5月(yuè)12日晚间，江铃汽车公告宣布，公司(sī)在2021年5月即公(gōng)开挂牌(pái)的江铃(líng)重(zhòng)型汽车有(yǒu)限公司（江(jiāng)铃重(zhòng)汽）100％股权转让交易终止，而此前约(yuē)定的交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重(zhòng)汽是江(jiāng)铃(líng)汽车在2012年(nián)以2.7亿元价格接手的资产，不(bù)过原计划在(zài)重(zhòng)卡行业“大展(zhǎn)拳脚”的江(jiāng)铃汽车(chē)却因此背上了(le)包(bāo)袱。江铃重(zhòng)汽在8年间亏损额度超过(guò)20亿(yì)元。而且(qiě)江铃汽车此前为转让铺路，还(hái)曾现金为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次(cì)交易终止，也意味着江铃汽(qì)车前后耗了两(liǎng)年的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批未在约定(dìng)时间完(wán)成(chéng)

　　这笔交(jiāo)易要追溯到两年前。在2021年5月(yuè)7日，江铃(líng)汽车曾披露(lù)，拟(nǐ)以不低于7.64亿元的(de)价格，通过(guò)山西(xī)省(shěng)产权(quán)交易市场公开(kāi)挂牌方式，出售全资(zī)子(zi)公(gōng)司江铃重汽(qì)100％的股权。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对接盘方开(kāi)出了要(yào)求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产(chǎn)销售重型卡车超过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并(bìng)在(zài)2018-2020年经审计合并报表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个(gè)月后(hòu)，谜底(dǐ)揭(jiē)晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月(yuè)9日期限届满，交(jiāo)易股权出售征集到(dào)一名意向受让方，符合上述(shù)要求的沃尔沃(wò)卡车成了接(jiē)盘侠。

　　而且(qiě)，沃(wò)尔(ěr)沃卡车也按照(zhào)相(xiāng)关交(jiāo)易规则支(zhī)付了保证金。2021年(nián)8月23日，双方经(jīng)协商(shāng)一(yī)致，就出售交易(yì)股权签署了《关(guān)于江铃重型汽(qì)车有(yǒu)限公司100％股权的股权转让协议》，确定就目标股权(quán)支(zhī)付的基准价款为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃汽车5月12日公告称，该笔(bǐ)交易需(xū)要获(huò)得国资(zī)管理有权单位(wèi)的(de)批准(zhǔn)，但由于交易所需的政府审批(pī)事项未能在约定(dìng)的时间内完成，项(xiàng)目(mù)双方经协商一致，同意终(zhōng)止交易。

　　这(zhè)笔(bǐ)交易(yì)前(qián)后(hòu)耗时长达2年之久，但(dàn)最(zuì)终仍以(yǐ)失败告终。需要(yào)提及的是，江铃重(zhòng)汽命运颇为坎坷，此次交(jiāo)易已经是(shì)其历(lì)史上第(dì)三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽(qì)前身是山西省汽车工业集团。作为一家(jiā)老牌国营企业(yè)，该公司主要组(zǔ)装生产重型卡车(chē)与(yǔ)货180kg等于多少斤 180kg等于多少磅车，但由于经营不(bù)善陷入(rù)发(fā)展困境，在2007年第一次被重组。中国兵器(qì)装备集(jí)团及中国(guó)长安汽车集(jí)团有(yǒu)限公司，将太原重(zhòng)汽重组为太原长安(ān)重汽，作为长安汽车进(jìn)入重卡领域的跳(tiào)板。

　　但最(zuì)终(zhōng)太原(yuán)重(zhòng)汽没能被盘(pán)活。太(tài)原(yuán)重汽(qì)2011年的亏(kuī)损(sǔn)已(yǐ)达1.4亿元，2012上(shàng)半(bàn)年(nián)的(de)总(zǒng)销量为(wèi)439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净(jìng)资产仅(jǐn)为(wèi)2.5亿元，已难以实现(xiàn)正常运(yùn)转。

