随(suí)着(zhe)2022年财报季的过去，车(chē)企高管薪(xīn)酬再一次(cì)成(chéng)为业(yè)内关注的热点话题。造车新势(shì)力中，小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已(yǐ)公布高管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层(céng)薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以破亿(yì)的(de)金额领跑众多上市(shì)车(chē)企。理想(xiǎng)汽车的一名高管更是成(chéng)功破(pò)亿(yì)，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。造车(chē)新势力之外，吉(jí)利汽车出手(shǒu)颇为阔绰(chuò)，不过也有上(shàng)市(shì)车企高管薪酬无人过百万(wàn)。

　　理(lǐ)想(xiǎng)领跑车企高(gāo)管薪资榜

　　理想汽车(chē)2022年董事酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比增(zēng)长(zhǎng)34％，占据目前已披(pī)露数(shù)据的(de)车企(qǐ)高管(guǎn)薪资榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈(shěn)亚楠(nán)和李铁，薪酬分(fēn)别为(wèi)170.5万元、20护舒宝液体卫生巾是什么黑科技，液体卫生巾的弊端87.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车(chē)CEO李(lǐ)想(xiǎng)只给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金计(jì)划供款13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想(xiǎng)汽(qì)车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示(shì)，沈(shěn)亚(yà)楠两天内(nèi)抛售100万股股(gǔ)票(piào)，套现金额超9000万元，以此计(jì)算(suàn)，他(tā)在2022年(nián)的(de)收益(yì)也(yě)超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数(shù)据来自理想汽车2022年报。

　　造(zào)车(chē)新势力中，零(líng)跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江(jiāng)明(míng)年(nián)薪5636.1万元，同(tóng)比(bǐ)大涨490.4％；总裁(cái)吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比增(zēng)长(zhǎng)12％。公司高(gāo)级(jí)副总裁(cái)曹力薪酬也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月(yuè)，零(líng)跑汽车在港交所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也不断(duàn)攀升，2022年零(líng)跑汽(qì)车(chē护舒宝液体卫生巾是什么黑科技，液体卫生巾的弊端)交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪(xīn)酬同比上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并不好过(guò)，试(shì)图(tú)通过人事(shì)变动和(hé)架构(gòu)调整稳住销量。开(kāi)源节流的(de)背景下(xià)，管理层(céng)对(duì)自己(jǐ)的要求也更严格了。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过百万

　　在(zài)造车(chē)新势力之外，给高管开出较高(gāo)薪(xīn)酬(chóu)的(de)还(hái)有吉利汽车。其2022年度薪酬前三(sān)的(de)高管(guǎn)累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书福的薪酬最(zuì)低，仅为(wèi)40.8万元；执(zhí)行董事(shì)安聪慧(huì)的(de)薪资为4188万元(yuán)，行(xíng)政总裁(cái)桂生悦为3119.1万护舒宝液体卫生巾是什么黑科技，液体卫生巾的弊端元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉(jí)利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪(xīn)酬是独一档的(de)存在，接下来车(chē)企前三位高管薪酬均(jūn)值便降至比亚迪的909万和华晨(chén)中(zhōng)国(guó)的603万元。

　　王传福虽然(rán)是比亚(yà)迪公(gōng)司董事长，但其薪酬在管理层中仅排(pái)第六位。年报显示，比(bǐ)亚迪高管(guǎn)中(zhōng)薪酬最高的(de)三(sān)位分别(bié)是执行副总裁李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副(fù)总(zǒng)裁罗红斌(bīn)，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬总额为(wèi)614.7万元(yuán)，排在他前面的还有高级副总(zǒng)裁(cái)何龙的877.4万(wàn)元，以及高级副总裁何(hé)志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一年是比亚迪(dí)的丰收年(nián)。2022年(nián)比亚迪新(xīn)能源(yuán)汽车销量超185万辆，夺(duó)下全球新能源汽车销冠宝座；净利润也(yě)达(dá)到166亿元(yuán)，超过了上汽集团的161.18亿元(yuán)，成为国内最(zuì)赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪(xīn)资(zī)排名前三(sān)的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长魏(wèi)建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽(qì)集团、广汽集团的前三位高管薪酬均值(zhí)均(jūn)超过300万元(yuán)。

　　值得关(guān)注(zhù)的是，海马汽车(chē)年报显示，报告(gào)期内董事、监(jiān)事(shì)、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景(jǐng)柱从公司获得的(de)税前(qián)报(bào)酬(chóu)总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税(shuì)前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车(chē)高管收入也(yě)大多在50万-100万元区间(jiān)，其中江淮汽车副总经理张鹏收入(rù)最(zuì)高，为91.3万元(yuán)，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与(yǔ)打(dǎ)工皇帝

　　在已公布数据中(zhōng)，国(guó)内车(chē)企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万元的近60倍，是(shì)吉利(lì)集团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向全球，会发现薪酬过亿似(shì)乎并(bìng)不是(shì)那么难。

　　通(tōng)用汽车(chē)提交给(gěi)美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显(xiǎn)示，通(tōng)用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近(jìn)2900万美元（约合人(rén)民币(bì)2亿(yì)元），连续第(dì)八年(nián)成(chéng)为底(dǐ)特律三大汽车(chē)制(zhì)造商（福特(tè)汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底(dǐ)特律另外两家汽车制造商的掌门人年薪(xīn)也都过亿。福(fú)特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去(qù)年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值得(dé)注(zhù)意(yì)的是，特斯拉CEO马斯克公(gōng)布的薪酬为0。据公开报道(dào)，早在2018年，马斯(sī)克就制定了长(zhǎng)达十年(nián)的薪酬方(fāng)案。根据该方案，特斯拉在未来十年(nián)无需向马斯(sī)克支付任何工(gōng)资和现(xiàn)金奖励，但若马斯克领导(dǎo)特斯拉达到了董(dǒng)事会制定的(de)市(shì)值和业绩方面的(de)目标，则(zé)可获(huò)得780亿美元的股(gǔ)票期权(quán)。所(suǒ)以(yǐ)，马(mǎ)斯克这(zhè)十(shí)年(nián)在特(tè)斯拉(lā)的收入或都是同特斯拉的市值和业绩(jì)直(zhí)接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换句(jù)话说，马斯克的主要(yào)收入为股(gǔ)票期权激励，后者(zhě)目前尚未公布。但这并(bìng)不妨碍他(tā)是全球首富的有力竞争者。

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