金融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中国官网(wǎng)显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型(xíng)上调售价19000元(yuán)。调整(zhěng)后(hòu)，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全(quán)轮驱动版由(yóu)789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调(diào)整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两(liǎng)次(cì)提(tí)价(jià)

　　事实上，这是特斯拉(lā)近期(qī)涨(zhǎng)价的延续。就在(zài)3天之前的(de)5月(yuè)2日，特斯拉中国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万(wàn)元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版(bǎn)涨至31.39万元，此前为31.19万(wàn)元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和(hé)Model 3两款车(chē)型(xíng)在美国的售价也提高(gāo)250美元左(zu苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义ǒ)右(yòu)。同时(shí)对日本市(shì)场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日(rì)元，对加拿(ná)大(dà)市场高性能(néng)版Model3和ModelY价格上(shàng)调222美(měi)元。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，特斯拉首席执行官马斯克近(jìn)日(rì)在财报发布会后的(de)业绩(jì)电话(huà)会上表示，从长期来看，20％的毛(máo)利率(lǜ)仍(réng)然是特斯拉要坚(jiān)守的业(yè)绩底(dǐ)线，但从短期来看，相较于利润而言(yá苟以天下之大而从六国破亡之故事是又在六国下矣翻译，苟以天下之大而从六国古今异义n)，规模(mó)对特斯拉更加重要。公司目前将优先(xiān)考虑销(xiāo)量而非(fēi)盈(yíng)利能(néng)力(lì)，但仍希望在可能的情况(kuàng)下上(shàng)调(diào)售价(jià)，以使得交付量与产量相匹(pǐ)配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯(sī)拉(lā)全(quán)球共交付新车42.3万辆(liàng)，同(tóng)比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能利用(yòng)不(bù)足等因素影响(xiǎng)公司盈利能力(lì)有所下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战(zhàn)降温，有望刺激需求(qiú)回(huí)暖

　　开源证券(quàn)指(zhǐ)出，特(tè)斯拉此(cǐ)轮(lún)涨(zhǎng)价或(huò)为价格战降温，有望(wàng)刺(cì)激需(xū)求回(huí)暖(nuǎn)。特斯(sī)拉降价带动的国内汽(qì)车价(jià)格战叠加(jiā)各地补贴(tiē)幅(fú)度、时限的(de)不一(yī)，导致了终端消费者的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国(guó)乘用(yòng)车销量为(wèi)513.8万(wàn)辆，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量(liàng)则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价的(de)主(zhǔ)机厂，对新能(néng)源车市场的定(dìng)价有一定程度的(de)影响力。此轮涨价或(huò)在一定程度(dù)上(shàng)刺激持币观(guān)望(wàng)的(de)潜在(zài)消(xiāo)费者转化为真实(shí)购买。

　　“（上调价格）主要就是(shì)想打破大家降价预期(qī)。”招银国际证券(quàn)研究部副(fù)总裁(cái)白毅(yì)阳分(fēn)析(xī)认为，特(tè)斯拉此次涨价出乎所(suǒ)有(yǒu)人的意(yì)料，同时与之前马(mǎ)斯克表(biǎo)示的“重销量(liàng)轻利润”不(bù)太一致(zhì)。“我(wǒ)理(lǐ)解可(kě)能的(de)原(yuán)因有三个：第一(yī)是一季度利(lì)润低于预期(qī)；第(dì)二是为(wèi)了打(dǎ)破消费者降价预期；第三是对未来一个季度的销量(liàng)持乐观态度(dù)。”

　　中金公司也(yě)指出，3月(yuè)末大部地(dì)方性品牌和经销商(shāng)层面的促销政策到期，带动汽车(chē)市场(chǎng)价格战边际减弱，叠加近(jìn)日特斯拉售价(jià)上调(diào)，预计有助于缓解消(xiāo)费者持币观望情绪，带来前期受抑制(zhì)的需求释放。

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