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等不及了在车上就弄到了高c,在车上迫不及待

等不及了在车上就弄到了高c,在车上迫不及待 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车(chē)变事故车。

  为此,财经(jīng)网(wǎng)汽(qì)车联系到小鹏汽车(chē)相关负(fù)责人,对方表(biǎo)示:有人故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾(jià)驶。经核实,这(zhè)是去年十一期间(jiān)的事情(qíng),而且当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶,只(zhǐ)是单纯的交通事故。

  4月21日,小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出事(shì)”一事。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲(qīn)车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事故(gù)” :系有(yǒu)人(rén)故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方微博

  小鹏汽(qì)车对于(yú)智能化的技术一直非常重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表示过,新(xīn)能源汽车并非下一(yī)个汽(qì)车时代(dài),智能汽车才是汽(qì)车行(xíng)业的(de)分水岭。

  4月16日,上(shàng)海车展开幕前(等不及了在车上就弄到了高c,在车上迫不及待qián)夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构(gòu)。

  小鹏官(guān)方表(biǎo)示,在「扶摇」的加持下,未(wèi)来新车型(xíng)研发周期(qī)将缩短(duǎn)20%,基于架构部分的(de)零(líng)部件(jiàn)通用化率最(zuì)高可达80%,智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30%,车型适配成本降(jiàng)低(dī)70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年第(dì)四季度财报电话(huà)会上表示(shì):今后一段时间,小鹏的研发能力(lì)会更(gèng)多体现(xiàn)在保持性(xìng)能的同时,成本大幅(fú)降低。

  他(tā)还(hái)透露,小鹏汽车从今年到明年(nián)将实现自(zì)动驾驶(shǐ)超50%的(de)成本下降,整(zhěng)车硬(yìng)件(含动力系统)约25%的成本下降。同(等不及了在车上就弄到了高c,在车上迫不及待tóng)时(shí),小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体销(xiāo)售,转为软硬件分离销售,让全自动驾驶成(chéng)为(wèi)标配。

  降本的(de)同时(shí),小鹏(péng)汽(qì)车也(yě)一直在加大研发方(fāng)面的投入(rù)。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏(péng)在(zài)广东省高质量发展(zhǎn)大会上(shàng)表(biǎo)示:小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续(xù)进行高(gāo)强度的研发(fā)投入(rù),每年的研发(fā)投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先(xiān)推出全自动驾驶,在(zài)中国(guó)超过 50 个城市能(néng)够(gòu)放手自动驾驶。

  值得(dé)注意(yì)的是,在2023技(jì)术架构发(fā)布会后(hòu),小鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访(fǎng)时表示:小鹏汽车的(de)智(zhì)能驾驶(shǐ)处于(yú)领先,特斯拉FSD在美国的表现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相(xiāng)关(guān)事故。

  2022年(nián)3月,一位小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示:在湖南岳阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾(jià)驶(shǐ)行驶(shǐ)时(shí),撞上一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车(chē)回应(yīng)“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事(shì)故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)

  对(duì)此(cǐ),小鹏(péng)汽车回应称:事故初步判断(duàn)为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中,没有保持对(duì)车(chē)辆前方环(huán)境的观(guān)察并及时(shí)接管车辆所致。

  2022年8月(yu等不及了在车上就弄到了高c,在车上迫不及待è),宁波(bō)一位小鹏P7车主称,在高架桥上(shàng)开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没识(shí)别到前方车(chē)辆故(gù)障抛锚(máo),发生交通事故并出现人员(yuán)伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还表示:事故(gù)发生时,时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏汽车(chē)回应称:经核(hé)实,8月(yuè)10日下(xià)午,宁(níng)波一车主驾驶车辆与前(qián)方检查车辆(liàng)故障人员发生(shēng)碰(pèng)撞,发生人员伤亡。目(mù)前交警部(bù)门已(yǐ)立(lì)案处理,门店第一时(shí)间已前往(wǎng)现场协助处(chù)理(lǐ)。将全力配合相(xiāng)关部门进行事故调(diào)查,持续跟(gēn)进(jìn)后续(xù)结(jié)果,并(bìng)协助(zhù)客户处(chù)理后续(xù)相(xiāng)关事宜。

  2023年2月,上(shàng)海一位小鹏P5车主反映称:进地下车(chē)库(kù)时“刹车失灵”,继而(ér)发生碰撞。当时(shí)车(chē)速在20km/h左右,下地库后要(yào)转(zhuǎn)弯,开着(zhe)ABS刹车却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎没感觉”。

  对此(cǐ),小鹏汽车售后(hòu)工(gōng)作人员表示:车(chē)主下地库时超速(sù),车速达(dá)到25km/h,加上(shàng)雨(yǔ)天地(dì)面没有附(fù)着力抓地力不足(zú)导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方(fāng)未(wèi)对此(cǐ)事作出置评。

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