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2l是多少毫升 2l是多少升 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航386.19亿,南航326.83亿(yì),这可不是他(tā)们(men)的营收哈~在过去的(de)2022年(nián),这三大国有航司共亏损超千亿元!

  不过,春秋航空(kōng)虽然是一家低(dī)价(jià)航空,但人家(jiā)在2021年(nián)国(guó)内(nèi)民(mín)航业(yè)整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿(yì)的时(shí)候,不但不亏钱,还(hái)不声不响的赚了(le)3911万元,成(chéng)为当年唯一(yī)一家盈利的上(shàng)市航司。

  你就说,明明是一家低价航空,怎(zěn)么做到别(bié)人亏(kuī)钱它(tā)还赚钱的(de)?是凭它连杯水都不提(tí)供(gōng)?还(hái)是凭(píng)它(tā)位置窄,腿都不好放?虽说(shuō)是天怒人怨的,但春秋航空能吊打同行,人(rén)家(jiā)靠的(de)是这两招祖(zǔ)传(chuán)秘诀!

  首(shǒu)先(xiān)第(dì)一(yī)招:低价引流,附加消费。

  你看,春秋(qiū)它时不时(shí)把机票压到199,299!大多时候(hòu),春秋航空同一时间的价(jià)格(gé)普遍会比其他航司便宜(yí),甚(shèn)至便(biàn)宜几百(bǎi)块(kuài)钱。也就(jiù)是(shì2l是多少毫升 2l是多少升)因为(wèi)这低价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直(zhí)接把(bǎ)营(yíng)销费用给(gěi)节(jié)省了。你看它的售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22%,比三大航低了2-4倍(bèi)不止(zhǐ)。

  但是(shì),机票价格打这么低,怎么(me)保证自己的利润(rùn)呢?春秋可太会(huì)了,我搞附加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价(jià)格超过机票(piào)的价格,那是(shì)太正(zhèng)常不(bù)过了。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行李额度,没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李(lǐ),人家节省燃油(yóu)费,你带行李,人家赚了托运费,怎么(me)都不(bù)亏~

  还有,在飞机上你要是想吃(chī)个饭,不(bù)好(hǎo)意思(sī),得掏钱!想喝杯饮料(liào),得掏钱;冷了想要条毯子,还是得掏钱;甚至你还有(yǒu)可能看(kàn)到空姐推(tuī)着小车车向你(nǐ)推(tuī)销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩……就是说,机票是便(biàn)宜,但你一上飞机,哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春秋航空的(2l是多少毫升 2l是多少升de)终极致富密(mì)码,主打(dǎ)的就是一个字:抠。

  当然,这省下(xià)来的(de)都(dōu)是(shì)小钱,春秋不过冬还得靠第(dì)二招:短途直航,提高使用率(lǜ)。这也是为什么在疫情笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋(qiū)反(fǎn)而(ér)还赚钱(qián)了。

  为了实现薄利多(duō)销,春秋把(bǎ)大量航(háng)线改成短途高(gāo)频的(de)直(zhí)航,这样就可以用高密度(dù)排班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说,只要飞不(bù)死,我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机一(yī)天飞10个小时,我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里(lǐ),春(chūn)秋(qiū)航空的客座率(lǜ)和飞机日(rì)利用(yòng)率都高于(yú)三大航。

  对于春秋(qiū)来说(shuō),在保证成本(běn)的基础上,我能(néng)多(duō)卖一张是一(yī)张,要是民航允许的话(huà),我连站票都卖。

  而且,你会发现(xiàn)春秋大部(bù)分航(háng)线都是来往二三线(xiàn)城市,为(wèi)什么(me)?因为非核(hé)心(xīn)城市可以获(huò)得较高的财(cái)政补贴,这个(gè)也是春秋赚钱的门路。我们看到2021年(nián)它的净利(lì)润(rùn)为3911万(wàn),这其中就少(shǎo)不了补贴(tiē)的帮助(zhù),如果减去这一块的话,春(chūn)秋的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

  不(bù)过(guò),走廉价路线的这些(xiē)年,春(chūn)秋的(de)差(chà)评是真不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正(zhèng)华(huá)有一句(jù)名(míng)言:钱一半是赚(zhuàn)的,一半是省的,春秋也(yě)的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐(jiàn)恢复,也有越(yuè)来(lái)越多(duō)的廉(lián)价航空正在崛起,比如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元航(háng)空等,秋(qiū)香觉得啊,要是(shì)春秋还继续(xù)走之(zhī)前的老路(lù),搞得春秋成为大家无奈之后的选(xuǎn)择,那还能走远吗?

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