6月初(chū)，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌(pái)中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国(guó)内新能(néng)源车市正呈加(jiā)速(sù)回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓(wèi)是强者(zhě)恒(héng)强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三(sān)个品牌交(jiāo)付量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是(shì)其连(lián)续(xù)第三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示(shì)了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成(chéng)绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人李(lǐ)想(xiǎng)日前在(zài)社(shè)交平台上说，“无论(lùn)是订单量还(hái)是(shì)交付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下(xià)来主(zhǔ)要任(rèn)务是提(tí)升供(gōng)应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设下(xià)新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新势力来说都(dōu)有(yǒu)些望(wàng)尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其(qí)他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对(duì)平缓，主力车型交付缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后(hòu)，逐(zhú)渐回归正轨，数(shù)据显示(shì)，其5月交付量东莞属于几线城市已(yǐ)回(huí)升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟(chí)没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日(rì)开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的(de)还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要受(shòu)改款车型上市，消费者(zhě)持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看(kàn)，随(suí)着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这(zhè)已(yǐ)经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其(qí)产品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠政策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃(āi)安“大(dà)本(běn)营(yíng)”所(suǒ)处的广州市(shì)，已发起新一轮新能(néng)源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合(hé)要求的(de)新能源(yuán)汽(qì)车（以发票日期为(wèi)准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成注册登记(jì)的(de)个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下车型均(jūn)符合补(bǔ)贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè东莞属于几线城市)28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险补(bǔ)贴(tiē)，同(tóng)时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时(shí)间也表(biǎo)现不俗，数据(jù)显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在(zài)售车(chē)型腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品矩(jǔ)阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位(wèi)豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现持续(xù)提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在(zài)市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交付，目前订(dìng)单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付(fù)量为7021辆(liàng)，环(huán)比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而(ér)这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在努力(lì)扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车(chē)离上(shàng)市销(xiāo)售(shòu)已经不远，届(jiè)时深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的(de)矩阵共担年(nián)销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎(hū)都有新产(chǎn)品上(shàng)市或(huò)交付(fù)，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势能或(huò)将(jiāng)在(zài)下半年迎来爆发。

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