6月(yuè)初，国内新能源汽车品牌陆续发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能源(yuán)品牌中，有11家品牌(pái)5月销量实现(xiàn)了(le)环比正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比亚(yà)迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜单第(dì)一(yī)，可(kě)谓是强(qiáng)者恒(héng)强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接(jiē)下来各自的新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的(de)交付成绩领跑新(xīn)势力(lì)阵营，这是其连续(xù)第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基(jī)于(yú)这样的(de)成绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人(rén)李想日前(qián)在社(shè)交平台上说，“无(wú)论(lùn)是订单量还(hái)是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主要任务是提升供应链的(de)供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫(mò)及(jí)，因为目前(qián)来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付(fù)缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)中戏明星有哪些明星，中戏明星有哪些名单均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热(rè)销爆款。如(rú)果真如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受改款车型上(shàng)市(shì)，消费(fèi)者持币观(guān)望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的(de)交付时(shí)间(jiān)不会拖延很久，据(jù)悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬开始交付，由此来看，随着两(liǎng)款新车产(chǎn)能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连续第三个月(yuè)销量破(pò)4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产(chǎn)品焕新(xīn)和(hé)一系列优惠政(zhèng)策(cè)推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴(tiē)息和置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发(fā)起新一轮新能源补贴政(zhèng)策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州(zhōu)购买符合要求的(de)新能源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前完成注册登记(jì)的个(gè)人消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型均符合(hé)补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑对埃安(ān)的销量(liàng)形(xíng)成(chéng)更大(dà)助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前(qián)还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃(āi)安(ān)限时送”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多(duō)款车(chē)型(xíng)，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽(qì)车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯(wéi)一在(zài)售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量(liàng)冠军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌(pái)的(de)产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更(gèng)多增量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提(tí)升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型(xíng)均在市(shì)场(chǎng)中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过万(wàn)。除此之外，极氪还将在(zài)年底推(tuī)出(chū)一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四(sì)款车(chē)型，极氪(kè)今年欲(yù)向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目前看似(shì)压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年度目标(biāo)还相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝(lán)也在(zài)努力(lì)扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发运全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看(kàn)，传统车企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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