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万里长城是秦始皇造的吗,长城是秦始皇修建的吗

万里长城是秦始皇造的吗,长城是秦始皇修建的吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为(wèi)此,财经网(wǎng)汽车联系到小鹏(péng)汽车相关负责万里长城是秦始皇造的吗,长城是秦始皇修建的吗人,对(duì)方(fāng)表示:有人故意拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾驶。万里长城是秦始皇造的吗,长城是秦始皇修建的吗经核(hé)实(shí),这是去年十一期间的事(shì)情,而(ér)且当时(shí)驾(jià)车的(de)鹏友并(bìng)没有(yǒu)用(yòng)到辅助驾驶,只(zhǐ)是(shì)单纯的(de)交通事(shì)故。

  4月21日,小鹏汽(qì)车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)”一事。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车队(duì)开辅助驾驶(shǐ)出事故(gù)” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)微博

  小鹏汽车(chē)对(duì)于智能化的技(jì)术一直非常重视。董事(shì)长何(hé)小鹏曾(céng)多次(cì)公开表(biǎo)示(shì)过,新能源汽车(chē)并非下一(yī)个汽车时(shí)代,智能汽车(chē)才是汽车行业的分水岭。

  4月16日,上海车展开(kāi)幕前夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智(zhì)能进化架构。

  小(xiǎo)鹏官方表(biǎo)示(shì),在「扶摇」的加(jiā)持下,未来新车型研发周期(qī)将缩短20%,基于架构(gòu)部分的零部(bù)件通用化率(lǜ)最高可达(dá)80%,智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综(zōng)合研发(fā)效率提(tí)升(shēng)30%,车(chē)型适(shì)配成本(běn)降低70%。

  此(cǐ)前,何(hé)小鹏在2022年第四季度财报(bào)电(diàn)话会上表(biǎo)示(shì):今后一段时(shí)间,小鹏(péng)的研发(fā)能力会更多体现在(zài)保持(chí)性能的同时,成(chéng)本(běn)大幅降低(dī)。

  他还(hái)透露,小鹏汽车从今年到明年将实(shí)现自(zì)动驾(jià)驶超50%的成本下降(jiàng),整车硬件(含动力系统)约(yuē)25%的成(chéng)本下降。同(tóng)时,小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整体销售(shòu),转为(wèi)软硬件分离销售,让全自动驾驶成(chéng)为标配。

  降本的(de)同时(shí),小鹏(péng)汽车也(yě)一直在加大(dà)研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏(péng)在广东省高(gāo)质量发展大会(huì)上表(biǎo)示:小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的(de)五年持续进行(xíng)高强度(dù)的(de)研发投入,每年的(de)研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶,在中国超过 50 个城市能够放(fàng)手自动驾驶。

  值得注(zhù)意的是,在2023技术架构发布(bù)会后,小鹏汽车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体(tǐ)采访时表示:小鹏汽车的智能(néng)驾(jià)驶处于(yú)领(lǐng)先,特(tè)斯拉FSD在(zài)美国的表现不如(rú)XNGP在国(guó)内的表现(xiàn)。

  不(bù)过,财经网(wǎng)汽车(chē)梳理(lǐ)发现,小鹏汽车(chē)出过多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

  2022年3月(yuè),一位(wèi)小鹏P7车主表示:在湖南(nán)岳阳某国道(dào)上开(kāi)启自动辅助驾驶行驶(shǐ)时(shí),撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧翻在(zài)路上(shàng)的汽车(chē)。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有(yǒu)人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)

  对此(cǐ),小鹏汽车回应(yīng)称:事故初步(bù)判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。

  2022年8月,宁(níng)波一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)称,在(zài)高架桥上开(kāi)LCC(车道居(jū)中辅助)功能,辅助驾(jià)驶没识(shí)别(bié)到前(qián)方车辆(liàng)故障抛锚,发生交通事故并出现人员伤亡。

  该小鹏(péng)P7车主还表示:事(shì)故(gù)发生时,时速符合高架限速要求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车回应称:经核实,8月10日下午(wǔ),宁波一车(chē)主驾驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障人员发生碰撞(zhuàng),发生人员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部门已立案处(chù)理,门店第一时间已(yǐ)前往(wǎng)现(xiàn)场协助处理。将(jiāng)全力配合相关部(bù)门(mén)进行事故调查,持(chí)续跟进后续结果(guǒ),并协助客户处理后(hòu)续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进地下(xià)车库时“刹车失灵”,继而发(fā)生碰(pèng)撞。当时车速在(zài)20km/h左右,下(xià)地库(kù)后要(yào)转弯,开(kāi)着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几(jǐ)乎(hū)没感觉”。

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后(hòu)工作人(rén)员表示(shì):车主下(xià)地(dì)库时超速,车速达到(dào)25km/h,加上雨(yǔ)天地面没有附着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未(wèi)对此(cǐ)事(shì)作(zuò)出置评。

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