国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ云南有哪几个市 云南是几线城市)国vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的(de)是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印度(dù)数字）传(chuán)入之(zhī)前使用的一种数码，现在(zài)应用较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指代的(de)是国(guó)五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)基于欧五排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限(xiàn)制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准是每公(gōng)里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五(wǔ)排(pái)放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据京五排放(fà云南有哪几个市 云南是几线城市ng)标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式(shì)实施(shī)最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施(shī)国(guó)V标准(zhǔn)，北京一旦全面(miàn)实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放标准(zhǔn)的车(chē)型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化(huà)首次批量(liàng)生产(chǎn)欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北(běi)京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标准将升级为(wèi)相(xiāng)当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将制(zhì)定与国V排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用(yòng)汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油(yóu)品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中型柴油车(chē)两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字(zì)，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车(chē)尾气的排放而制(zhì)定(dìng)的，其中(zhōng)包括一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固(gù)体悬浮物等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排(pái)放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标云南有哪几个市 云南是几线城市准，相当于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已经从2009年(nián)起开始(shǐ)执(zhí)行，其对氮氧化(huà)物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和(hé)悬浮粒(lì)子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准(zhǔn)，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法(fǎ)规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实(shí)现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国自愿认(rèn)可(kě)，排(pái)放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实(shí)施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2005年(nián)起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百度(dù)百科-国(guó)家第五阶(jiē)段(duàn)机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准

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