金融界5月12日(rì)消(xiāo)息 特斯拉一口气宣布召(zhào)回(huí)110.46万(wàn)辆汽车！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特(tè)斯(sī)拉一口(kǒu)气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市场监(jiān)督管理总局网(wǎng)站(zhàn)显示，日前，特斯拉汽车（北京）有(yǒu)限公(gōng)司、特斯(sī)拉（上(shàng)海）有(yǒu)限公司根(gēn)据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理(lǐ)条(tiáo)例》和《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管理条例实施办法》的要求，向(xiàng)国家市场监督管理总局备案(àn)了召回计划(huà)。自2023年5月29日起(qǐ)，召回生(shēng)产(chǎn)日期在2019年1月12日至(zhì)2023年4月(yuè)24日期(qī)间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于(yú)此次(cì)大规模(mó)召回(huí)的原(yuán)因，特斯拉给(gěi)出(chū)的解(jiě)释是，本次召回(huí)范围内(nèi)的(de)车辆，没(méi)有允许驾驶员选择能量回(huí)收(shōu)制动策(cè)略；同时，对驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深度踩(cǎi)下加速踏板的情况可(kě)能(néng)没有提供足够(gòu)提醒(xǐng)。以上因素叠加可(kě)能增加长时间误(wù)踩(cǎi)加速踏板的(de)概率(lǜ)，可能增加碰撞的风险，存(cún)在安全隐患(huàn)。

　　对于(yú)如何(hé)解决缺陷，特斯拉给出(chū)的方案是通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召(zhào)回范围内(nèi)的车辆推送新开发的(de)功能，以降低(dī)因长时间深踩加速踏板导致速度过(guò)快引起的碰撞风险。

　　功能包(bāo)括(kuò)：（1）在不具备能量回收制动强度选(xuǎn)择的车辆上，提(tí)供选项以允许驾驶员选择(zé)能量回收(shōu)制动强(qiáng)度；（2）调整(zhěng)车辆能量回收制(zhì)动(dòng)策略的(de)出厂默认状态；（3）在驾(jià)驶员长时(shí)间深(shēn)度踩下加(jiā)速(sù)踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池(chí)量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯拉(lā)还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美(měi)东时(shí)间周三，特斯拉的电池供(gōng)应(yīng)商日本(běn)松下表(biǎo)示，将推迟特斯拉(lā)4680电池(chí)的商(shāng)业化生产时间。这对于(yú)一直渴望提高(gāo)4680产(chǎn)量的特斯拉来说，无(wú)疑是一个不小的(de)打击。

　　松下(xià)计(jì)划(huà)将4680电池的(de)量(liàng)产(chǎn)时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所(suǒ)以被推迟一年，主要是为了提高电(diàn)池(chí)性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量(liàng)产(chǎn)4680电池。为此，松下计(jì)划(huà)在日本(běn)和歌山(shān)工厂新建两条生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投资800亿日(rì)元，预(yù)计年产能(néng)为10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足(zú)够(gòu)为约15万辆电动(dòng)汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新(xīn)型大(dà)圆柱(zhù)电(diàn)池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特斯拉宣称(chēng)4680电池是现有(yǒu)2170电池的(de)五(wǔ)倍。相比2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆(liàng)的行驶里程提(tí)高(gāo)16%。未来，随(suí)着电池材料和(hé)汽车设(shè)计(jì)的(de)改进，将使续航里(lǐ)程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池(chí)仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极等关键技术仍(réng)制(zhì)约着其大(d一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗à)规模量产。而(ér)且在降本方面，4680电(diàn)池还需要待材料和(hé)工艺(yì)平(píng)价化后，市场份额才会有提升(shēng)可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗括亿(yì)纬锂(lǐ)能、宁德时(shí)代(dài)、比克(kè)电池、国轩高(gāo)科等电池厂(chǎng)商都在积极跟进包括4680在内的46系列(liè)大一般手机电池多少毫安 4000毫安电池算大吗圆柱电(diàn)池，且部分厂商宣布将在2023年实(shí)现(xiàn)量产(chǎn)。

   特(tè)斯拉涨价动作频频(pín)

　　最近特(tè)斯拉一直(zhí)在售价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售(shòu)价2500美元，进(jìn)入5月(yuè)后(hòu)，特(tè)斯拉率先上调了美国、日本以及加拿大(dà)等国的售价，其中美国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美(měi)元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为(wèi)3.99万美元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元(yuán)，特(tè)斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱(qū)动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航版(bǎn)上涨至(zhì)31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势提(tí)价(jià)”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及(jí)全(quán)新(xīn)Model X全(quán)系车(chē)型售价(jià)1.9万元(yuán)，这两大车型也(yě)是特斯拉旗舰(jiàn)车(chē)型，预计交付日期为第二季度(dù)。

　　5月11日(rì)，特斯拉(lā)美国官网的数据显示，特斯拉公(gōng)司周四提(tí)高了其Model S、X 和(hé)Y等多(duō)款电(diàn)动汽车车型(xíng)在美国的售价。美国官网的标价显示，特斯拉将(jiāng)其(qí)所(suǒ)有Model S和(hé)X车型的价格(gé)提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车(chē)型的价格(gé)提高了(le)250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售(shòu)价上(shàng)调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了108490美(měi)元。

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