金融(róng)界5月(yuè)消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)市场数据终(zhōng)于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出(chū)口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口(kǒu)方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于(yú)去年同期疫(yì)情影响，同(tóng)比增(zēng)速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市(shì)场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百分(fēn)点；合资(zī)品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他(tā)合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口的海外市(shì)场零售数据(jù)监控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除了(le)传(chuán)统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近期新(xīn)势(shì)力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据(jù)，乘联会分(fēn)析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润(rùn)率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车(chē)，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标(biāo)准(zhǔn)即(jí)将实(shí)施，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者(zhě)走出过(guò)度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利润(rùn)期，车企效益不(bù)比当年，经不(bù)起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中表示期待世界最严国(guó)六(liù)B标准的实施从(cóng)原(yuán)定(dìng)7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太(tài)多的条条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通(tōng)过稳(wěn)定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的(de)车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库(kù)有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的(de)库(kù)存未(wèi)消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个行(xíng)业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩(jì)发布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(h雪燕只泡了三四个小时可以煮吗，泡发好的雪燕一般煮多长时间<雪燕只泡了三四个小时可以煮吗，泡发好的雪燕一般煮多长时间/span>óng)表示(shì)担忧(yōu)，“我们(men)现在也(yě)在建议环保部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟到(dào)年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标(biāo)准的(de)实施分为A、B两个(gè)阶段(duàn)，第(dì)一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不雪燕只泡了三四个小时可以煮吗，泡发好的雪燕一般煮多长时间能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低(dī)于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施(shī)汽(qì)车国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分(fēn)实际行(xíng)驶(shǐ)污染物排(pái)放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半年(nián)销售过(guò)渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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