近日，外媒抓拍到了(le)一组KTM路(lù)测图片(piàn)，图片当(dāng)中可以看到两部KTM抓一只啄木鸟犯法吗，杀死一只啄木鸟判几年 街(jiē)车Duke 125在进行(xíng)对(duì)照测试(shì)。由于(yú)KTM的车架 125与(yǔ)390系列是(shì)共享的。所以谍照(zhào)中(zhōng)得到的彩蛋(dàn)——390 或将升级。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这(zhè)侧面可以证明，新(xīn)款(kuǎn)Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路测车辆(liàng)并(bìng)不是仅仅(jǐn)更换了车(chē)头(tóu)大灯造型以及侧(cè)护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架采用(yòng)了偏(piān)置后减震布局的设计。

这根(gēn)后(hòu)摇臂也在RC系(xì)列(liè)的路测车中出现过。这并不是同一时间(jiān)拍摄到的谍照，也(yě)侧面证实了Duke系(xì)列与(yǔ)RC系(xì)列(liè)将陆续迎来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共(gòng)享车架的，因此新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车(chē)RC390的(de)改(gǎi)款只是时间问(wèn)题。

外观上也能看到一些变化，新车的(de)大灯更换了造型，变(biàn)得更加(jiā)立体，并(bìng)且车灯的轮(lún)廓(kuò)也(yě)发生了变化。顺(shùn)带一提，新车的整体高度相较于现售款有(yǒu)所提(tí)高。下(xià)面这(zhè)张图(tú)可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保(bǎo)持产(chǎn)品活(huó)力是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在整(zhěng)体表现上是(shì)变(biàn)化明(míng)显的(de)，除了相(xiāng)貌大改，还根治了烤右脚的(de)“特色(sè)服务”。以KTM的产品(pǐn)研(yán)发节奏来推测，今(jīn)年(nián)很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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