国产(chǎn)大飞(fēi)机(jī)来了！

　　5月28日，东航C919首个商业航班即(jí)将启航，山衔落日浸寒漪中的衔字是什么意思，衔的意思而5月29日(rì)开始，东航C919也将(jiāng)在上海-成(chéng)都开(kāi)启(qǐ)往返航班，昨(z山衔落日浸寒漪中的衔字是什么意思，衔的意思uó)晚（5月26日）已开放售票。

　　由于(yú)本次商(shāng)业首航采取邀(yāo)请制，也意味着大部分旅客无法现场(chǎng)经历(lì)中国航空史上的“历史性时刻”。不过，多位旅(lǚ)客均(jūn)已预订C919 5月29日之(zhī)后的航班(bān)，希望能体验国产大(dà)飞机的魅力。

　　票价已飙升到(dào)1857元

　　5月28日，东航C919首个商业(yè)航(háng)班将于当天(tiān)10：45分从上海(hǎi)虹桥机场出发(fā)，2小时25分钟后降落(luò)北(běi)京首都机场。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，这趟深具历史意义的商业首航并未完全向(xiàng)公众开售。早在去年12月，东(dōng)航接收首架C919后不久，即(jí)举(jǔ)办了“首航幸运会员(yuán)征集活动”，从(cóng)报(bào)名(míng)的(de)会员中抽取“幸运会(huì)员”。今年5月26日，不(bù)少参与(yǔ)活(huó)动(dòng)的旅客表(biǎo)示(shì)接到东航客服的入选(xuǎn)电话，并顺利购买首(shǒu)航(háng)机票。

　　5月26日，东航全面开售C919机票。而5月29日上海(hǎi)飞(fēi)成都(dōu)的C919航班(bān)，经(jīng)济舱价(jià)格初始(shǐ)定为919元(yuán)，也与C919飞机相对应。

　　而首航次日（5月29日）的上海-成(chéng)都机票也瞬间遭“抢空”。据中(zhōng)证报报道(dào)，截至5月26日晚21:20，该航线上各平台919元(yuán)的机(jī)票已经售罄。

　　时(shí)代财经从社交平台上看到，5月26日(rì)晚9点半(bàn)左(zuǒ)右，已有网友晒出5月(yuè)29日往返上(shàng)海(hǎi)-成都的C919机票，并激动(dòng)表示，“老板批(pī)假了，冲！”

　　旅客王先生(shēng)长期(qī)从事飞机估值(zhí)工作(zuò)，也一直关(guān)注着国产大飞(fēi)机的进展。不过(guò)，他既(jì)错(cuò)过了首航会员报名，也错过了(le)抢票，只能(néng)感叹“无缘”。5月27日一(yī)早，王先(xiān)生表示(shì)，“一(yī)直在(zài)东航App上(shàng)刷新(xīn)，希望能购得其他旅客(kè)的退(tuì)票(piào)。”

　　5月27日上午8点(diǎn)许(xǔ)，王先生终(zhōng)于(yú)顺利购得5月29日当天往返上海-成都的两张C919机票。“合共花了3000余元，略贵(guì)，但这是(shì)情(qíng)怀啊。”王先(xiān)生告(gào)诉时(shí)代财经(jīng)，因工(gōng)作调动，他(tā)目前(qián)在公(gōng)司已(yǐ)不负责航空(kōng)板块业务，不过他(tā)表示，退出前的最后一项工(gōng)作是(shì)推动所在机(jī)构与中国商飞的合作，他(tā)笑言（这(zhè)次抢(qiǎng)到机(jī)票）是(shì)“真爱无敌”。

　　5月27日(rì)上午11点许，时(shí)代财经从东(dōng)航App上(shàng)发(fā)现，目前该航线（5月29日上海-成都）尚有5张(zhāng)经济舱余票，不(bù)过(guò)票(piào)价已飙升(shēng)到1857元。

　　不过(guò)，若不急(jí)于首航的这两天，旅客(kè)亦(yì)可在其后一个月“尝鲜(xiān)”搭乘(chéng)到C919。

　　时代财(cái)经发现，5月29日(rì)至6月30日，东航(háng)C919每(měi)天均会在上(shàng)海虹(hóng)桥机场与成都双流机场(chǎng)之间(jiān)往返(fǎn)，出发时(shí)间(jiān)也较为固定，上海-成(chéng)都为(wèi)每天8:10分出(chū)发(fā)，成都(dōu)-上(shàng)海则每天12:30分出发。票价方面，除节假日外，经济舱大部分为940元（不含税）起。

　　小紫(zǐ)是一位航空爱(ài)好者，经常在社交平(píng)台上转发极光、航空、航天等内容。5月26日，她(tā)在售票App上确(què)认了C919航(háng)班(bān)信息后，购买了6月2日-4日(rì)上(shàng)海-成都的往返机票。

　　“一直和飞(fēi)机结缘，这次(cì)搭乘C919去程(chéng)公务舱花了1600块，返程经济舱花了1000多块，想（公务舱、经济(jì)舱）都(dōu)体(tǐ)验(yàn)一下，”小紫(zǐ)告(gào)诉时代财经。恰逢周末，她认(rèn)为(wèi)票价尚算合理，此前她就曾期待7月能买到一张“九妹”的机票，作(zuò)为(wèi)自己(jǐ)的生(shēng)日礼(lǐ)物。

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