6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量数(shù)据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实(shí)现了环比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内(nèi)新能(néng)源车市正呈(chéng)加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安、理想均创造了(le)月度销量(liàng)新高(gāo)，其中比(bǐ)亚(yà)迪(dí)以近(jìn)24万辆(liàng)的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理”已很难(nán)再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并且通过接下(xià)来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造(zào)车新势力(lì)阵(zhèn)营(yíng)中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是(shì)其连(lián)续第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆(liàng)，充分展示了(le)理想L系(xì)列的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人(rén)李想日前(qián)在(zài)社交(jiāo)平台上说(shuō)，“无(wú)论是(shì)订单量还是交付(fù)量，连续三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接下来(lái)主(zhǔ)要任务是提升供应(yīng)链(liàn)的(de)供(gōng)应量，因为年初的供应目标设(shè)定的(de)有点低了(le)。”不仅如此(cǐ)，其(qí)还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标对新(xīn)势力来说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以(yǐ)外(wài)，其他(tā)新(xīn)势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势(shì)相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售(shòu)，何(hé)小鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能(néng)源(yuán)SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所(suǒ)说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中(zhōng)继(jì)续“垫(diàn)底”，当月(yuè)交(jiāo)付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷主要(yào)受(shòu)改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持(chí)币观望的(de)影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新(xīn)产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动(dòng)交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付表现或(huò)比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继(jì)续稳定发挥，亮(liàng)点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个(gè)月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又(yòu)一(yī)次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续(xù)走高(gāo)与其产品焕(huàn)新(xīn)和一系列(liè)优惠政(zhèng)策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一(yī)步(bù)下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，已(yǐ)发(fā)起新(xīn)一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期灰姑娘作者是安徒生还是格林间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源汽车(chē)（以发(fā)票日(rì)期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不(bù)等的(de)补贴。而埃安旗(qí)下(xià)车(chē)型(xíng)均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月26日(rì)-6月30日，购买(mǎi)埃安旗(qí)下(xià)多款车型(xíng)，最高可获得10000元全(quán)险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这一项举措或助力(lì)埃安6月(yuè)销量再进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段(duàn)时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后，定(dìng)位(wèi)豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌(pái)贡献(xiàn)更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续(xù)提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在(zài)市场(chǎng)中取(qǔ)得(dé)了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启(qǐ)交(jiāo)付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪(kè)还将在年(nián)底推出一(yī)款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今(jīn)年欲(yù)向(xiàng)年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其(qí)20万(wàn)辆(liàng)的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝灰姑娘作者是安徒生还是格林(lán)也在努力(lì)扩充产品阵(zhèn)营(yíng)，其第(dì)二款车型深(shēn)蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规(guī)模发(fā)运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已经不(bù)远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付(fù)，因此(cǐ)这些品牌(pái)更强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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