机长工(gōng)资一般(bān)是多(duō)少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知(zhī)乎(hū)是一名指导员的年薪(xīn)在70万-80万元左右，而一些货运飞行员的(de)年薪(xīn)可能在100万(wàn)元以(yǐ)上的。

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机(jī)长工(gōng)资(zī)一般(bān)是多少钱一(yī)个月，机(jī)长工资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月(yuè)收入(rù)一般(bān)在(zài)5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公(gōng)司有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中国机长收入较高，年收入约(yuē)160万，其次是民营企业，年收入约140万，最(zuì)少三大航空公司约(yuē)70万(wàn)。

　　从航(háng)空学校毕业，进(jìn)入(rù)航(háng)中华牙膏是中国品牌吗，中华牙膏是中国品牌还是外国牌子空(kōng)公司后成为后(hòu)续观察员(yuán)的学生，必须(xū)首先飞行不超(chāo)过200小时(shí)的实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只(zhǐ)观察(chá)，不能做任何(hé)手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可成为副(fù)驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级(jí)才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空(kōng)公司和(hé)中国民航局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有(yǒu)经过评估，我(wǒ)们才能决定(dìng)飞行员(yuán)是否(fǒu)可以(yǐ)担任飞行员，然后航空公司再决定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申(shēn)请成(chéng)为波(bō)音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞(fēi)机机长至少(shǎo)一(yī)年，并具有不(bù)少(shǎo)于300小时的飞行员经验(yàn)。

　　如果这(zhè)些条件还不够，就不能申(shēn)请(qǐng)成为大型飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行员(yuán)要成(chéng)为大型飞机的机长至少需要5-6年的(de)时间(jiān)。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的 月收(shōu)入多(duō)少(shǎo)

　　 　　机长的月工资(zī)基(jī)本上是(shì)在2万到10万(wàn)之间，而如果一线(xiàn)航空的(de)机长(zhǎng)工资(zī)大概是(shì)在5到8万一个月，目前国内机长收入较高的是西藏航空(kōng)，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营(yíng)公(gōng)司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少的三大(dà)航空(kōng)是70万左(zuǒ)右。

　　2022机(jī)长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资(zī)待遇主要分为三大块，基本工资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平均收(shōu)入(rù)。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是(shì)不同(tóng)的公司和航线有不同(tóng)的标准。

　　目(mù)前国(guó)内机(jī)长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营公司年(nián)收入约140万左右，最少(shǎo)的(de)三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民企老(lǎo)板(bǎn)只有付出更高的薪资待遇，才能(néng)从人才大战(zhàn)中获(huò)取(qǔ)自己需要(yào)的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的(de)机长年收入有(yǒu)140万左右，收(shōu)入最高的是在中国服务(wù)的外藉机长，年收入高达200万左右，直接(jiē)成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机(jī)长(zhǎng)的(de)工资单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年(nián)薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机(jī)机(jī)长的(de)就业前(qián)景怎么(me)样

　　 　　目前(qián)国内机(jī)长(zhǎng)工(gōng)资(zī)已(yǐ)经达到国际平均水平，但(dàn)由(yóu)于技术门槛较(jiào)高，各(gè)航空公司空(kōng)公(gōng)司的机长仍然(rán)供不应求，就业前景(jǐng)普遍(biàn)较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业(yè)后，他羡晌们将被分配(pèi)到(dào)航空公司空公司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐飞机之(zhī)前(qián)，你要参加几(jǐ)个月的模拟训(xùn)练。

　　通过(guò)所有考试后，你就(jiù)可以(yǐ)成为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们的级别和他们(men)驾驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副(fù)驾(jià)驶工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如果他们成(chéng)为机(jī)长(zhǎng)或者飞国际航(háng)班(bān)，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶(shǐ)分(fēn)为第二副驾驶、副驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升。

　　副(fù)驾驶(shǐ)的飞行(xíng)经历(lì)时间差派昌和飞行技能达到标中华牙膏是中国品牌吗，中华牙膏是中国品牌还是外国牌子准，通过相(xiāng)应(yīng)的考试(shì)和(hé)面(miàn)试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机长(zhǎng)经过(guò)相应的程序选拔和(hé)培训(xùn)虚(xū)扒后，可以被任命为飞行教(jiào)员。

　　此外，还有一些(xiē)飞行(xíng)员进入了公司的(de)飞(fēi)行技术管理和企业(yè)管(guǎn)理(lǐ)岗位。

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