900元。

  具(jù)体(tǐ)来看,Model S 全轮驱动版由789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整(zhěng)至1,028,900元;Model X全轮驱(qū)动版由879,900元调整至898,900元;Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯拉又(yòu)涨价了!

特(tè)斯拉又涨价了!马云的钱属于个人吗

  特斯拉4天两次提价

  事(shì)实上(shàng),这是特斯拉近期涨价的(de)延续。就在3天之前的5月2日,特斯拉中国刚刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调2000元。其中,Model Y售价涨至26.39万元,此前为26.19万元;Model Y长续航版涨至31.39万元,此(cǐ)前为31.19万元。

  特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在美国的售(shòu)价也提(tí)高250美元左右。同时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元(yuán),对加拿大(dà)市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

  值得注意的是,特斯拉首席执行官马斯克近(jìn)日在(zài)财报发布会(huì)后的业绩电(diàn)话会(huì)上表(biǎo)示,从长期来看,20%的(de)毛(máo)利率(lǜ)仍然(rán)是特(tè)斯拉要坚守的业绩底(dǐ)线,但从短(duǎn)期来看,相较(jiào)于(yú)利润而言,规模对特斯拉更(gèng)加重要。公(gōng)司目前将优先考虑销量而(ér)非盈利能力,但仍(réng)希望(wàng)在(zài)可能(néng)的(de)情况下(xià)上调售价,以使得交(jiāo)付量(liàng)与产量相匹配。

  此前(qián)降价潮下,2023Q1特斯拉全球(qiú)共(gòng)交付新车42.3万辆,同比+36.4%,环比(bǐ)+4.3%,而受新工厂(chǎng)产能利用(yòng)不足等因素影响公司盈利(lì)能力(lì)有所下滑,2023Q1毛(máo)利率为19.3%,同(tóng)比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为价格战降温,有(yǒu)望(wàng)刺激需求回暖

  开源证券指(zhǐ)出(chū),特(tè)斯拉此(cǐ)轮涨价或为价格战(zhàn)降温,有望刺(cì)激需(xū)求(qiú)回暖。特斯拉降价带(dài)动的国内汽(qì)车价格战叠加(jiā)各地补贴幅度、时限的不一,导致了终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车销量(liàng)为513.8万(wàn)辆,同(tóng)比-7.3%,新能源(yuán)乘用(yòng)车销量(liàng)则为120.7万(w马云的钱属于个人吗àn)辆,同(tóng)比+25.2%,但增速有所放缓。特斯拉是本轮价格(gé)战中首个降价的主机厂,对(duì)新能(néng)源车市场(chǎng)的定价有一定程度(dù)的(de)影响(xiǎng)力(lì)。此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或在一定程度上(shàng)刺(cì)激持(chí)币观(guān)望(wàng)的潜在消费者转化为真实(shí)购(gòu)买(mǎi)。

  “(上调价格)主要就(jiù)是(shì)想打(dǎ)破大家降价预期(qī)。”招银国际(jì)证券研究部副总裁白毅阳(yáng)分析认为,特(tè)斯拉此次(cì)涨价(jià)出乎所有人的意(yì)料,同(tóng)时(shí)与之(zhī)前(qián)马斯(sī)克表示的“重销量轻利润”不太(tài)一致(zhì)。“我理解可能的(de)原(yuán)因(yīn)有三(sān)个(gè):第一是一季度利润低于预期;第(dì)二(èr)是为(wèi)了打破消费者(zhě)降价预期(qī);第三是对未来一个季(jì)度(dù)的销量持乐观态度。”

  中金公(gōng)司也指(zhǐ)出(chū),3月末大部地方性品牌(pái)和经销(xiāo)商(shāng)层(céng)面的(de)促销政策到期,带动汽车市场(chǎng)价格(gé)战边际减弱,叠加近日特(tè)斯拉售(shòu)价上(shàng)调,预计有(yǒu)助(zhù)于(yú)缓解消费者持币观望情绪,带(dài)来前期(qī)受抑制(zhì)的(de)需(xū)求释放。

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