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民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的

民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的 川航刘传健工资收入?英雄机长刘传健的婚姻结过几次婚妻子照片    刘(liú)传健能够(gòu)成(chéng)为众人口中的“英雄机长”,除了28年的飞行经验、强(qiáng)大的责任心和(hé)使命感,还有就是来(lái)自(zì)家人的支(zhī)持,尤其是妻子邹(zōu)函,刘传健几(jǐ)乎把自己大部分的时间都放在了飞行事业上,为了保(bǎo)证每一次(cì)飞行能够(gòu)安全降(jiàng)落,对待工(gōng)作,他丝(sī)毫(háo)不(bù)敢松懈和(hé)怠慢。



  在妻子(zi)邹函眼中(zhōng)刘传健(jiàn)是一个对工(gōng)作十分认真(zhēn)严谨的人,甚至可以(yǐ)说到了苛刻的地(dì)步(bù),工作中他(tā)绝对百分之(zhī)百的付出,此外丈(zhàng)夫也是一个遇(yù)事特别镇定的人(rén),和他(tā)一起生活(huó)过年,从来没见(jiàn)他慌乱过,这次能成(chéng)功处理(lǐ)紧(jǐn)急状(zhuàng)况(kuàng),也和他平(píng)常的努力分不开。

    为了保(bǎo)证每一(yī)位(wèi)乘客的安(ān)全,十年如一(yī),刘传健坚(jiān)持锻炼(liàn)身体,只(zhǐ)要一有时间(jiān)他就(jiù)泡在健(jiàn)身房(fáng),要(yào)么就在小区跑步,因(yīn)为(wèi)他长(zhǎng)期飞高原,工(gōng)作对身体状态(tài)要求非常高,只有(yǒu)身体素质过(guò)硬,才(cái)能(néng)保(bǎo)证(zhèng)安全完成飞行的任务。

    因为工作太(tài)忙,刘传健在(zài)生活中亏(kuī)欠妻子和孩子很(hěn)多,邹函说:“比如说像我生(shēng)孩(hái)子,那个时(shí)候他都在飞(fēi)航(háng)班,我生病(bìng)住院了(le),他也是(shì)在飞航(háng)班,还(hái)有之前他(tā)爸爸过世那天晚(wǎn)上,都(dōu)还在公司备勤(qín),第二天差不多六点钟起飞(fēi)的航班(bān),他(tā)都(dōu)是在公(gōng)司的,都(dōu)没(méi)有(yǒu)见到爸爸的最后一面。”

   虽然人生当中(zhōng)因(yīn)为飞行(xíng)留下了很多遗憾,但刘传健仍然坚持不(bù)松懈,依旧是(shì)每(měi)次飞行,每(měi)个(gè)动作,他回家后还会不断总结(jié)反思。



   邹函说:“比如说他有时候觉得(dé)他自(zì)己飞得还不够(gòu)完(wán)美(měi)什么的,他就(jiù)会(huì)回来说,今(jīn)天这个(gè)不(bù)是很好(hǎo),然后说我觉得(dé)还可以做得更好一点,我(wǒ)要反省一下,他就会这么说(shuō),他经常都(dōu)在看书,看那些手册啊民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的,有(yǒu)时候还做做笔记,有时候(hòu)我都还要笑他(tā),我说(shuō)你(nǐ)都教员了,你还用学习呀,然后他说,那是当然(rán)的呀。”

   在(zài)2018年发(fā)生那起事(shì)件之(zhī)后,作为妻子(zi)邹函(hán)也是后来才知道(dào)的,她(tā)后来说这是一件很大的事,他沉着冷静(jìng)处置(zhì)得当,他是我的骄傲;这(zhè)也是一件很小的事(shì),他只是去飞了一个航班,履行了一(yī)个机长应尽的职(zhí)责。记得很多年(nián)前,一位(wèi)资深机(jī)长跟我说,民航(háng)不需要英雄,我(wǒ)们要的是安全,作为一名飞(fēi)行员的家属,我只希望每(měi)一(yī)次飞(fēi)行都顺(shùn)利,每一(yī)次(cì)起降都平安。

   不得(dé)不(bù)说刘(liú)传健的妻子(zi)邹函真的是位了不起的女人(rén),如(rú)果(guǒ)没有她在背后默默(mò)支持跟付(fù)出,恐怕(pà)也就没有今天的英雄(xióng)机长。



    在(zài)成(chéng)为(wèi)飞行员(yuán)之(zhī)前,刘传健曾入伍当过(guò)兵,是中国空军(jūn)第二飞(fēi)行学院教(jiào)练(民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的liàn)员,2006年从部队退役加(jiā)入四川航空股份有限公司,飞(fēi)行经验达到28年,在四(sì)川往返(fǎn)民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的拉萨飞(fēi)行(xíng)不下上百次(cì),这起事(shì)件之后,刘传健被授予“英(yīng)雄机长”的称号(hào),名(míng)副其实(shí),英雄事(shì)件被传开之后,整个3U8633机组被(bèi)授(shòu)予“中国民航英雄机组”的(de)称号(hào)。刘传健(jiàn)被中国民用航空(kōng)局、四川省人(rén)民政府决定授(shòu)予刘传健(jiàn)同志“中国(guó)民航英雄机长”称号并享受省级劳动模范待遇。

     在(zài)危(wēi)急关头临危不(bù)惧,挽救了119名乘客的生命安全,为了肯(kěn)定他(tā)们的英(yīng)雄事迹,中国民用(yòng)航(háng)空局、四川省(shěng)人民政府还对“英雄(xióng)机组”人员进行了奖励,奖励机长刘传健(jiàn)500万元,第二机长梁鹏200万(wàn)元奖(jiǎng)励,副驾驶和(hé)其他6名(míng)机(jī)组人员各100万元(yuán)。

   其实奖(jiǎng)励对(duì)于他们来(lái)说并没有(yǒu)那么重要,重要的(de)是(shì)能够从那次事件(jiàn)中脱险(xiǎn),并(bìng)且能(néng)够再次(cì)重(zhòng)复蓝天,每一次(cì)都能(néng)够(gòu)安全降落,民航(háng)的(de)待遇一直不错,因为他们(men)从事的是(shì)高压力高风险的高危工作(zuò),所以(yǐ)薪资(zī)待遇自然(rán)是相(xiāng)匹(pǐ)配的,机(jī)长的(de)工资和福(fú)利(lì)都不(bù)错,每月大概是10万左右,一年算起来大概是100多万,别看(kàn)薪资高(gāo),但(dàn)不(bù)是一般人(rén)能(néng)够(gòu)做到的, 尤(yóu)其是像(xiàng)刘传(chuán)健这样常(cháng)年往返四川(chuān)拉萨的,没有一定的技术,和过硬(yìng)的身体素质(zhì),是很难完成任务的。推荐阅读更多相(xiāng)关文(wén)章:

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