关于(yú)宝马大(dà)降价的原因(yīn)的最(zuì)新(xīn)知识答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降(jiàng)价的原因是(shì)汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅的新(xīn)闻在社交媒体上广为流传。此前据多(duō)家媒体报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可达(dá)24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末国产上市的豪华中型纯电(diàn)动(dòng)轿车(chē)，宝(bǎo)马i3官方(fāng)0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油(yóu)版330i还要(yào)快，售价却比(bǐ)宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优(yōu)惠多是通过汽贸店放出来的(de)，不算是(shì)官宣(xuān)。但实际(jì)上宝马4S店也差不多给出了7万(wàn)的优(yōu)惠。11月(yuè)，奔(bēn)驰官方(fāng)发word中1.5倍行间距相当于多少磅，word1.25倍行距是多少磅n style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>word中1.5倍行间距相当于多少磅，word1.25倍行距是多少磅布消(xiāo)息，开始下调部分车(chē)型的售(shòu)价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元(yuán)，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经(jīng)无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马(mǎ)显然比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了一(yī)个问题，那就是宝马新能源(yuán)业(yè)务面(miàn)临的(de)压力更大(dà)。一直以来，品(pǐn)牌服务、设(shè)计调性、驾驶体验都是宝马的软价(jià)值，市场(chǎng)口碑和影(yǐng)响力一直居高不下(xià)。转变到新能源(yuán)赛道(dào)之后(hòu)，宝(bǎo)马(mǎ)的(de)议价权骤然下降(jiàng)。反映到终(zhōng)端市场，豪华(huá)品牌的销(xiāo)量十(shí)分(fēn)惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马(mǎ)iX3今(jīn)年10月(yuè)销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销量不要说和月销破万的理想(xiǎng)和蔚来相(xiāng)比(bǐ)，就是(shì)和(hé)二(èr)线(xiàn)新势力相比(bǐ)也相(xiāng)差甚远。

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