柴油结腊加热后为(wèi)什么结腊不化？柴油结腊加(jiā)热(rè)后结腊不化是因为(wèi)加热温度没有到(dào)达能让其溶(róng)解的温度，再加热即可的。关于柴油结腊加热后(hòu)为什么结腊(là)不(bù)化以及柴油结腊加(jiā)热后为什(shén)么结腊不化，柴油(yóu)结腊怎(zěn)样处大肖指哪几个生肖，大肖指哪几个生肖动物理，柴油冬天结(jié)蜡(là)处(chù)理，柴油(yóu)结(jié)蜡后能(néng)消(xiāo)融么，柴油车结腊(là)怎样(yàng)办等(děng)问题(tí)，农商网将(jiāng)为你收拾以下(xià)的日子(zi)常识(shí)：

柴油(yóu)能够直接(jiē)点着吗

　　柴油是不能够(gòu)直接点着(zhe)的。

　　柴油不能(néng)直接点着(zhe),一般的火柴和打火机点直接(jiē)点不会(huì)着(zhe),因为柴油(yóu)的沸点高,需求加压才(cái)干点着(zhe)。

　　因为(wèi)柴油的(de)燃点比汽油的燃(rán)点低,在(zài)内燃(rán)机中,柴油可采用紧缩发生的热量(liàng)即可(kě)到(dào)达燃点,而汽油(yóu)机在一般紧缩比(bǐ)下难到达(dá)其燃点大肖指哪几个生肖，大肖指哪几个生肖动物,只能采纳电(diàn)火花(火花塞)去点着。

柴油结(jié)腊加热后为什么(me)结腊不(bù)化(huà)

　　柴油结腊加(jiā)热后结腊不(bù)化(huà)是因为加热温度(dù)没有到达能(néng)让其溶(róng)解的(de)温度，再加热即可。

　　选用柴油的标(biāo)号假如不(bù)适(shì)合运用温度区间，发动机中的燃油体系就可能结蜡，阻(zǔ)塞油(yóu)路，影响发(fā)动机的正常作业(yè)。

　　柴油(yóu)的(de)标号越低，结(jié)蜡的可能性就越小。

　　柴油，是轻(qīng)质石油产品，杂乱(luàn)烃(tīng)类(lèi)混(hùn)合物，为(wèi)柴油机燃料，首(shǒu)要由原油蒸(zhēng)馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化(huà)等(děng)进程出产(chǎn)的柴油馏(liú)分分配而成，也可由(yóu)页岩油加工和煤液(yè)化制取，分为轻(qīng)柴油(yóu)和(hé)重柴油(yóu)两(liǎng)大类。

　　广(guǎng)泛用于大(dà)型车辆、铁路机(jī)车、船舰。

　　柴油用于车辆、船只的(de)柴油发(fā)动机。

　　与汽油机比较，柴油机(jī)热效率(lǜ)高，燃油(yóu)耗(hào)费率(lǜ)低(dī)。

柴油为什么会结腊

　　柴油中含有一定量的蜡(là)（即正(zhèng)构烷(wán)烃），当温度下降时，这些蜡会(huì)逐步分出(chū)，并构成蜡晶(jīng)，使柴油凝结，即结(jié)腊。

　　柴(chái)油在温度到达浊点的时分(fēn)，会呈现污(wū)浊现(xiàn)象，柴油中所含有(yǒu)的高熔点是白(bái)腊烃(tīng)以片状或针状结晶分出，这些晶体渐(jiàn)渐的增大并经过其菱角(jiǎo)相互连(lián)接，构成三(sān)角网状结构(gòu)，把低熔点的(de)油品吸附并包(bāo)裹其间，让油品失掉(diào)活动性。

　　一般柴油(yóu)中(zhōng)的(de)正构烷烃(tīng)含量约为15%~30%，当柴(chái)油被冷(lěng)却时，只需有(yǒu)0.5~2.0%白腊分出的时(shí)分，就可使柴油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油(yóu)结腊应对办法：

　　1、依据温度(dù)加对(duì)应标(biāo)号柴(chái)油，目(mù)前国内运用的轻柴(chái)油按(àn)凝(níng)结点分为(wèi)6个标号，选用不同标号(hào)的柴油应首要依据运用时(shí)的气温(wēn)决(jué)议。

　　选用(yòng)柴油的标号假如不适合运用温度(dù)区间，发动机中的燃(rán)油体(tǐ)系(xì)就(jiù)可能结(jié)蜡(là)，阻塞油路，影响(xiǎng)发动机(jī)的正(zhèng)常作业(yè)。

　　柴(chái)油的标号越低，结蜡(là)的可能(néng)性就越小。

　　2、加(jiā)规范柴油。

　　非规范柴油(yóu)含蜡(là)量超支运用剂量不确定(dìng)，冬天更简单结蜡，主张选用规范(fàn)柴油。

　　3、运用防(fáng)凝剂。

　　柴油的(de)专用防凝剂(jì)能有用(yòng)下降(jiàng)柴油冷滤点和凝点，进步(bù)柴油的低(dī)温活动功能(néng)。

　　参考材料(liào)来历：百(bǎi)度百(bǎi)科-柴油降凝剂

　　参考材料来历：百(bǎi)度百科-柴油

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