关(guān)于宝马大(dà)降价的(de)原(yuán)因的最(zuì)新知识答(dá)案内容如下(xià)：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大幅(fú)的新闻(wén)在社交媒体上广(guǎng)为流(liú)传。此前据多家媒体(tǐ)报道，官方指导(dǎo)价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度(dù)惊(jīng)人，在终(zhōng)端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价(jià)格(gé)最低可达24万(wàn)元。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年(nián)3月末国产(chǎn)上市的豪华中型纯电动(dòng)轿(jiào)车(chē)，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版(bǎn)330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度天之蓝52度多少钱一瓶的优惠多(duō)是(shì)通过(guò)汽贸店放出来(lái)的，不算是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消(xiāo)息(xī)，开始(shǐ)下调部分车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和燃油(yóu)车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝(bǎo)马奔驰的产品已经无法支持他(tā)们的(de)新能(néng)源(yuán)车型。从降(jiàng)价的(de)幅度和车(chē)型来说，宝(bǎo)马显(xiǎn)然(rán)比奔驰更激进(jìn)。这也说明(míng)了一个问(wèn)题(tí)，那就是宝马(mǎ)新能源(yuán)业务面(miàn)临的(de)压力更(gèng)大。一直以来，品(pǐn)牌(pái)服务、设计调(diào)性、驾驶(shǐ)体(tǐ)验都(dōu)是宝马的软价值，市(shì)场口碑和影响力一直居高不下。转变到(dào)新能天之蓝52度多少钱一瓶源赛道(dào)之后(hòu)，宝马的议价权骤然(rán)下降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品牌的(de)销量十分(fēn)惨淡。数据显示，宝(bǎo)马(mǎ)iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为(wèi)1471辆(liàng)，这样(yàng)的(de)销量不要说和月销破(pò)万的理(lǐ)想和蔚来相(xiāng)比，就是和二(èr)线新(xīn)势力相比也相差(chà)甚远(yuǎn)。

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