说到韩寒，相信(xìn)大家对他的第(dì)一印象应该是(shì)一(yī)位我国(guó)知名的青年(nián)作家、导(dǎo)演，他出版过(guò)很(hěn)多畅销的书，并且也拍过几部热播的电影。不过很多人并不知道，韩寒还(hái)有另外一个身份，那便(biàn)是赛车(chē)手。韩寒(hán)是一(yī)位职业(yè)赛车(chē)手，被人们称为“玩赛车(chē)当中文章写得最好、写(xiě)文章(zhāng)中车开得最好的”，那么韩寒(hán)赛(sài)车什(shén)么(me)级别呢？很多(duō)人对于韩寒的赛车水平F几表示质疑，不过在他十(shí)年的赛车生(shēng)涯中他(tā)一共获(huò)得了7座年(nián)度总冠军，这样的成绩难(nán)道还需要(yào)质疑吗？我(wǒ)们今天一起来了解一下上(shàng)述问(wèn)题吧(ba)。

韩寒于1982年(nián)9月23日(rì)出生于上海市(shì)金山区亭林镇，在2000年还在上高中的韩寒在退学之后便出(chū)版了自己首(shǒu)部长(zhǎng)篇小说《三重门(mén)》，这部小(xiǎo)说在刚刚发行的(de)时候便销售一空，曾经在日(rì)本、台湾、香(xiāng)港(gǎng)以及法国等地出版，销售(shòu)量超过2000万，而(ér)韩寒也因为这部(bù)小(xiǎo)说而名声大噪 。随后出版的《零下一度》、《像少(shǎo)年啦飞驰(chí)》等都获得了不俗(sú)的成绩，销(xiāo)量都在全国图书畅(chàng)销榜第一名。

2003年(nián)的时候，21岁的韩寒开始了(le)他的赛车生涯，当年他代表(biǎo)北(běi)京极速(sù)车队参(cān)加了(le)全国汽车拉力(lì)锦(jǐn)标赛，而他所在的上海站N组（国际组）则获得了第六名。在2004年的时(shí)候第(dì)一次获得了(le)亚洲宝马(mǎ)方程式(shì)资(zī)格赛冠军。

之后韩寒(hán)还获(huò)得(dé)过CTCC中(zhōng)国(guó)房(fáng)车(ch禧与喜的区别是什么，喜字logo设计ē)锦标赛和(hé)CRC全国拉力锦(jǐn)标赛的年(nián)度冠军，而这两(liǎng)项赛事是经过(guò)中汽联审批的，内地级别最(zuì)高的汽(qì)车赛(s禧与喜的区别是什么，喜字logo设计ài)车(chē)，关键还(hái)是双料的，而他的分站赛冠军就(jiù)更多了，十年里(lǐ)他一(yī)共在国内赛(sài)车赛事上获得(dé)了(le)7座年度总冠军，可以说韩寒现如(rú)今已经是国内顶尖的赛车手了。

不过关于韩(hán)寒赛车水平是F几(jǐ)的，其实(shí)F1是(shì)最高等级的(de)方程式赛车，F1在现今赛车(chē)领域所代表的地(dì)位就(jiù)有如奥运(yùn)或是世(shì)界杯(bēi)足球(qiú)赛。而(ér)韩寒是(shì)房车，两种(zhǒng)车有本质(zhì)不(bù)同，F1／是(shì)所有塞车(chē)中各(gè)种(zhǒng)技术最高端的，也是等级最高的赛车(chē)比赛。其实印度(dù)、巴西有塞纳、巴里切罗、马萨等也都有F1赛车(chē)手，但是中国目前还没有(yǒu)一个(gè)在国际上有名气的(de)车手。而(ér)韩寒(hán)他(tā)能在国(guó)内(nèi)获得场地赛(sài)和(hé)拉(lā)力赛的双料(liào)冠军，这本身也旁敲侧击的说明了中国汽车运动发展的水(shuǐ)平(píng)，在汽(qì)车运动成熟(shú)的(de)国家，想(xiǎng)跨(kuà)界(jiè)获得赛车双料(liào)冠(guān)军(jūn)几乎是不(bù)可能的。毕竟韩(hán)寒融入(rù)赛车(chē)领域已经比较晚(wǎn)了，在国(guó)际上(shàng)想获得(dé)一席之(zhī)地基本是不(bù)太可能的(de)。

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