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描写瘦西湖春天的诗句,扬州瘦西湖美景佳句

描写瘦西湖春天的诗句,扬州瘦西湖美景佳句 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可不是他们的营收哈~在过去的2022年,这三(s描写瘦西湖春天的诗句,扬州瘦西湖美景佳句ān)大国(guó)有(yǒu)航司共亏损超(chāo)千亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空(kōng),但人家在2021年(nián)国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时候(hòu),不(bù)但不亏钱,还(hái)不声不响的赚(zhuàn)了3911万元,成为(wèi)当年唯一(yī)一家盈利的上市航司。

  你就(jiù)说,明(míng)明是一家低(dī)价航空,怎么做到别人亏钱它还赚钱的?是凭描写瘦西湖春天的诗句,扬州瘦西湖美景佳句它连杯水都(dōu)不(bù)提供?还(hái)是凭它位置窄(zhǎi),腿都不好放(fàng)?虽说(shuō)是天怒人怨的,但(dàn)春秋航空能(néng)吊打(dǎ)同行,人家靠(kào)的是这两(liǎng)招祖传(chuán)秘(mì)诀!

  首先(xiān)第一(yī)招:低价引流(liú),附(fù)加消费。

  你(nǐ)看,春秋它时不时把机票(piào)压到199,299!大多时候(hòu),春秋航空(kōng)同(tóng)一(yī)时(shí)间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜,甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱。也就是(shì)因为这低价(jià),春秋航(háng)空的直(zhí)销比例(lì)高达(dá)96.7%,直接把营(yíng)销费(fèi)用给节省了。你看它(tā)的售费用率(lǜ)只(zhǐ)有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票价(jià)格打这么低,怎么保证自己的利润呢?春秋可太会了(le),我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊!

  如果你乘坐春秋(qiū)航(háng)空时行李(lǐ)托运的价格超过机票的价格,那(nà)是太正常不过了。因(yīn)为春秋只(zhǐ)提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度,没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上(shàng)500。你不带行李,人家节省(shěng)燃油费,你带行(xíng)李,人家(jiā)赚了托运费,怎么都(dōu)不(bù)亏~

  还有,在飞机上你要(yào)是想吃个(gè)饭,不好意思,得掏钱!想喝杯(bēi)饮料,得掏(tāo)钱;冷了想要条(tiáo)毯子,还是(shì)得掏钱(qián);甚至你(nǐ)还有(yǒu)可能(néng)看到(dào)空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说,机票是便宜,但你一上飞机,哪(nǎ)哪(nǎ)都(dōu)要掏(tāo)钱(qián)。这(zhè)就是春秋(qiū)航空的终极(jí)致富密码,主打的就是一个字:抠。

  当然,这省下来(lái)的都是小(xiǎo)钱,春秋不过冬(dōng)还得靠第二招(zhāo):短途直航,提高(gāo)使用率。这也是为(wèi)什(shén)么在疫情笼罩的2021年(nián),别人亏损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实现薄利多(duō)销(xiāo),春秋把大量航线改成(chéng)短(duǎn)途高频的(de)直(zhí)航,这样就可以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使(shǐ)用率。也就(jiù)是说,只要飞不死,我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞 8 次,别家的飞机一(yī)天(tiān)飞10个(gè)小(xiǎo)时,我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去的三(sān)年(nián)里,春秋航空的客座率和飞机日利用率都(dōu)高于三大航。

  对于春秋(qiū)来说,在保(bǎo)证成本的(de)基础上(shàng),我能多卖一张是一张,要是民(mín)航允(yǔn)许(xǔ)的话,我(wǒ)连站(zhàn)票都(dōu)卖(mài)。

  而且,你会发现(xiàn)春秋大(dà)部分航线都是来往二(èr)三线(xiàn)城市,为什(shén)么?因(yīn)为非核心城市可以获得较高的财(cái)政补贴,这个也(yě)是春秋(qiū)赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万,这其中(zhōng)就少不了(le)补贴(tiē)的帮助,如果减去这一块的话(huà),春秋的亏损可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

  不过,走(zǒu)廉价路线的这些年,春(chūn)秋的差评是真不(bù)少。创始人王正华有一句名(míng)言:钱一半(bàn)是赚的(de),一半是省的,春秋也的确做到了。但现在(zài)航(háng)班逐渐(jiàn)恢复,也(yě)有(yǒu)越来越多的(de)廉价航空正在崛起,比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等,秋香觉得啊(a),要是春秋还继续走之前的(de)老路(lù),搞得(dé)春秋成为大家(jiā)无(wú)奈(nài)之后的选(xuǎn)择,那还(hái)能(néng)走(zǒu)远吗(ma)?

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