金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口(kǒu)径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口(kǒu)108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以(yǐ)来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自(zì)主品牌(pái)新能(néng)源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等新势(shì)力车(chē)企销量同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南(nán)北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其(qí)他合(hé)资(zī)与豪华品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车71标致307如何更换玻璃水喷头 标致是合资还是国产2辆(liàng)、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自(zì)主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪(dí)在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也(yě)逐步(bù)启动，海外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理(lǐ)想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离(lí)了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽(qì)车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是(shì)世界上最严的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力(lì)，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量的关(guān)注(zhù)，有(yǒu)利于改善(shàn)消费(fèi)观(guān)望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出(chū)过(guò)度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业已经走过(guò)了高利润期(qī)，车企效(xiào)益不比当年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中表示期(qī)待世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立(lì)太(tài)多的条条框(kuāng)框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车流通协(xié)会强调(diào)，目(mù)前大量国(guó)六B的(de)车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较(jiào)大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这(zhè)样降(jiàng)价(jià)下去(qù)，将对(duì)整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部(bù)门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议国六B的环保规定能延迟到(dào)年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部(bù)发布(bù)规(guī)定，国六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车(chē)。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

标致307如何更换玻璃水喷头 标致是合资还是国产　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实施汽(qì)车国(guó)六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范(fàn)围(wéi)全面实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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