金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月(yuè)，自主品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华(huá)车中的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月度国内零售(shòu)份(fèn)额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降(jiàng)5个百分(fēn)点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势(shì)力车(chē)企销(xiāo)量同(tóng)比和环比(bǐ)表现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流(liú)合(hé)资品牌中,南(nán)北大(dà)众强势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战(zhàn)略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合资与豪华(huá)品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市(shì)场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在(zà五月去北京穿什么衣服，五月份去北京穿什么衣服i)东南亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓丽(lì)表现，近期(qī)新势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市(shì)场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发(fā)销量突破万辆(liàng)的企(qǐ)业保(bǎo)持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘(chéng)联会分析指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了(le)原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待降价(jià)的预(yù)期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过了高(gāo)利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期待世界最严国六B标(biāo)准的(de)实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施(shī)，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心(xīn)态，从而(ér)稳定市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前大(dà)量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标(biāo)有(yǒu)难度，6月底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈(tán)会上(shàng)透露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车型还有200万辆左右的(de)库存未消化(huà)。众(zhòng)车(chē)企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个(gè)月(yuè)销售过(guò)五月去北京穿什么衣服，五月份去北京穿什么衣服渡期(qī)。

　　“现在整(zhěng)个市(shì)场下(xià)滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价(jià)下去，将对整个行业(yè)体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广(guǎng)汽(qì)集团董事(shì)长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也在建议环保部门能(néng)不能适当延期(qī)，建议国六(liù)B的环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据(jù)环(huán)保部发布(bù)规定(dìng)，国六(liù)标准的(de)实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽车(chē)

　　工(gōng)信(xìn)部等5部门：7月1日(rì)起全国(guó)禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实(shí)施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分(fēn)实(shí)际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年(nián)销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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