<台湾领导者是谁，现任台湾领导者是谁/p>

　　金(jīn)融(róng)界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径下(xià)的(de)4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点(diǎn)。4月，自主品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车(chē)中(zhōng)的(de)新能(néng)源车(chē)渗透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份额看，4月主流自(zì)主品牌(pái)新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合(hé)资(zī)品牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企(qǐ)销量同比和环(huán)比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转型战略初(chū)见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月(yuè)新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数据监控看(kàn)，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势(shì)力(lì)出口也逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突台湾领导者是谁，现任台湾领导者是谁破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数据，乘(chéng)联(lián)会分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已经脱离了原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过(guò)度(dù)期待降价的预期，恢复(fù)正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在(zài)汽车行业已经走过(guò)了高利润期，车企(qǐ)效益不(bù)比当年(nián)，经不起折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界(jiè)最(zuì)严国六B标准的实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底实(shí)施，而(ér)且(qiě)不(bù)要(yào)设立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通过(guò)稳定(dìng)企业(yè)和经销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清(qīng)库有(yǒu)较(jiào)大(dà)难度。国(guó)六B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车(chē)企(qǐ)建(jiàn)议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期(qī)。

　　“现在(zài)整(zhěng)个(gè)市(shì)场下滑，又(yòu)降(jiàng)价。这(zhè)样降(jiàng)价(jià)下去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业(yè)绩发(fā)布会(huì)上，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们(men)现在也(yě)在(zài)建(jiàn)议环(huán)保部门能不能适(shì)当延(yán)期，建议国(guó)六B的环保规(guī)定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部发布(bù)规定，国(guó)六(liù)标准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六B标(biāo)准的汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)发(fā)布(bù)关于实(shí)施汽车(chē)国六排(pái)放标准(zhǔn)有关事(shì)宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针(zhēn)对(duì)部分(fēn)实际行驶(shǐ)污(wū)染物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型(xíng)汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日。

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