金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长之一(yī)，4月(yuè)乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份(fèn)额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源(yuán)车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车企(qǐ)销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流合(hé)资(zī)品牌中,南(nán)北大众(zhòng)强势(shì)领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定(dìng)的电动化(huà)转型战略初见成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能(néng)源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新(xīn)能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车553辆、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆(liàng)。从(cóng)自(zì)主出口的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势(shì)力出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发(fā)销量(liàng)突破万(wàn)辆的(de)企业保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场数(shù)据，乘联会(huì)分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原来的高(gāo)利润行业，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢(huī)复，但3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分(fēn)车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的(de)国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产带来一定的心理(lǐ)压(yā)力，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者(zhě)走(zǒu)出(chū)过度期(qī)待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现(xiàn)在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期(qī)，车企效益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾。乘联(lián)会在文中表示(shì)期待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的(de)实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好能延(yán)期到12月底实施，而(ér)且(qiě)不(bù)要设立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽(qì)车流通协会(huì)强调，目前(qián)大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会(huì)上透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的(de)库存未消化。众车企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个(gè)月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降(jiàng)价下去(qù)，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造(zào)成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽(qì)集团(tuán)董事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现特仑苏真比一般牛奶好吗，特仑苏纯牛奶真假对比在也在建议环保部门能不能(néng)适当延(yán)期，建议国六(liù)B的环保规(guī)定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发(fā)布规定，国六标准的(de)实(shí)施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二(èr)阶段(duàn)从(cóng)20特仑苏真比一般牛奶好吗，特仑苏纯牛奶真假对比23年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排(pái)放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对部(bù)分(fēn)实际(jì)行(xíng)驶污染(rǎn)物(wù)排放试(shì)验（即RDE试验(yàn)）报(bào)告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车(chē)型，给(gěi)予(yǔ)半(bàn)年销售(shòu)过渡(dù)期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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