菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里-橘子百科-橘子都知道

菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂(zàn)停引航的几种(zhǒng)情况是什么？暂停引航的几(jǐ)种情(qíng)况包括：恶劣的气象(xiàng)/海况；被(bèi)引船舶不适航(háng)；没有足够(gòu)的水深(shēn)；被(bèi)引(yǐn)船舶的引(yǐn)航梯和照(zhào)明不符合(hé)安(ān)全(quán)规定；引(yǐn)航(háng)员(yuán)身体不适，不能继续(xù)引(yǐn)领船舶；以(yǐ)及(jí)其它不适(shì)于(yú)引(yǐn)航的(de)原因(yīn)的。关于暂停引航(háng)的几(jǐ)种情况是什么(me)以及暂停引航的几种情(qíng)况是什么，暂停引(yǐn)航(háng)的(de)几种情况英语，暂停引航的(de)几种情况图片等问题，农商网(wǎng)将为你(nǐ)整(zhěng)理以下的(de)生(shēng)活(huó)知识(shí)：

航班停运可以(yǐ)退(tuì)票吗

　　航班停运是可以退票的。

　　法律(lǜ)分析:因为疫情(qíng)停(tíng)飞的航班,可以全额退票。

　　法(fǎ)律依据:《中国民用航空旅(lǚ)客、行李国(guó)内运(yùn)输规则》第(dì)二十一条由于承运人(rén)或旅(lǚ)客原因,旅客不能在客票(piào)有(yǒu)效(xiào)期内完成部(bù)分(fēn)或全部航程,可以在客票有效期内要求退票。

暂停引航的(de)几(jǐ)种情况是什么

　　暂停引(yǐn)航的几种情况包括：恶劣的气(qì)象(xiàng)/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没有(yǒu)足够(gòu)的(de)水深；被(bèi)引船(chuán)舶的引航梯和照明不符合安全(quán)规定；引航员身体(tǐ)不(bù)适，不能继续(xù)引(yǐn)领(lǐng)船(chuán)舶；以及其它不适于引(yǐn)航的原因。

　　引航，是指为了维护(hù)国家主权(quán)和保障船(chuán)舶、港口和设(shè)施(shī)的(de)安全，由国家(jiā)专业引航人(rén)员引领船舶安全航行的行为。

　　引航员(yuán)必须持有引航员证书。

　　引领(lǐng)船舶进出(chū)港口(kǒu)的引航(háng)员俗称领港，江上引航员俗称(chēng)领江。

　　引航(háng)员通常(cháng)登船引航。

交(jiāo)通运输部关于修(xiū)改《船舶引航管(guǎn)理(lǐ)规定》的决定(2021)

菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里

　　一、将第九条修改为：“下列船舶在交通运输部划定的海上引航区内航(háng)行、停泊或者移(yí)泊的(de)，应当向引(yǐn)航机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶，但(dàn)交通运(yùn)输部经报国(guó)务院批准(zhǔn)后规(guī)定可以免除的(de)除外；

　　　　（二(èr)）核(hé)动力船舶、载(zài)运放射菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里性物质的船舶、10万总吨及(jí)以上油轮；

　　　　（三）可能危及港口安(ān)全的散装(zhuāng)液(yè)化气(qì)船、散装危险化(huà)学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者(zhě)水面以上高(gāo)度接(jiē)近相应航道通航(háng)条件限值的船舶。

　　　　前款第（三）项、第（四(sì)）项船舶的具体(tǐ)标准(zhǔn)，由交通运输部直属海事管(guǎn)理机构(gòu)根据港口、航道实际情况制定并公布(bù)。

　　”二(èr)、增加一(yī)条(tiáo)，作(zuò)为第十条：“下列船(chuán)舶在内河(hé)航行，应当向引(yǐn)航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船(chuán)舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以(yǐ)上的海上机动船(chuán)舶，但船(chuán)长驾驶同一类型的海上机(jī)动(dòng)船舶在同一(yī)内河通航水域航行与上一航次间隔2个月以内的(de)除外；

　　　　（三）长、宽(kuān)以及吃水(shuǐ)或(huò)者水面(miàn)以上(shàng)高度接(jiē)近相应(yīng)航道通(tōng)航条(tiáo)件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干(gàn)线航(háng)行(xíng)的(de)下列船(chuán)舶(bó)：

　　　　1.客位500人及以上且载客航(háng)行的(de)客船，但旅客班轮、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以上且(qiě)载(zài)运(yùn)闪点(diǎn)小于23℃的散装(zhuāng)液体化学(xué)品船；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船舶构造和设备规(guī)则(zé)》中X类的散(sàn)装液体化(huà)学品船(chuán)。

