5月12日晚间，江铃汽(qì)车公告宣布，公司(sī)在2021年(nián)5月即公开(kāi)挂(guà)牌(pái)的江铃重(zhòng)型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易(yì)终止(zhǐ)，而此(cǐ)前(qián)约(yuē)定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重(zhòng)汽是江(jiāng)铃汽(qì)车在2012年以2.7亿元价格接手(shǒu)的资产，不过原(yuán)计划(huà)在重(zhòng)卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因此背上了包袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过(guò)20亿(yì)元(yuán)。而且江(jiāng)铃汽车此前为(wèi)转让(ràng)铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也(yě)意味着江(jiāng)铃汽车前后耗了两年的“瘦身(shēn)”行(xíng)动(dòng)依旧(jiù)以失败告(gào)终。

　　审批未在约定时间完成(chéng)

　　这笔交(jiāo)易要追溯(sù)到两年前。在2021年5月7日，江铃(líng)汽车曾披露，拟以不低于(yú)7.64亿(yì)元(yuán)的价格，通(tōng)过山西省(shěng)产权交(jiāo)易市场公(gōng)开挂牌(pái)方式(shì)，出售全资子公司(sī)江铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时，江铃(líng)重汽对(duì)接盘方开出了(le)要求：1、世界500强企业，2020年度在全(quán)球生产(chǎn)销(xiāo)售(shòu)重(zhòng)型卡车超过12万辆(liàng)；2、公司(sī)盈利(lì)，并在2018-2020年(nián)经审计合(hé)并报表净利润率超过5％。

　　3个月后(hòu)，谜(mí)底揭晓。上述股权(quán)挂牌(pái)公告(gào)期于(yú)2021年8月9日期限届满(mǎn)，交易股权出售(shòu)征(zhēng)集到一名意向(xiàng)受(shòu)让方，符合上述要求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃卡(kǎ)车也按照(zhào)相关交易规则支(zhī)付了保(bǎo)证金。2021年8月23日，双方经协商(shāng)一致，就出售(shòu)交易股权签署了《关(guān)于江铃重型汽车有限公司(sī)100％股权的股(gǔ)权转让协议》，确定就目标(biāo)股权支付的基准(zhǔn)价款为(wèi)人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月(yuè)12日公(gōng)告称，该笔交易(yì)需要获得国资管(guǎn)理有(yǒu)权单位(wèi)的批(pī)准，但(dàn)由于交易(yì)所需的政府审批(pī)事项未(wèi)能在约(yuē)定(dìng)的时(shí)间内完(wán)成，项目(mù)双方经(jīng)协商一致，同意终止(zhǐ)交易。

　　这笔(bǐ)交易前后(hòu)耗时长达2年之久，但最终仍以失(shī)败告终。需要提及(jí)的(de)是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交(jiāo)易已经(jīng)是(shì)其(qí)历史(shǐ)上(shàng)第三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示(shì)，江(jiāng)铃重汽前身是山西省汽车工(gōng)业集(jí)团。作为一家老(lǎo)牌国营企业，该公司(sī)主要组装生(shēng)产(chǎn)重型卡车与货车(chē)，但(dàn)由于(yú)经营不善陷入发展困境，在(zài)2007年第一次被重(zhòng)组。中国(guó)兵器(qì)装(zhuāng)备集团及中国长安美国领土超过中国了吗，美国领土比中国领土大吗汽车集(jí)团有(yǒu)限公司(sī)，将太原重(zhòng)汽重组为太原长安重汽，作为长(zhǎng)安汽(qì)车进入重(zhòng)卡领(lǐng)域的跳(tiào)板。

　　但最终太原重(zhòng)汽(qì)没(méi)能被盘活(huó)。太(tài)原重汽(qì)2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半(bàn)年的总销量为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净资(zī)产仅为2.5亿元，已难以实(shí)现正常运转(zhuǎn)。

　　不(bù)过，江铃汽(qì)车却(què)对太(tài)原重汽产生了兴趣，该公(gōng)司在2012年7月(yuè)以(yǐ)不超过2.7亿(yì)元的价(jià)格，从长安(ān)手中接(jiē)手太(tài)原长安重汽的全(quán)部(bù)股权，并(bìng)于2013年1月将(jiāng)其更名为江铃重汽(qì)。

