金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数(shù)据终(zhōng)于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会(huì)统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌(pái)中(zhōng)的新能(néng)源车(chē)渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新(xīn)能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源(yuán)车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额(é)看，4月主流(liú)自主品牌新能(néng)源车(chē)零售份(fèn)额(é)70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车份(fèn)额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想(xiǎng)等新(xīn)势力车(chē)企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中,南(nán)北(běi)大众强势领先，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见(jiàn)成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发(fā)力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海外市场零(líng)售数据(jù)监控(kòng)看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主(zhǔ)力(lì)，上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东(dōng)南(nán)亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期(qī)新势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海外市(shì)场也有数据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量(lià乐字的繁体是几画啊，乐字的繁体是几画字ng)80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益(yì)不(bù)比当年 经不(bù)起(qǐ)折腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月汽车产(chǎ乐字的繁体是几画啊，乐字的繁体是几画字n)销虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对(duì)车企生产(chǎn)带来(lái)一(yī)定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心态。让消(xiāo)费者走出(chū)过(guò)度期待降价(jià)的(de)预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中(zhōng)表(biǎo)示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施，而(ér)且不要设立太多的条(tiáo)条框框，这(zhè)样才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和(hé)经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车(chē)流(liú)通协(xié)会强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型还(hái)有(yǒu)200万辆(liàng)左右的(de)库存未消化(huà)。众车企(qǐ)建议给予6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降价下去(qù)，将(jiāng)对整个行业(yè)体系(xì)、整(zhěng)个市场造(zào)成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布会上(shàng)，广(guǎng)汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在(zài)建议环(huán)保部门能不(bù)能(néng)适(shì)当延(yán)期，建议国(guó)六B的(de)环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　乐字的繁体是几画啊，乐字的繁体是几画字工信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部(bù)门发(fā)布关于实施汽车(chē)国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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