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百万美元宝贝真实事件,百万美元宝贝真实事件是真的吗

百万美元宝贝真实事件,百万美元宝贝真实事件是真的吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探(tàn)索技术公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火箭(jiàn)于北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè),升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生(shēng)爆炸,航天器(qì)未能(néng)成功进(jìn)入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约(yuē)30亿(yì)美元,折(zhé)合人民币206亿。换言之,马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人(rén)民看了一场烟花。不过至少那一刻,我(wǒ)们都在仰望星(xīng)空。

  人类历史上最大火箭发射失败,但没有完(wán)全失败

  “星舰"首发无疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大(dà)事(shì),因为这是人类历史上体积(jī)最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全长120米,由(yóu)底(dǐ)部70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超重型推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的(de)飞船(chuán)船(chuán)舱(cāng)“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当(dāng)。

  美国“太空”网站称(chēng),此前保持“人类最大(dà)运(yùn)载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土(tǔ)星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可(kě)发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷进入地球(qiú)轨道,并将约(yuē)50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示(shì),星舰能够(gòu)将多达 150 吨的有效载荷运(yùn)送(sòng)到近地轨道。

  据美国(guó)《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测百万美元宝贝真实事件,百万美元宝贝真实事件是真的吗:“假设(shè)发射成功,那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们的太空能力,天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太(tài)空任务(wù)一直受到发射工(gōng)具(jù)性能的严格限(xiàn)制,而20年来发射(shè)工具变化不(bù)大。”

  此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称,“星舰”的发射(shè)成本相当(dāng)低,一(yī)旦相(xiāng)关试验取得成功(gōng),将启动规模化生产,以每年建造100艘的速度,打造(zào)1000艘“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰队,将10万人和相关物资运送(sòng)到(dào)火星,实现从21世纪(jì)20年代后(hòu)期(qī)开始在火(huǒ)星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

  “星舰(jiàn)”爆(bào)炸(zhà):价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全(quán)失(shī)败(bài),马斯克在用IT创投(tóu)手法(fǎ)做航天

  宇宙和未来好(hǎo)像变得触(chù)手可及了。

  不过一向(xiàng)高调的马斯(sī)克也说过,其发射成功(gōng)率就像抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒,因为助推器(qì)加压系(xì)统出(chū)现(xiàn)问(wèn)题因而延期发射。因此马斯克把期(qī)望值定得较低(dī),“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台(tái),那么我想我(wǒ)会(huì)认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发生(shēng)了非计划性解体,但如果从上(shàng)述定义看,本次首发好(hǎo)像(xiàng)也(yě)不能完全算失(shī)败。发射结束后,团队表示(shì)将继续审查数据(jù)并努力进行下一(yī)次飞行测试(shì)。同时(shí),马斯克发推向团队表示了(le)祝贺,直言(yán)此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在(zài)用IT创投手(shǒu)法做航天

  航天是一(yī)门(mén)风投(tóu),马斯克深谙其道

  爆炸(zhà)真的不算什(shén)么(me),因(yīn)为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代(dài)史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型机,其中不少在(zài)测(cè)试中直接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理统计,如果算上更换(huàn)材料做极限测试过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11,星舰原型机已经炸了(le)10次。

  风云学(xué)会(huì)副会长陈(chén)经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功(gōng)率如(rú)果有5%都(dōu)算是(shì)不(bù)错的(de)了,所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次(cì)发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统(tǒng)做(zuò)法,SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了(le)。但(dàn)是(shì)按IT项目来(lái)评估,SpaceX不断尝试失(shī)败是司空见惯的正(zhèng)常节(jié)奏,成功了就是里(lǐ)程碑,估(gū)值提(tí)升,更多投资进来试更大的(de)事。”

  更大(dà)的事是指什么呢?最广为人知的就(jiù)是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移(yí)民计划(huà)”。早(zǎo)在(zài)十几(jǐ)年前(qián),马斯克就(jiù)喊出(chū)了人类定居火星(xīng)的豪言壮语,人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的(de)最(zuì)初预期,2022年将发射货运飞船去火星,2024年(nián)已经可以执行载人计划。

  目前(qián)看(kàn)来,现实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相当可观,目前太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美元不(bù)等;据预(yù)测到2030年(nián),全球太空旅行(xíng)市(shì)场规模将达到30亿(yì)美元。

  除此之外(wài),马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星链(liàn)”计划。该(gāi)计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网(wǎng)络(luò),为全球用户提供宽带服(fú)务,后(hòu)来这个计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料显示(shì),到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在(zài)轨(guǐ)卫(wèi)星总量的卫星(xīng)。

  很难(nán)评价这(zhè)是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已经发(fā)射(shè)了超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发射商之(zhī)一。

  星舰(jiàn)将参与登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年4月,美国国家航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计(jì)划(huà)“载人(rén)着(zhe)陆(lù)器”项目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为(wèi)它获得了(le)29.8亿美元的资(zī)助(zhù),并(bìng)被要(yào)求在“星舰”基(jī)础上研制一种将(jiāng)宇航员从环月轨(guǐ)道送上月(yuè)球的着陆器,美国将在时隔半个世纪之后(hòu)重返(fǎn)月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要(yào)原(yuán)因(yīn),在于其运输量大和成(chéng)本较(jiào)低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议较大的全(quán)箭不锈钢(gāng)结(jié)构(gòu)设计:相比更贵的碳纤(xiān)维,不锈钢是重了点(diǎn),所以(yǐ)你猜为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽(qín)”发动机。

<百万美元宝贝真实事件,百万美元宝贝真实事件是真的吗p>  “星舰”的发射成(chéng)本也相(xiāng)当低。去年2月,在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰(jiàn)”发布会(huì)上(shàng),马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以重复(fù)使用,这样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就能(néng)发射一(yī)次。“每次飞行可(kě)能只需几百(bǎi)万美元,甚至(zhì)最(zuì)少可(kě)能只要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组(zǔ)可供参(cān)考的数据是,美国德(dé)尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每(měi)次发射费用约为5000万美元。

  航天是(shì)一(yī)项烧钱的事业(yè),支撑SpaceX冒险的(de),还有其(qí)背后数(shù)轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资(zī),投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家投资(zī)公司,此轮融资(zī)数(shù)额达数十亿(yì)美(měi)元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来(lái)已经(jīng)累(lèi)计融资29轮,融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元,其将成为(wèi)世界上估值最高的(de)私人(rén)企业之一。

  “星舰”爆(bào)炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  这是在为什(shén)么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往(wǎng)月球(qiú)的(de)主意;1902年,乔治·梅(méi)里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月(yuè)球旅行记》,登月的幻(huàn)想变成了画面;59年(nián)后,美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史,每一(yī)次(cì)的(de)想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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