6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市(shì)正呈加速(sù)回暖的态势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了月度销量新(x厦门是几线城市呢īn)高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销(xiāo)位(wèi)居榜单(dān)第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵营持续(xù)分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车(chē)企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接下(xià)来(lái)各自的新产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车(chē)新势力阵营(yíng)中有三(sān)个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连续第三个月交付超两万辆，充分展示(shì)了理(lǐ)想L系列的产(chǎn)品实力。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是(shì)交付量，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为年初的(de)供(gōng)应目标(biāo)设(shè)定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力(lì)来说都(dōu)有些望尘莫及，因为(wèi)目前(qián)来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力(lì)离月(yuè)销4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪(nǎ)吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连(lián)续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽(qì)车在(zài)全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回(huí)归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有(yǒu)所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆(bào)款”般的(de)惊(jīng)喜。目前(qián)，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予厚望，它厦门是几线城市呢将(jiāng)于6月9日(rì)开启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车(chē)评(píng)价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他所说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低(dī)谷的还有(yǒu)蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底”，当月(yuè)交付(fù)6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型(xíng)上市(shì)，消费者持币观望的影响。不(bù)过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付(fù)时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付(fù)，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七八月份的(de)交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企(qǐ)新品牌们继(jì)续稳(wěn)定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销(xiāo)量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续(xù)第三(sān)个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造(zào)了历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购买符合要求(qiú)的新能源(yuán)汽车(chē)（以发票日(rì)期(qī)为(wèi)准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日(rì)前完成注册(cè)登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃安旗(qí)下车型均符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑(yí)对(duì)埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在加码终(zhōng)端的优惠力度(dù)，其(qí)于5月28日推(tuī)出了(le)“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下(xià)多款车型，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠加享受(shòu)金融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠，而(ér)这一(yī)项举(jǔ)措或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均(jūn)售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华厦门是几线城市呢(huá)猎(liè)跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望(wàng)为(wèi)腾势品牌贡献更(gèng)多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年(nián)以来交付(fù)表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售(shòu)车型均在市场中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开(kāi)启交付，目(mù)前(qián)订单已过万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目(mù)标更多的(de)深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据显示(shì)，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆(liàng)的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努(nǔ)力(lì)扩充产品阵(zhèn)营，其(qí)第(dì)二(èr)款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线，即(jí)将(jiāng)大(dà)规模发运全国，这意(yì)味着新车离上市(shì)销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或(huò)将在下(xià)半年迎来(lái)爆发。

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