金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示(shì)，4月新能源车(chē)市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下(xià)的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万(wàn)辆，同(tóng)比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(h军恋见面了一直做吗知乎，去部队探亲一晚上很多次uán)比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国(guó)内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内零(líng)售份(fèn)额看(kàn)，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新(xīn)势(shì)力车企销量同比和环(huán)比表(biǎo)现总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合(hé)资(zī)品(pǐn)牌(pái)中(zhōng),南北大众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电(diàn)动(dòng)化(huà)转型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外(wài)市场零(líng)售(shòu)数(shù)据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出(chū)口车企的靓丽(lì)表(biǎo)现，近期新势力出口也逐(zhú)步(bù)启(qǐ)动，海外市(shì)场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当年 经(jīng)不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市(shì)场数据，乘联会分析指出，乘(chén军恋见面了一直做吗知乎，去部队探亲一晚上很多次g)用车(chē)行业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐(tǔ)血(xuè)卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的(de)信号，体现车企对(duì)经(jīng)营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期待降价的(de)预期，恢复正常的购(gòu)买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出(chū)现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不(bù)起折腾。乘(chéng)联会(huì)在(zài)文中表示期(qī)待世界最严国(guó)六B标(biāo)准的实施从原定7月1日(rì)，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不要设立(lì)太(tài)多的条(tiáo)条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协(xié)会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国(guó)六B切换情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个(gè)月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个行(xíng)业体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大(dà)影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽(qì)集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现在也在建议环保部门能(néng)不能适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的(de)汽车(chē)

　　工(gōng)信部等5部(bù)门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽(qì)车(chē)国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)有关(guān)事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测(cè)”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给(gěi)予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月(yuè)31日。

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