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猕猴桃要公母一起种吗,猕猴桃一公一母怎么种 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶,接亲车变事(shì)故车。

  为此(cǐ),财经网(wǎng)汽车联系到(dào)小鹏汽车相(xiāng)关(guān)负(fù)猕猴桃要公母一起种吗,猕猴桃一公一母怎么种责人,对方表(biǎo)示(shì):有人(rén)故意拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实,这是去年十(shí)一期(qī)间的(de)事情,而且当时(shí)驾车的鹏(péng)友(yǒu)并没有用到辅助驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事”一事。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事故” :系有(yǒu)人(rén)故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方微博(bó)

  小鹏汽(qì)车对于智(zhì)能化的技术一直(zhí)非常(cháng)重视。董事(sh猕猴桃要公母一起种吗,猕猴桃一公一母怎么种ì)长何小鹏曾多次公开表示过,新(xīn)能源汽车并非(fēi)下(xià)一(yī)个(gè)汽车时代,智(zhì)能汽车才是汽车行业的(de)分水岭(lǐng)。

  4月(yuè)16日,上海车展(zhǎn)开(kāi)幕前(qián)夕。小鹏汽车举办(bàn)了(le)2023技术架构发布会并发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化架构(gòu)。

  小鹏官方表示,在「扶摇(yáo)」的加持下,未来(lái)新车型研(yán)发周期将缩短(duǎn)20%,基于(yú)架构部分的零部件(jiàn)通用化率最高可达80%,智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提(tí)升(shēng)30%,车型适配成本降(jiàng)低70%。

  此前(qián),何小鹏(péng)在2022年第四(sì)季度财报电话会上表示:今后一(yī)段时间,小鹏(péng)的研发(fā)能(néng)力会更多(duō)体现在保持性(xìng)能的同时(shí),成本(běn)大幅降低。

  他还透露,小鹏汽车从今年到明(míng)年将实现自动驾(jià)驶(shǐ)超50%的(de)成本下降,整车硬(yìng)件(含动力(lì)系(xì)统)约(yuē)25%的成本下(xià)降。同时,小(xiǎo)鹏汽车将(jiāng)从软硬件(jiàn)整体销售,转为软硬件分离销(xiāo)售,让全自动驾驶成为标配(pèi)。

  降(jiàng)本的同(tóng)时,小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏(péng)在(zài)广东(dōng)省高质量发展大(dà)会(huì)上表示:小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高强度的研发投入,每年的(de)研发投(tóu)入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽车会(huì)在中(zhōng)国率先(xiān)推出全自动驾驶,在中国超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

  值得注意的是,在2023技术架构(gòu)发布会后,小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访时表示:小(xiǎo)鹏汽(qì)车的智能驾驶处于(yú)领先(xiān),特斯拉FSD在美国的(de)表(biǎo)现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

  不(bù)过,财经(jīng)网(wǎng)汽车梳理发现(xiàn),小鹏汽车出(chū)过多次(cì)“辅助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一位小鹏P7车(chē)主表示:在湖南(nán)岳阳某国道上开启自(zì)动辅助驾驶行驶时(shí),撞上一辆侧翻(fān)在路(lù)上的(de)汽车。

  小鹏汽车回(huí)应(yīng)“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称(chēng):事故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前(qián)方环境的(de)观察并(bìng)及(jí)时接管车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一位小鹏(péng)P7车主称,在高架桥上开LCC(车道(dào)居中辅助)功能(néng),辅助驾驶没识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚(máo),发生(shēng)交通(tōng)事故并出(chū)现人员伤(shāng)亡。

  该小(xiǎo)鹏(péng)P7车主还表示:事故(gù)发生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车回应(yīng)称:经核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前(qián)方(fāng)检查车(chē)辆故障人员发生碰撞,发生(shēng)人员伤(shāng)亡。目(mù)前(qián)交警部(bù)门已立案处理,门(mén)店(diàn)第一时(shí)间(jiān)已(yǐ)前往(wǎng)现场协助(zhù)处理。将全力配合相关(guān)部门进行(xíng)事故(gù)调(diào)查,持续跟进后续结果,并协(xié)助客户处理后续相(xiāng)关事宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称:进地下(xià)车库时“刹车失灵”,继而发生(shēng)碰(pèng)撞(zhuàng)。当时(shí)车速(sù)在(zài)20km/h左右,下地库后要(yào)转弯,开(kāi)着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去(qù)几乎没感(gǎn)觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车售后工(gōng)作人员(yuán)表示:车(chē)主下(xià)地库时超速,车速达到25km/h,加上雨(yǔ)天(tiān)地(dì)面没有附着力(lì)抓地力(lì)不(bù)足导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评(píng)。

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