近日，外(wài)媒(méi)抓拍到了一组KTM路测图片，图片(piàn)当中可以(yǐ)看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测(cè)试。由于KTM的车架(jià) 125与(yǔ)390系(xì)列是共享(xiǎng)的。所以谍(dié)照中得到的彩蛋(dàn)——390 或(huò)将升级。

图中的黑色路测车几乎没(méi)有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了(le)尾声(shēng)。

路测(cè)车辆(liàng)并不是(shì)仅(jǐn)仅更(gèng)换了车头大(dà)灯(dēng)造型以及侧(cè)护(hù)板(bǎn)那么(me)简单，在后摇臂(bì)上另有文(wén)章。新款Duke的车架采用了偏置后减震(zhèn)布局的设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现(xiàn)过。这并(bìng)不是同(tóng)一(yī)时间拍(pāi)摄(shè)到的谍(dié)照，也侧面证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆(lù)续迎来大(dà)改款的推测(cè)。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的(de)，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题。

外观上也能看(kàn)到一些(xiē)变(biàn)化，新(xīn)车的大(dà)灯更换了(le)造型，变(biàn)得更加立(lì)体(tǐ)，并且车(chē)灯的轮(lún)廓(kuò)也发生了变化。顺带一提，新(xīn)车的整体高度相较于现售款有所提(tí)高。下面这张图可以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅(chàng)销车型，保持产品(pǐn)活(huó)力是(shì)明智的。从目前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是变化(huà)明(míng)显的(de)，除了(le)相貌(mào)大改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节(jié)奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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