美国太空探索技术(shù)公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天器(qì)未能成功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人(rén)民(mín)看(kàn)了一场烟花。不过至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在仰望星空。

　　人(rén)类历(lì)史上(shàng)最大火箭发射失(shī)败，但没(méi)有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这是人类历史(shǐ)上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底(dǐ)部70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利(lì)用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米(mǐ)，可发(fā)射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入地球轨道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多(duō)达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地(dì)轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅(fú)提升我们的太空能力，天体物理学(xué)任(rèn)务的(de)制(zhì)定过程将发生(shēng)质的改变……天体物理学(xué)领(lǐng)域的太空任务一直受(shòu)到发射工(gōng)具性能(néng)的(de)严格限制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克(kè)还宣称什么叫人文关怀，人文关怀体现在哪些方面，“星(xīng)舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成功(gōng)，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成(chéng)的太空舰队，将10万人和(hé)相(xiāng)关物资运送(sòng)到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期(qī)开始在(zài)火星殖民的梦(mèng)想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来好(hǎo)像变(什么叫人文关怀，人文关怀体现在哪些方面biàn)得触手可(kě)及(jí)了(le)。

　　不过一向高调的(de)马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天(tiān)前，“星舰(jiàn)”首次试飞发(fā)射前约40秒(miǎo)，因为(wèi)助(zhù)推器加压(yā)系统出现(xiàn)问(wèn)题(tí)因(yīn)而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得较低(dī)，“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了非计(jì)划性(xìng)解体(tǐ)，但如果从上述定义看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也不(bù)能完全算失败。发射结束后，团队表示将(jiāng)继(jì)续(xù)审查数(shù)据并努力进行下一次飞行(xíng)测试(shì)。同时，马斯(sī)克发推向团队表示了祝贺，直(zhí)言(yán)此次任务为几个月后的(de)下一次测试发射吸(xī)取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是从接连(lián)试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级(jí)迭代(dài)史就(jiù)是一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭(jiàn)的(de)上半部(bù)分拥有数(shù)代(dài)原型机，其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料做极限测试(shì)过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原(yuán)型(xíng)机已经(jīng)炸了10次。

　　风(fēng)云学会(huì)副会长陈经在(zài)文(wén)章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操(cāo)作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核(hé)心竞争力就是(shì)厚脸皮的(de)猛(měng)吹和(hé)冒险思维(wéi)主导——风投成(chéng)功率(lǜ)如果有5％都算(suàn)是(shì)不错的(de)了，所以(yǐ)业界对(duì)项目(mù)失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此(cǐ)，在前期多次发(fā)射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了(le)经费整顿(dùn)队伍了。但是(shì)按(àn)IT项(xiàng)目来(lái)评(píng)估(gū)，SpaceX不(bù)断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节奏(zòu)，成功了就(jiù)是里程碑(bēi)，估(gū)值提升(shēng)，更(gèng)多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最(zuì)广为(wèi)人知的(de)就是马斯(sī)克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就喊出了(le)人类定居火星的豪(háo)言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为(wèi)“多行(xíng)星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与(yǔ)理(lǐ)想仍(réng)有较大差距。不过这(zhè)一块(kuài)的钱(qián)景相当可(kě)观，目前太空旅行(xíng)的价格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅行市(shì)场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖(gài)全球(qiú)”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球(qiú)用户提供宽带服务，后来这个计(jì)划数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲(zhōu)航天(tiān)局太(tài)空(kōng)碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫(wèi)星总(zǒng)量(liàng)的卫星。

　　很难评价(jià)这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大的商(shāng)业卫星发射(shè)商之一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空(kōng)航(háng)天局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国将在时(shí)隔(gé)半(bàn)个世(shì)纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱颖而出的主要原因(yīn)，在于其运输量大(dà)和成(chéng)本(běn)较低。星舰采用(yòng)了争(zhēng)议(yì)较大(dà)的全(quán)箭不(bù)锈钢结(jié)构设计：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本也(yě)相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上(shàng)，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复使用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每(měi)小时就能发射一(yī)次。“每次飞(fēi)行可(kě)能只需几百万美(měi)元，甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平(píng)均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载(zài)火箭每次(cì)发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒(mào)险(xiǎn)的，还有其背后数轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资(zī)，投资者是沙特投资(zī)基金的(de)一家子公(gōng)司(sī)和阿布扎比(bǐ)的一(yī)家投资公司，此轮融资数(shù)额达数十(shí)亿美元。据美(měi)国投资(zī)数据(jù)公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资总额高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成(chéng)为世(shì)界上估值最高的(de)私(sī)人(rén)企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了(le)发射炮弹去往(wǎng)月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面(miàn)；59年(nián)后，美国开启(qǐ)载人(rén)登(dēng)月的(de)阿波(bō)罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回(huí)顾历(lì)史，每一次的想象(xiàng)与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵(guì)。

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