近日(rì)，外(wài)媒(méi)抓(zhuā)拍到(dào)了一组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看到两e的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数部Ke的1次方等于什么，e的1次方等于什么函数TM 街车Duke 125在(zài)进行对照(zhào)测试(shì)。由(yóu)于KTM的车(chē)架(jià) 125与390系列是共享的(de)。所以谍照中(zhōng)得到(dào)的彩(cǎi)蛋——390 或(huò)将升级。

图中(zhōng)的黑(hēi)色(sè)路测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧面可(kě)以证(zhèng)明，新款Duke的路测已经进(jìn)入了尾声。

路测车辆并(bìng)不(bù)是仅仅更换(huàn)了车头大灯(dēng)造型以及侧护板那(nà)么简单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的(de)车(chē)架采用了偏置(zhì)后减震布局的设计(jì)。

这(zhè)根后摇(yáo)臂也(yě)在RC系列的路(lù)测(cè)车(chē)中出现过。这并(bìng)不是(shì)同一(yī)时(shí)间拍摄(shè)到的谍(dié)照，也侧(cè)面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型(xíng)是(shì)共享车架的，因此新(xīn)的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题。

外观上也能看到一些变化(huà)，新车的大灯(dēng)更换(huàn)了造(zào)型，变得(dé)更加立体，并(bìng)且车(chē)灯的轮(lún)廓(kuò)也发生了变化。顺带一(yī)提，新车的(de)整体高度相较于(yú)现售款有所提(tí)高。下面这张(zhāng)图(tú)可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保(bǎo)持产品活力是明智的(de)。从目(mù)前来看，新RC390在(zài)整体表现(xiàn)上是(shì)变化明显的，除了(le)相貌大(dà)改，还根治了(le)烤右(yòu)脚(jiǎo)的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品(pǐn)研发节(jié)奏(zòu)来(lái)推测，今年很(hěn)可(kě)能迎(yíng)来新的390 Duke。

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