柴油结(jié)腊加热后(hòu)为什么结腊(là)不化？柴(chái)油结腊(là)加热后结腊不化是因为加热温度(dù)没(méi)有(yǒu)到达能让其溶解的(de)温度，再加热即可的。关于柴油结腊加热(rè)后为什么结(jié)腊不化以及(jí)柴油(yóu)结腊(là)加热后为什(shén)么结(jié)腊不化，柴(chái)油结腊怎样处理，柴油(yóu)冬天结蜡(là)处(chù)理，柴油结蜡后能(néng)消(xiāo)融么，柴油车结腊怎样办等问(wèn)题，农商(shāng)网(wǎng)将为(wèi)你收(shōu)拾以(yǐ)下的(de)日子常识：

柴油能够直接点着吗

　　柴油是不能够直接点着的。

　　柴(chái)油不能直接点着,一般(bān)的火柴和打火机(jī)点直接点(diǎn)不会着,因为柴油的沸点高,需(xū)求(qiú)加压才(cái)干点着。

　　因(yīn)为(wèi)柴(chái)油的燃点比汽油(yóu)的燃点低,在内(nèi)燃机中,柴油可(kě)采用紧缩发生的(de)热量即(jí)可到达燃点,而汽油机(jī)在一般紧缩比下难(nán)到达(dá)其燃点,只能采纳(nà)电火花(huā)(火花塞(sāi))去点着。

柴油(yóu)结腊加热后为(wèi)什(shén)么结腊不化

　　柴油(yóu)结腊加热后结腊不化是因(yīn)为加热温(wēn)度没(méi)有到(dào)达能(néng)让其溶解的温度，再加热即可。

　　选用柴油(yóu)的标号假如(rú)不适(shì)合运用(yòng)温度区间(jiān)，发动机中的燃油体系(xì)就(jiù)可能(néng)结(jié)蜡，阻塞(sāi)油(yóu)路(lù)，影响发动(dòng)机的正常作业。

　　柴(chái)油(yóu)的标号越(yuè)低，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　柴(chái)油，是轻质石油产品，杂乱烃(tīng)类混合(hé)物，为柴油机燃料(liào)，首要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化(huà)、加(jiā)氢裂化、石油焦化(huà)等进程出产的柴油馏(liú)分分配(pèi)而成(chéng)，也(yě)可由页岩油加工和煤液化(huà)制取，分(fēn)为轻柴油和重(zhòng)柴油两大类。

　　广泛(fàn)用于大型(xíng)车(chē)辆、铁路机车、船舰(jiàn)。

　　柴油(yóu)用于车辆、船(chuán)只的柴油发动机。

　　与(yǔ)汽油(yóu)机比较，柴油机热效率(lǜ)高，燃油(yóu)耗费率低。

柴油为什(shén)么(me)会(huì)结腊

　　柴(chái)油中含有一定量的蜡(là)（即正构(gòu)烷烃），当温度下降时(shí)，这些蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使柴油凝结，即(jí)结腊。

　　柴油在温度(dù)到达浊(zhuó)点的时分，会呈现污(wū)浊现象(xiàng)，柴油中所(suǒ)含有(yǒu)的高(gāo)熔(róng)点(diǎn)是白(bái)腊(là)烃(tīng)以(yǐ)片(piàn)状或针状结晶(jīng)分出，这些晶(jīng)体渐渐(jiàn)的增(zēng)大并经过其(qí)菱角相互连(liágta5怎么切换角色n)接，构成三角(jiǎo)网状结构，把低熔点的油品吸附并包裹其间，让油(yóu)品(pǐn)失掉活动性(xìng)。

　　一般(bān)柴油(yóu)中的(de)正构(gòu)烷烃含量约为15%~30%，当(dāng)柴(chái)油(yóu)被冷却(què)时，gta5怎么切换角色只需有(yǒu)0.5~2.0%白腊分(fēn)出的时分，就可使柴油凝结，即(jí)结(jié)腊。

　　扩展材(cái)料(liào)：

　　柴油结腊(là)应对办法(fǎ)：

　　1、依据(jù)温(wēn)度加(jiā)对(duì)应标号柴(chái)油(yóu)，目前(qián)国内运用(yòng)的(de)轻柴油按(àn)凝结点分(fēn)为6个标号，选用不同标号的柴油应(yīng)首要依(yī)据运用时的气温决议。

　　选用柴油的标号假如不适合运用温(wēn)度(dù)区(qū)间，发(fā)动机中(zhōng)的燃油体系(xì)就可(kě)能结蜡(là)，阻塞油路，影响发动机的正常作业(yè)。

　　柴油(yóu)的标号越低，结蜡的(de)可(kě)能性就越小。

　　2、加规(guī)范柴(chái)油。

　　非规(guī)范柴油含蜡(là)量超(chāo)支(zhī)运用剂量不确定，冬天更简单结(jié)蜡，主张(zhāng)选用规(guī)范柴油。

　　3、运用防(fáng)凝剂。

　　柴(chái)油(yóu)的专用防凝(níng)剂(jì)能有用下降柴油冷滤点(diǎn)和凝(níng)点，进步(bù)柴油(yóu)的低温活动功能。

　　参(cān)考材料来历：百(bǎi)度百(bǎi)科(kē)-柴油降凝剂(jì)

　　参(cān)考材料来历：百度(dù)百(bǎi)科-柴油

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