关(guān)于(yú)宝马大降价的原因(yīn)的最(zuì)新知识答案内容(róng)如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽(qì)车市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大(dà)幅(fú)的新闻在(zài)社交(jiāo)媒体(tǐ)上(shàng)广为流传。此前据多家媒(méi)体报道，官方指导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元，裸车价格(gé)最(zuì)低可达24万(wàn)元。全新(xīn)宝马i3是华(huá)晨宝马在今(jīn)年3月(yuè)末国产上市(shì)的豪华(huá)中型纯电动(dòng)轿车(chē)，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅(jǐn)需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要(yào)快，售价(jià)却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅(fú)度的优(yōu)惠多是通(tōng)过汽(qì)贸(mào)店(diàn)放出来的，不算(suàn)是官宣。但实(shí)际(jì)上宝马(mǎ)4S店也差不(bù)多给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰(chí)官方发布消息，开始下(xià)调部分车(chē)型的售价，其中(zhōng)EQE 350最(zuì)高(gāo)降价5.07万元，调整后的价(jià)格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉到和(hé)燃油(yóu)车同样(yàng)的价(jià)格(gé)水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产品已经无(wú)法支持(chí)他们的新能源车型。从降价的幅度和车型(xíng)来说，宝马显然比(bǐ)奔(bēn)驰更激(jī)进(jìn)。这也说明了一个问(wèn)题，那(nà)就是(shì)宝马新能源业务(wù)面临的压力(lì)更大。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是(shì)宝马(mǎ)的软价值，市场口碑和影响力一直(zhí)居高不下。转变到新能源赛(sài)道之后，宝马的议价权骤(zhòu)然下(xià)降(jiàng)。反映到终端市场，豪华品牌(pái)的(de)销量(liàng)十分惨淡(dàn)。数(shù)据显示，宝马iX3今(jīn)年(nián)10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这(zhè)样的(de)销量不要说和月销(xiāo)破万的(de)理想和(hé)蔚来相比，就是和二线新(xīn)势力相比(bǐ)也(yě)相差2两白酒是多少ml 二两酒五个小时还会吹出来吗(chà)甚(shèn)远。

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