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笑话的拼音怎么写,玩笑的拼音

笑话的拼音怎么写,玩笑的拼音 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射(shè),升空3分钟后(hòu)发生爆炸,航天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

  马斯克(kè)曾(céng)宣称,首次发射成本(běn)约30亿美元(yuán),折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之,马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人民看了(le)一场烟花(huā)。不过至少那(nà)一刻(kè),我们都在仰望星空。

  人类历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭发射失败,但没有完全失(shī)败

  “星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事,因为这(zhè)是人类历史上体积最大(dà)的(de)运载火箭。它全长120米,由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推(tuī)进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国(guó)第一(yī)座摩天(tiān)大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

  美(měi)国(guó)“太空(kōng)”网站称,此前保(bǎo)持“人类最(zuì)大运载(zài)火箭”称号的是(shì)冷战(zhàn)期(qī)间用于“阿(ā)波罗(luó)”登月计划(huà)的美国“土星五号(hào)”火(huǒ)箭,它高约111米,可发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载(zài)荷进入地球轨道(dào),并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰(jiàn)能够(gòu)将多达(dá) 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

  据美(měi)国《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一(yī)篇文章预(yù)测:“假设发(fā)射成功,那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅提升(shēng)我们的太空能力,天体物理(lǐ)学任(rèn)务的(de)制定过程将发(fā)生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务(wù)一直受到(dào)发(fā)射工具性能的严(yán)格限制,而20年来发射工具变化(huà)不大。”

  此外(wài)马斯克(kè)还宣称,“星舰”的发射(shè)成本相当低,一旦相关试验取得成功,将启动规(guī)模化生产,以每年建造100艘(sōu)的速度,打造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì),将10万人和相(xiāng)关物资运送到火星,实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖(zhí)民的梦想。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的(de)“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克在(zài)用IT创投(tóu)手法做(zuò)航天

  宇宙和未来好(hǎo)像变得触手可及(jí)了。

  不过一向高(gāo)调的马斯克也说过(guò),其发射成(chéng)功率就像抛硬币(bì)一(yī)样,只有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒,因为(wèi)助(zhù)推(tuī)器加压系(xì)统出现(xiàn)问题因而(ér)延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较低,“只(zhǐ)要(yào)不炸(zhà)毁发(fā)射台,那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。

  “星舰”升空后(hòu)不久(jiǔ)发生了非(fēi)计(jì)划性解体,但如果从上述(shù)定义看,本次首(shǒu)发好像也(yě)不(bù)能完全算失败。发射结束后,团队表(biǎo)示将继续审查数据并(bìng)努力进行下一次(cì)飞行测试。同时(shí),马(mǎ)斯克发推向团队(duì)表(biǎo)示了(le)祝贺(hè),直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教(jiào)训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克在用IT创投手法做航天

 笑话的拼音怎么写,玩笑的拼音 航(háng)天是一门(mén)风投,马斯克深谙其道

  爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么,因为对于SpaceX来说(shuō),它几乎(hū)是从接连(lián)试错(cuò)中成长的。

  “星舰”的升级迭(dié)代史就(jiù)是一部(bù)“连(lián)环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型机,其中不少(shǎo)在测试(shì)中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计,如果算上更换(huàn)材料做(zuò)极限(xiàn)测试(shì)过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原型机(jī)已经炸了10次。

  风云学会副(fù)会长陈(chén)经在文章中指出,马斯克是在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操(cāo)作航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功(gōng)率(lǜ)如果有5%都算是不错的了,所以(yǐ)业界对项目失(shī)败习(xí)以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ),在(zài)前期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业的(de)传统(tǒng)做法(fǎ),SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了(le)经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司空见惯的正常节奏,成功了就是(shì)里(lǐ)程碑,估值提升,更多投资进来试更大的事。”

  更大的事是指什(shén)么呢?最广为(wèi)人知的(de)就(jiù)是马斯克(kè)的“火星移民计(jì)划(huà)”。早在十几年前,马斯克就(jiù)喊出了人类(lèi)定居火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语,人类或(huò)将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发射货运飞船(chuán)去(qù)火星,2024年已经可(kě)以(yǐ)执行载人(rén)计(jì)划。

  目前看来,现实与理想仍有较大差(chà)距。不过这一块的钱(qián)景相当(dāng)可观,目前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美(měi)元(yuán)不等;据预测到(dào)2030年,全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规模(mó)将达到30亿(yì)美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络,为全(quán)球用户提供宽带服务,后来这个(gè)计划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎(suì)片办(bàn)公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之,马斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目(mù)前在(zài)轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星(xīng)。

  很难(nán)评(píng)价这是否就是一种“冒险”,但目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗卫(wèi)星,成为美国(guó)最大的(de)商业(yè)卫星发射商(shāng)之(zhī)一(yī)。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美(měi)元

  据(jù)科技日报报道,2021年4月,美(měi)国(guó)国家航空航天局(jú)(NASA)宣布,SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等公司,成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载(zài)人着(zhe)陆器”项目(mù)的(de)唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研(yán)制(zhì)一(yī)种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月(yuè)轨道送上月球的(de)着(zhe)陆器,美国将(jiāng)在时(shí)隔半个世纪之后重(zhòng)返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要(yào)原因,在于(yú)其(qí)运输量(liàng)大(dà)和(hé)成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈钢是重了点,所(suǒ)以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

  “星舰”的发(fā)射成(chéng)本也(yě)相当低。去(qù)年2月,在得克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的(de)“星舰”发(fā)布会(huì)上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用,这样一天就可(kě)以发射3次,“超重”助推器(qì)大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可能(néng)只需几百(bǎi)万(wàn)美(měi)元,甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供参考的数据是,美国德尔(ěr)塔(tǎ)IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运(yùn)载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元(yuán)。

  航天是一(yī)项烧(shāo)钱的事业(yè),支撑SpaceX冒险的(de),还有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资。

  据美国科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资(zī),投资者是沙(shā)特投资基金的一家子公司和阿布扎比的(de)一家投(tóu)资(zī)公(gōng)司,此轮融资(zī)数额(é)达(dá)数十亿(yì)美元。据美(měi)国(guó)投资数(shù)据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资29轮,融资总额高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资过(guò)后,Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元,其将成为(wèi)世界上估值最高的(de)私人企业之一。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做(zuò)航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意(yì);1902年,乔治·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻(huàn)电影开山(shān)之作(zuò)《月球旅行(xíng)记》,登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面(miàn);59年后(hòu),美国开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

  回顾历史(shǐ),每一次(cì)的想象与探索都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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