金融界(jiè)5月消息(xī) 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的(de)两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘用车(chē)出口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同(tóng)期(qī)疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车(c俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗hē)渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流(liú)合资品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内(nèi)零(líng)售份额看，4月(yuè)主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百(bǎi)分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来(lái)、理(lǐ)想(xiǎng)等(děng)新势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新能(néng)源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资(zī)纯电(diàn)动50%强份额(é)，大众坚定的电动化转型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合(hé)资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零(líng)售数据监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销量突破万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车(chē)企效益不比当(dāng)年(nián) 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业(yè)已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月(yuè)汽车销(xiāo)售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的(de)心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度(dù)期待(dài)降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出(chū)现在汽车行(xíng)业已经走过了高利润期(qī)，车(chē)企效益(yì)不比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联(lián)会在(zài)文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延(yán)期到俄罗斯语乌拉是什么意思 中国人可以说乌拉吗12月底实施，而且(qiě)不要(yào)设(shè)立太多的条条框(kuāng)框，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商(shāng)心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国(guó)汽车流通协会强(qiáng)调(diào)，目(mù)前大(dà)量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难度。国六(liù)B切换情况座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价下去，将对整个(gè)行业体(tǐ)系(xì)、整个市场造成很大(dà)影响。”在3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩(jì)发(fā)布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议环(huán)保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定(dìng)能延(yán)迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施(shī)分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国(guó)禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在(zài)刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部(bù)门(mén)发布(bù)关于实施(shī)汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面实(shí)施国(guó)六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分(fēn)实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至2023年12月(yuè)31日。

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