　　　　前款第（三(sān)）项(xiàng)船舶的具(jù)体标准，由长江航务管理部门、省级交通运输主管部(bù)门根据(jù)管辖水域的航道实际情(qíng)况(kuàng)制定并(bìng)公(gōng)布。

　　”三、增(zēng)加(jiā)一条，作为第(dì)十一条(tiáo)：“船(chuán)舶自愿申请引(yǐn)航的，引(yǐn)航机(jī)构应(yīng)当(dāng)提供引航服务。

　　”四、增加(jiā)一(yī)条(tiáo)，作为第十六条：“引航(háng)机构应当落实引航安全主体责任，配备必要的(de)设施、装备和(hé)人员，建立并实施引航(háng)安全管理体系(xì)。

　　”五、增(zēng)加(jiā)一条，作(zuò)为第十八条(tiáo)：“引航机构(gòu)应(yīng)当对引航(háng)员进行培训，并保障引航员的(de)休息时间、职业健康、工(gōng)资报酬、社会保险等符合国家有关规(guī)定。

　　”六、增加一条，作为第十九条：“引航员应当(dāng)持(chí)有有效的(de)船员适任证书，服(fú)从(cóng)引航机构(gòu)的安排和管理(lǐ)，并按照有关规定开展引航(háng)活动。

　菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里　”七(qī)、删去(qù)第十(shí)五条、第十六条、第十七条、第十八条、第十九(jiǔ)条、第二十条、第二十一条、第二十二条、第二十(shí)三条(tiáo)。

　　八、第二十(shí)四条改为第二十(shí)条(tiáo)，删去(qù)第二款中的“进、出(chū)港或(huò)移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六条改为第二十二(èr)条，删去其(qí)中的(de)“将(jiāng)引航方案(àn)”。

　　十、第二十七条改为第(dì)二十三条，第二款修改(gǎi)为：“引航长、宽以及吃水或(huò)者水面以(yǐ)上(shàng)高度接近相应航道通航条(tiáo)件限值的(de)船舶，引航机构应当制定引航(háng)方(fāng)案，报市级(jí)地方(fāng)人民政府港口(kǒu)主管部门和(hé)海事管理机(jī)构备案”；增加一款作为第(dì)三(sān)款：“引(yǐn)航(háng)方案应当由一(yī)级引(yǐn)航员主持或者(zhě)参与制定(dìng)。

　　引航方案(àn)应(yīng)当包括船舶(bó)基本情况、注意事项、风险(xiǎn)评(píng)估、安全保障(zhàng)和应急(jí)处置措施。

　　”十(shí)一、第二十八条改为第二十四条，修改为：“引航(háng)机构应(yīng)当根(gēn)据船舶状况、通航条件和拖轮配(pèi)备要求，制定合理的拖(tuō)轮使用方法。

　　被引航船舶应(yīng)当根据引航(háng)机构提供的拖(tuō)轮使用(yòng)方法的要(yào)求安排(pái)拖轮或者委托引航机构(gòu)安(ān)排拖轮(lún)，并承担相(xiāng)应的费用。

　　　　拖(tuō)轮(lún)配备要求由长江航务管(guǎn)理部(bù)门、省级交(jiāo)通(tōng)运(yùn)输主管部门(mén)按(àn)照职责制定并公开。

　　”十(shí)二、增加一条，作为第(dì)二十五条：“申(shēn)请引航的船舶，应(yīng)当使用专用的甚(shèn)高频(pín)频道与引航机构和引航员联系，确认登轮(lún)时间、地(dì)点等事项，并保持(chí)值守。

　　”十三、第(dì)三十二条改(gǎi)为(wèi)第二十(shí)九条，第二款修改为(wèi)：“引(yǐn)航员(yuán)发(fā)现水上交通事(shì)故、污染(rǎn)事故或违章(zhāng)行为时(shí)，应当及时向引(yǐn)航机构、海事管理(lǐ)机(jī)构报告。

　　”十四、第三十三条(tiáo)改(gǎi)为第(dì)三(sān)十(shí)条，第(dì)一(yī)款修改为(wèi)：“引航员在遇到下列情况之一时，有权(quán)拒绝、暂停(tíng)或者终止引航，并及时向引(yǐn)航机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣(liè)的气(qì)象、海况；

　　　　（二）被引船舶(bó)不(bù)适(shì)航；

　　　　（三）航道或者(zhě)码头条件不满足被引船舶的航行、停(tíng)泊、作(zuò)业的安全要(yào)求；

　　　　（四）被引船舶的引航员(yuán)登离装(zhuāng)置不(bù)符合安全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员(yuán)身体不适(shì)，不能继续(xù)引领船舶；