　　不过，江(jiāng)铃汽(qì)车却(què)对太原重汽产生了兴(xīng)趣，该公(gōng)司(sī)在2012年(nián)7月(yuè)以不(bù)超过(guò)2.7亿元的价格，从(cóng)长安(ān)手中接手太(tài)原长安重汽的全部股权，并于(yú)2013年(nián)1月将其更名(míng)为江铃(líng)重(zhòng)汽。

　　当初，江铃(líng)汽车进(jìn)入重卡领(lǐng)域的意图是实现(xiàn)商(shāng)用(yòng)车全覆(fù)盖。2013年，江铃汽车曾表示(shì)，最终将建(jiàn)成年(nián)产10万辆重(zhòng)型载货车、10万台发(fā)动机的(de)大型重卡企业，达产后主营(yíng)业务将超过200亿(yì)元。

　　但江铃(líng)由于(yú)对重卡市场(chǎng)和客户洞(dòng)察不足，经营状(zhuàng)况并不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量分别为(wèi)52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东风公(gōng)司、中国重汽(qì)、一汽解放等头(tóu)部(bù)企业的单月销量，就已超过江(jiāng)铃重汽几年的销(xiāo)量总和(hé)。2020年9月之后，江铃汽车不再披露有关江铃重(zhòng)卡的销量数据。

　　销量严重拖后腿(tuǐ)，江铃(líng)重汽俨然(rán)成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报(bào)数据(jù)显示，截至2020年(nián)12月31日，江铃(líng)汽车重(zhòng)型汽车(chē)相关业务(wù)累计(jì)亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为(wèi)严重，超5亿元。而且(qiě)2021年，江铃重(zhòng)汽仍(réng)然(rán)呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底(dǐ)，江铃重汽总负(fù)债为180kg等于多少斤 180kg等于多少磅12.69亿(yì)元，总(zǒng)资产为(wèi)7.99亿元，处(chù)于(yú)资不抵(dǐ)债的状态。因此(cǐ)，2021年后，江铃重汽停止了所(suǒ)有的(de)产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车(chē)还对江铃重汽进(jìn)行了11.42亿元的现金增资(zī)。这一(yī)举动(dòng)的主要目的是降低江铃(líng)重汽的(de)资产负债(zhài)率，便(biàn)于吸引外部投资进入，利(lì)于江铃(líng)重汽进行业(yè)务(wù)重组(zǔ)。

　　“地主(zhǔ)家(jiā)”也没(méi)余(yú)粮

　　实际上，江铃汽车自身(shēn)近年来日(rì)子也不太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿(yì)元和301亿元(yuán)，这三年内，其实(shí)现归母净利润分(fēn)别为(wèi)5.51亿(yì)元、5.74亿元和(hé)9.15亿(yì)元。

　　表(biǎo)面上(shàng)看(kàn)，盈利状况尚可。不(bù)过，在2021年和2022年(nián)这(zhè)两年间，江铃(líng)汽车收到的政府(fǔ)扶(fú)持资金就(jiù)达到5.16亿元(yuán)和9.07亿(yì)元(yuán)，这几乎撑(chēng)起了其当年的净利(lì)润(rùn)。而扣(kòu)除(chú)非经(jīng)常性(xìng)损(sǔn)益后，江铃汽车在这两(liǎng)年的(de)扣非归母净(jìng)利润(rùn)分别为(wèi)2962万元和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽车在这(zhè)两年现金流(liú)状况也不佳(jiā)。在2020年(n180kg等于多少斤 180kg等于多少磅ián)，其经营活动现金流(liú)净额还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而到(dào)了2022年这(zhè)一科目(mù)变(biàn)成了(le)-15.19亿元。而且今(jīn)年一(yī)季度，这一(yī)科(kē)目仍(réng)未回正(zhèng)，为-7.22亿元(yuán)。

　　今(jīn)年(nián)一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较(jiào)上年(nián)同(tóng)期上升4.06％，其归母净利(lì)润仅为1.83亿元(yuán)，较上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃(wò)接(jiē)盘告(gào)吹，江铃重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽车(chē)肩上。而江铃汽车此次也表示，江(jiāng)铃重汽已暂停生产(chǎn)和销售，当前主要开支(zhī)为员工薪酬和设备维护等费用。“未来(lái)公司仍将(jiāng)继续积极推进江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽的重组工作(zuò)，”江铃汽车方面称(chēng)。

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