金融界5月消息 自2010年(nián)以来(lái)仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一(yī)，4月乘用车(chē)市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合(hé)资(zī)品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分(fēn钟南山为什么被说成钟百亿)点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新(xīn)能源(yuán)车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车企销量同(tóng)比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初(chū)见成效。其他合资(zī)与豪华品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是(shì)出(chū)口绝对主力，上汽等(děng)自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启(qǐ)动，海外(wài)市(shì)场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车(chē)企效益不(bù)比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数(shù)据，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企(qǐ)对经营(yíng)质量(liàng)的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消(xiāo)费者走(zǒu)出过度(dù)期待(dài)降价的预(yù)期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业(yè)已经走过了高利(lì)润期(qī)，车企效益不比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾(téng)。乘(chéng)联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的(de)实施从原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要(yào)设立太多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样(yàng)才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而(ér钟南山为什么被说成钟百亿)稳(wěn)定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流(liú)通协会强调，目前大量(liàng)国(guó)六B的(de)车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座(zuò)谈会上透(tòu)露，目(mù)前(qián)国(guó)六B非RDE车型还有200万(wàn)辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整(zhěng)个(gè)行业体系、整个市(shì)场造成(chéng)很大(dà)影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环(huán)保部(bù)门能(néng)不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定(dìng)能延迟到年(nián)底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一(yī)阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能(néng)销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全(quán)国禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门(mén)发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对(duì)部分(fēn)实(shí)际行驶污(wū)染物(wù)排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）钟南山为什么被说成钟百亿报告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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