　　当初，江铃汽车进入重卡领域的意图(tú)是(shì)实现商(shāng)用车(chē)全覆(fù)盖。2013年，江铃汽(qì)车曾表示，最终将建(jiàn)成(chéng)年产(chǎn)10万(wàn)辆(liàng)重(zhòng)型载货车(chē)、10万(wàn)台发动机的(de)大型重卡(kǎ)企(qǐ)业，达产(chǎn)后(hòu)主营业务将超过(guò)200亿元。

　　但江铃由于对重卡市(shì)场和客户洞察不足，经营(yíng)状况并不尽如人意(yì)。2016-2019年(nián)，江铃重卡的销量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量为1347辆。

　　同时(shí)期东风公司、中国重汽、一(yī)汽解放等(děng)头部企业的单月(yuè)销量，就已超(chāo)过江(jiāng)铃重(zhòng)汽几年(nián)的销量总和(hé)。2020年9月之后，江铃汽(qì)车不(bù)再披露有关江(jiāng)铃重卡的销量数据。

　　销量(liàng)严重拖后腿，江铃(líng)重汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞”。江铃(líng)汽车2020年财报数据显示(shì)，截至2020年12月31日，江铃汽车重(zhòng)型汽车相关业务累计亏损超20.33亿元。其中(zhōng)，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且2021年，江铃重(zhòng)汽仍然呈现亏损(sǔn)状态，1月净亏损为(wèi)1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃(líng)重汽(qì)总负债(zhài)为12.69亿元，总资(zī)产为7.99亿元，处于资(zī)不抵债的状态。因此，2021年(nián)后，江铃重汽停止了所(suǒ)有的产销工作。

　　值得一提的是，在2021年(nián)初(chū)，江铃汽车美国领土超过中国了吗，美国领土比中国领土大吗还对江铃(líng)重汽进(jìn)行了11.42亿元的(de)现金增资。这一举动的主要目(mù)的是(shì)降低江铃重汽的资产(chǎn)负债率，便于吸引外部投资进入，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也(yě)没余粮

　　实际(jì)上(shàng)，江(jiāng)铃汽车自(zì)身近年来(lái)日子也不太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车(chē)分别实现(xiàn)营收330.96亿(yì)元、352.21亿元(yuán)和301亿元(yuán)，这(zhè)三(sān)年内(nèi)，其实现归(guī)母净利润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况(kuàng)尚可。不过，在2021年和2022年这两年(nián)间，江铃汽车收到的政府(fǔ)扶持(chí)资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这几乎(hū)撑起了(le)其当年(nián)的净利润。而扣除(chú)非经(jīng)常性损益后(hòu)，江铃汽车在这(zhè)两年(nián)的扣非归母净利(lì)润分别(bié)为2962万元和-2.3亿(yì)元。

　　而且(qiě)江铃(líng)汽车在这两年现(xiàn)金流状况也不佳。在2020年，其经营(yíng)活动现(xiàn)金(jīn)流净额还达(dá)到36.98亿元，到(dào)了2021年(nián)即降至(zhì)17.6亿元，而到了(le)2022年(nián)这一科目变成了-15.19亿元。而且(qiě)今年(nián)一季度，这一(yī)科目(mù)仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江(jiāng)铃汽车营收为(wèi)75.26亿元，较上年同期(qī)上升(shēng)4.06％，其归母净(jìng)利润仅为1.83亿元，较上年同(tóng)期下降5.79％。

　　随(suí)着沃(wò)尔沃接盘告吹，江铃重汽这一“包(bāo)袱”仍然背(bèi)在(zài)江(jiāng)铃汽车(chē)肩上。而江铃汽车此次也表示，江铃重汽已暂停生产和销(xiāo)售，当前主要开支为员工薪酬和(hé)设备维护等费(fèi)用。“未来公司仍将(jiāng)继(jì)续积(jī)极推进江(jiāng)铃重汽的重(zhòng)组工(gōng)作，”江铃汽车方面称(chēng)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 美国领土超过中国了吗，美国领土比中国领土大吗