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1984年出生今年多大年龄,1984年出生今年多大2022

1984年出生今年多大年龄,1984年出生今年多大2022 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空(kōng)探索技术公司(Space1984年出生今年多大年龄,1984年出生今年多大2022X)的“星舰”重(zhòng)型运载(zài)火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸(zhà),航天器(qì)未能成功进入预(yù)定轨道(dào)。

  马斯克曾宣称,首次发射成本约30亿(yì)美元(yuán),折合(hé)人民币206亿。换(huàn)言之(zhī),马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一(yī)刻,我们都在仰望星空。

  人类(lèi)历史上最大火(huǒ)箭发射失败,但(dàn)没(méi)有(yǒu)完全失败

  “星舰(jiàn)"首发(fā)无疑(yí)是举世瞩目的大事,因为这是人类历(lì)史上(shàng)体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全长120米,由(yóu)底(dǐ)部70米高、配备(bèi)了(le)33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型(xíng)推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复(fù)利用的飞(fēi)船船(chuán)舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太空”网(wǎng)站称(chēng),此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登月计(jì)划的(de)美国(guó)“土星五号”火箭(jiàn),它高约(yuē)111米,可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示,星舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨(guǐ)道。

  据(jù)美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测:“假设发射成功,那么星舰(jiàn)将大幅提升我们(men)的太空(kōng)能(néng)力,天体(tǐ)物理学任务的制(zhì)定过(guò)程将(jiāng)发(fā)生质的改变(biàn)……天体(tǐ)物理学(xué)领(lǐng)域的太空(kōng)任务一直(zhí)受到(dào)发射工具性(xìng)能(néng)的严格限制,而20年来(lái)发射工具变化不大。”

  此(cǐ)外马斯克还宣称,“星(xīng)舰”的发(fā)射成本相当(dāng)低,一旦相关试验取得成功,将启动规模化生产,以每(měi)年建造100艘的速(sù)度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì),将10万人和相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星,实现从21世(shì)纪20年代后期(qī)开始在火星(xīng)殖民(mín)的梦想。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完(wán)全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和未来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及了(le)。

  不过一向高调的马斯克也说过,其(qí)发(fā)射成功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在几天前(qián),“星舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒,因为(wèi)助(zhù)推器(qì)加压(yā)系(xì)统(tǒng)出现问题因(yīn)而延期发射。因(yīn)此马斯克把期(qī)望值定得较低(dī),“只要不炸毁发射台(tái),那么我想我(wǒ)会(huì)认为这是成功的(de)。

  “星舰”升空(kōng)后不久发(fā)生了非计划性解体,但如果从上述(shù)定(dìng)义看(kàn),本次(cì)首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束后,团队(duì)表示将继续审查数据并努力(lì)进(jìn)行下(xià)一次飞行测试。同时,马斯(sī)克(kè)发推向团(tuán)队表示(shì)了(le)祝贺,直言(yán)此次(cì)任务为(wèi)几个月后的下一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天(tiān)

  航天(tiān)是(shì)一(yī)门风投,马斯克(kè)深谙其(qí)道

  爆炸真的(de)不算什么,因为(wèi)对(duì)于SpaceX来(lái)说,它几乎(hū)是(shì)从(cóng)接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部(bù)分拥有数代原(yuán)型机,其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计,如果算(suàn)上更(gèng)换材(cái)料做极限测(cè)试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到(dào)SN11,星舰原型机已经炸了(le)10次。

  风云学会(huì)副会(huì)长陈经在(zài)文(wén)章中指出,马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投(tóu)圈的核心竞争力就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛(měng)吹和冒险思维主导(dǎo)——风投(tóu)成(chéng)功率如果有5%都算是不(bù)错的了,所以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如(rú)果按各国航(háng)天业的传统(tǒng)做法,SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来(lái)评估(gū),SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是(shì)司(sī)空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是(shì)指什么(me)呢?最广(guǎng)为人(rén)知(zhī)的就是(shì)马(mǎ)斯克(kè)的“火星移民计(jì)划”。早(zǎo)在十几年(nián)前,马斯克就喊出(chū)了人(rén)类定居火星(xīng)的豪言壮语,人类或(huò)将成为“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射货(huò)运飞船(chuán)去火星,2024年已经可以(yǐ)执(zhí)行载人计划。

  目前看来,现实(shí)与(yǔ)理想仍有较大(dà)差距。不(bù)过这一块的(de)钱景相当可观,目前(qián)太(tài)空旅(lǚ)行的(de)价格从20万美元到5500万美元(yuán)不(bù)等;据(jù)预测到2030年,全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规模将达到(dào)30亿(yì)美元。

  除此之外(wài),马斯克还在(zài)2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该(gāi)计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络(luò),为全球用户提(tí)供宽带服(fú)务,后来这(zhè)个计划数值变(biàn)成了42000颗(kē)。欧洲航天(tiān)局(jú)太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换言之(zhī),马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨(guǐ)卫星总(zǒng)量的卫星。

  很(hěn)难评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫星,成为美(měi)国最大的商(shāng)业卫星发射商之一(yī)。

  星舰将参与(yǔ)登月任务,SpaceX估值近1400亿美(měi)元

  据科技日报报道,2021年4月,美(měi)国国家航(háng)空航(háng)天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色起源、动力(lì)系(xì)统等公司,成为“阿(ā)尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为(wèi)它(tā)获(huò)得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助,并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球的(de)着陆器,美国将在时隔半个世纪之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原因,在于(yú)其运输量大和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计:相比更贵的(de)碳纤维,不锈钢是(shì)重了点,所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发射成(chéng)本也相当低。去年2月,在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开(kāi)的(de)“星舰”发布会上(shàng),马斯(sī)克说:“星(xīng)舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重(zhòng)复使用,这(zhè)样一天就(jiù)可以发(fā)射3次(cì),“超重”助(zhù)推器大约(yuē)每小时(shí)就能发射一(yī)次。“每次飞(fēi)行可能只需几百(bǎi)万美元,甚至最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可(kě)供参(cān)考的数(shù)据(jù)是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)每次(cì)发(fā)射费(fèi)用约为5000万(wàn)美元。

  航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的(de)事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其背后(hòu)数轮(lún)融资。

  据美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一(yī)轮注(zhù)资,投资(zī)者是(shì)沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比的一家投(tóu)资(zī)公司(sī),此轮融资数(shù)额达(d1984年出生今年多大年龄,1984年出生今年多大2022á)数十亿美元。据美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮(lún),融资总额高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮投资过后,Spacex的估值(zhí)预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世界上估(gū)值(zhí)最高的私(sī)人企业之一。

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  这是在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提(tí)出了发射炮弹去往(wǎng)月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山(shān)之作《月球旅行记(jì)》,登(dēng)月的(de)幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面(miàn);59年后(hòu),美(měi)国开启(qǐ)载人(rén)登月的阿(ā)波罗计(jì)划;1969年,阿波罗11号(hào)登月成功。

  回顾历史,每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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