美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟(zhōng)后发(fā)生爆炸，航(háng)天器未(wèi)能成功进(jìn)入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射(shè)成本约(yuē)30亿美(měi)元(yuán)，折合人民(mín)币(bì)206亿。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了(le)一场烟花。不过至少那(nà)一(yī)刻，我们都在(zài)仰望星空(kōng)。

　　人类历(lì)史上最大火箭发(fā)射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事(shì)，因为这是人(rén)类历史上(shàng)体积最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与我国(guó)第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类最大运(yùn)载(zài)火箭”称(chēng)号的是冷战期间(jiān)用(yòng)于“阿波(bō)罗”登(dēng)月(yuè)计划(huà)的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它(tā)高约(yuē)111米(mǐ)，可发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入(rù)地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理学》月刊上的一(yī)篇(piān)文章预测：“假(jiǎ)设发射(shè)成功(gōng)，那么星舰将大幅提升我们的太空能力，天(tiān)体物理学任务的制(zhì)定过程(chéng)将(jiāng)发(fā)生质的改变……天体物理学领域的太空任务(wù)一直受到发射工具(jù)性能的严格限(xiàn)制(zhì)，而20年来(lái)发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发射(shè)成本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每(měi)年建造100艘的(de)速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和相关物(wù)资(zī)运送到火星，实现从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未(wèi)来好像变得(dé)触手可及了(le)。

　　不过一向高调的马斯克也说过(guò)，其发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加(jiā)压系统出现问题(tí)因而延(yán)期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得(dé)较(jiào)低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我(wǒ)想我会认为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计(jì)划性解体(tǐ)，但(dàn)如果从上述定义(yì)看，本次首发(fā)好像也(yě)不能(néng)完全(quán)算(suàn)失败。发射结束后，团队表示将继(jì)续审查数(shù)据(jù)并努力(lì)进(jìn)行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺，直言(yán)此次(cì)任务为几个月(yuè)后的下一(yī)次测试发(fā)射吸取了(le)教训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接(jiē)连(lián)试错中成长(zhǎng)的(de)。

　　“星舰”的(de)升级迭(dié)代史(shǐ)就(jiù)是(shì)一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部(bù)分拥有数代原型(xíng)机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料做(zuò)极限测(cè)试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会(huì)副会长陈经在文章中指出，马斯克(kè)是在用IT创(chuàng)投手法(fǎ)操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创(chuàng)投圈的(de)核心竞争(zhēng)力(lì)就是(shì)厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功(gōng)率如(rú)果有(yǒu)5％都算(suàn)是不(bù)错的了，所以(yǐ)业界对项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如(rú)此，在前期多(duō)次(cì)发射失败(bài)。如果按各国航天业(yè)的传(chuán)统做法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项(xiàng)目(mù)来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见(jiàn)惯的(de)正常节(jié)奏(zòu)，成(chéng)功了就是里程碑，估值提(tí)升，更多投(tóu)资(zī)进(jìn)来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人知的就是(shì)马斯克的“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类(lèi)定居火星的(de)豪言壮语，人类(lèi)或(huò)将(jiāng)成为“多(duō)行(xíng)星(xīng)物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前(qián)看(kàn)来，现实与理想仍有较大差距(jù)。不过这(zhè)一(yī)块的(de)钱景相(xiāng)当(dāng)可观，目前太空旅(lǚ)行(xíng)的(de)价格从20万(wàn)美元到5500万美元(yuán)不等(děng)；据预测到2030年(nián)，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星网络，为全球用户提(tí)供宽带服务，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太空(kōng)碎片办公室(shì)资料显示，到(dào) 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫(wèi)星，成为美(měi)国最大的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与(yǔ)登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美(měi)元(yuán)

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，Space奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒X战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成(chéng)为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆器”项目(mù)的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨道送(sòng)上月(yuè)球的着陆(lù)器，美国(guó)将在时隔半(bàn)个(gè)世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖(yǐng)而出的(de)主要(yào)原因，在于其运输量(liàng)大(dà)和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维，不(bù)锈钢(gāng)是重了点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发射(shè)成本也(yě)相当(dāng)低。去(qù)年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇卡召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小时(shí)就可(kě)以重(zhòng)复使用(yòng)，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小(xiǎo)时就(jiù)能发射一次。“每次(cì)飞行(xíng)可能只需几百(bǎi)万美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一(yī)组可(kě)供参考(kǎo)的数据(jù)是，美(měi)国德尔塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均(jūn)每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗(luó)斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭每次发(fā)射(s奶啤是什么做的，奶啤是什么做的酒hè)费用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧(shāo)钱的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者(zhě)是(shì)沙特投资基(jī)金的(de)一家(jiā)子公(gōng)司(sī)和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮融(róng)资数额达数十亿美(měi)元。据(jù)美(měi)国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计(jì)融资29轮，融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美元(yuán)。在本轮投(tóu)资(zī)过后(hòu)，Spacex的估(gū)值(zhí)预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成(chéng)为世界上估值(zhí)最高的私(sī)人企业之一。

　　这是(shì)在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出(chū)了发射(shè)炮弹(dàn)去往月球的(de)主意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻电影开山之作《月球旅行(xíng)记》，登月的(de)幻想变成了(le)画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的(de)阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号(hào)登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一(yī)次的想象与探(tàn)索(suǒ)都(dōu)弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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