金(jīn)融(róng)界5月12日消息 国(guó)内期货市(shì)场早盘(pán)开盘(pán)，商品(pǐn)期货多数下跌，沪银跌超(chāo)4％，国际(jì)铜跌(diē)近(jìn)3％，纯(chún)碱、沪铜(tóng)、SC原油(yóu)跌超2％。涨幅方(fāng)面，豆二(èr)涨超2％。

　　申(shēn)银万国期货：淡季(jì)需求缺乏向上弹性，钢材(cái)短期(qī)以震(zhèn)荡磨底的思(sī)路对待

　　在盘面受唐山(shān)地区减产消息扰动告一段(duàn)落(luò)后(hòu)，随着长流程成本端的下移，西北(běi)地(dì)区前(qián)期停产(chǎn)检修的部分(fēn)钢厂(chǎng)近期陆续复产(chǎn)，钢厂长流(liú)程(chéng)实际减产落(luò)地的进(jìn)度或不及预期(qī)。另一方(fāng)面，成材现货投机采购氛围再度趋(qū)弱，在(zài)终端保持按(àn)需采购的(de)节(jié)奏下，终(zhōng)端(duān)并(bìng)未释放出持续的补(没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间height: 24px;'>没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间bǔ)库(kù)意愿。总(zǒng)的(de)来说，在淡(dàn)季(jì)需(xū)求(qiú)缺乏向上弹性，且钢厂减产也仍在艰难(nán)推进的阶段内(nèi)，成本端整体仍(réng)面临一定压(yā)力(lì)，在钢厂减产到位以及需(xū)求看到边际的好(hǎo)转迹象前(qián)，盘面上方(fāng)缺乏想象的(de)空间(jiān)，短期以震荡磨底的思路对待。

　　美国债务上限的不(bù)确定性是石油(yóu)市场的重大障碍

　　美国(guó)财(cái)政部长(zhǎng)耶(yé)伦(lún)敦促(cù)国会提高31.4万亿(yì)美(měi)元的(de)联(lián)邦(bāng)债务限额，并避免发生前所未有的(de)违约，从而引(y没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间ǐn)发全球(qiú)经(jīng)济衰退(tuì)。

　　能源咨询公司Ritterbusch and Associates的分(fēn)析师在一(yī)份报告中说(shuō)，“关于美国债务上限(xiàn)的(de)不确定性，最(zuì)近可能促使大部分石(shí)油行业出(chū)现信贷(dài)紧(jǐn)缩的银行业(yè)问题，以及出现经(jīng)济衰退的持续强烈可能性，仍然是石油(yóu)市场的重(zhòng)大(dà)障碍。

　　OPEC维持(chí)今年全球石油需求预估

　　OPEC连续(xù)第(dì)三个月(yuè)维持对2023年全球石(shí)油(yóu)需求的预估(gū)不变(biàn)，称中国的潜在(zài)增长将被美国(guó)债(zhài)务上限等其他地方的经济下行(xíng)风险所抵消。OPEC在(zài)一份月(yuè)度报告中说，2023年的(de)世界石油需(xū)求将(jiāng)增加233万桶/日，或(huò)2.3％。这与上(shàng)个月(yuè)预测(cè)的232万桶/日基本持(chí)平。OPEC表示，现(xiàn)预计中国的石油需(xū)求将增加(jiā)80万桶/日(rì)，高(gāo)于上个(gè)月预测(cè)的76万桶(tǒng)/日(rì)。

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